다리위 도로가 일반 도로보다 왜 빨리어나요?
안녕하세요 홀쭉한타킨11입니다.
겨울철 운전을 하다보면 일반 도로는 얼어있지 않는데 다리위는 얼어있어 깜짝 놀라곤 했는데 왜 다리위만 얼어 있나요?
안녕하세요. 이종민 과학전문가입니다.
일반적으로 다리위 도로가 일반 도로보다 더 빨리 얼어붙는 이유는 몇 가지가 있습니다.
첫째, 다리위 도로는 일반 도