전기차 말고 내연자동차 시동이 걸리지 않으면 브레이크가 작동하지 않는 이유가 뭔가요??
얼마전에 뉴스를 보니깐 시동을 켜지 않고 켜진줄 알고 비탈길을 내려가다가 브레이크가 작동 안되서 사고난 영상을 봤는데요. 저동차 시동이 걸리지 않으면 브레이크가 작동하지 않는 이유가 뭔가요??
안녕하세요. 설효훈 전문가입니다. 내연기관 자동차에 시동이 걸리지 않으면 브레이크가 작동하지 않는 이유는 브레이크 부스터 시스템이 작동되지 않아서라고 합니다. 브레이크 부스터는 2가지가 있는데요. 진공과 전동식이 있습니다. 진공 브레이크가 진공으로 페달을 더 쉽게 눌르게 되는데요. 엔진에서 발생되는 진공으로 사용하는 것이라서 시동이 걸리지 않으면 진공이 감소하거나 사라져서 브레이크 부스터가 작동되지 않게 되는 것입니다. 또한 전동 브레이크 부스터는 전기를 사용해서 부스터가 작동하는데 엔진이 꺼진 상태에서는 부스터 작동이 제한될수 있어서 정상작동되지 않으면 브레이크가 작동외 안될수 있습니다.
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.
시동이 꺼지게 되면 브레이크 페달이 단단해집니다. 그래서 엄청나게 강력하게 밟아야 하며, 더 밟으면 망가질까봐 보통은 누르지 못합니다. 일단 왜 단단해지냐면 엔진이 멈추면 펌프가 작동하지 않아서 브레이크가 단단해지는겁니다. 그래서 브레이크부스터의 효과가 사라집니다. 만약에 비탈길을 내려가다가 안멈추면 담벼락을 들이박는걸 추천합니다.
낙사하는 비탈쪽아니고, 담벼락이 아주 큰곳을 얘기하는겁니다~!
안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.
내연자동차의 시동이 걸리지 않으면 브레이크가 제대로 작동하지 않는 이유는 브레이크 시스템이 보통 엔진의 힘을 이용해 작동하는 진공 부스터에 의존하기 때문입니다. 이 부스터는 엔진이 구동되면서 생성된 진공을 사용해 브레이크 페달을 밟을 때 필요한 힘을 줄여줍니다. 시동이 걸리지 않으면 이 진공이 생성되지 않아 브레이크 페달이 매우 무겁게 느껴지고 충분한 제동력을 얻기 어려워집니다. 따라서 시동이 걸리지 않은 상태에서는 브레이크가 정상적으로 작동하지 않습니다.
안녕하세요.
자동차 시동이 걸리지 않은 상태에서 브레이크가 작동하지 않는 이유는 차량의 브레이크 시스템이 보조적인 힘을 필요로 하기 때문입니다. 조금더 자세하게 설명을 드리면 다음과 같습니다.
브레이크 부스터(Brake Booster)
현대 자동차의 대부분은 브레이크 페달을 밟을 때 운전자가 적은 힘만으로도 큰 제동력을 얻을 수 있도록 도와주는 브레이크 부스터라는 장치를 사용합니다. 이 브레이크 부스터는 진공을 이용해 브레이크 페달의 힘을 증폭시켜 주는데, 이 진공은 일반적으로 엔진이 작동하면서 생성됩니다.
엔진의 역할
브레이크 부스터가 제대로 작동하려면 엔진이 동작 중이어야 합니다. 엔진이 작동하면서 흡기 매니폴드에서 진공이 생성되는데, 이 진공이 브레이크 부스터를 작동시키는 데 필요한 힘을 제공합니다. 만약 엔진이 꺼져 있다면, 진공이 생성되지 않으므로 브레이크 부스터가 제 역할을 할 수 없게 됩니다.
브레이크 페달의 무거움
엔진이 꺼져 있거나 진공이 없으면 브레이크 페달이 훨씬 무겁게 느껴집니다. 이 상태에서는 브레이크를 작동시키려면 운전자가 훨씬 더 많은 힘을 가해야 하며, 이는 실제로는 비상시에나 가능한 상황입니다. 그래서 대부분의 운전자는 시동이 걸리지 않은 상태에서는 브레이크가 거의 작동하지 않는다고 느끼게 됩니다.
비상제동 기능
일부 차량에서는 브레이크 부스터가 작동하지 않는 경우에도 어느 정도의 제동력을 제공할 수 있도록 설계된 비상 제동 기능이 있긴 하지만, 이 또한 매우 제한적이며 시동이 걸린 상태만큼의 제동력을 제공하지 못합니다.
결론적으로 말씀 드리면 시동이 꺼진 상태에서는 브레이크 시스템이 정상적으로 동작하지 않기 때문에 안전하게 제어할 수 없는 상황이 발생합니다. 그래서 비탈길에서 시동이 꺼진 상태에서 운행한다는 것은 매우 위험한 일입니다.
의문점이 조금 해결되셨나 모르겠네요. 오늘도 좋은 하루되세요.
안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어 입니다.
내연기관 자동차의 경우, 브레이크 시스템은 종종 진공 부스터를 사용합니다. 이 진공 부스터는 엔진이 작동하면서 생성되는 흡기 매니폴드 진공을 이용해 브레이크 페달을 밟을 때 드는 힘을 줄여줍니다. 시동이 걸리지 않으면 엔진이 작동하지 않기 때문에 진공 부스터가 작동할 수 있는 진공을 생성하지 못합니다. 이러한 이유로 브레이크 페달을 밟았을 때 필요한 보조력이 제공되지 않게 되어 브레이크가 무겁고 작동이 어려워질 수 있습니다. 안전을 위해 시동이 걸리지 않은 상태에서 차량을 조작하는 것은 매우 위험할 수 있습니다.
안녕하세요. 전기전자 분야 전문가입니다.
내연기관 자동차의 브레이크 시스템은 주로 진공을 이용한 부스터를 활용합니다. 시동이 걸리면 엔진이 회전하면서 진공이 생성되고, 이 진공은 브레이크 페달을 밟을 때 사용되는 힘을 줄여주는 도움을 줍니다. 그러나 시동이 꺼져 있는 상태에서는 이 진공의 생성이 중단되어 브레이크 페달이 무겁게 느껴지고, 제동력을 충분히 발휘하지 못하게 됩니다. 일부 차량은 일정 시간 동안 진공이 유지되기도 하지만, 시간이 지나면 진공이 소진되어 제동력이 더욱 약해질 수 있습니다. 그래서 비탈길에서 사용 시 주의가 필요합니다.
좋은 하루 보내시고 저의 답변이 도움이 되셨길 바랍니다 :)
안녕하세요. 박성호 전문가입니다.
자동차의 브레이크는 일반적으로 시동이 걸린 상태에서 작동하는 브레이크 부스터라는 장치에 의해 더 쉽게 제동할 수 있습니다. 브레이크 부스터는 엔진의 진공 압력을 이용해 브레이크 페달을 밟을 때 필요한 힘을 줄여줍니다.
시동이 걸리지 않은 상태에서는 이 진공 압력이 형성되지 않기 때문에, 브레이크 페달이 매우 무겁게 느껴지고, 제동 효과도 크게 줄어들게 됩니다. 따라서 시동이 꺼진 상태에서는 브레이크가 작동하지 않거나, 작동이 어려운 이유입니다.
안녕하세요. 서인엽 전문가입니다.
내연기관 자동차에서 시동이 꺼지면 브레이크가 잘 안 되는 이유는 브레이크 부스터와 관련이 있어요. 대부분의 차는 진공 브레이크 부스터라는 걸 사용해요. 이 부스터는 엔진이 돌면서 만드는 진공을 이용해 브레이크 페달을 더 쉽게 밟을 수 있게 도와줘요.
차가 시동이 걸려 있으면 엔진이 진공을 만들어서 브레이크 부스터에 공급해요. 그래서 브레이크 페달이 가볍고, 제동력이 좋죠. 그런데 시동이 꺼지면 엔진이 멈추니까 진공도 없어져요. 그래서 브레이크 부스터가 제대로 작동하지 않아서 브레이크 페달이 훨씬 무겁고 제동력이 떨어져요.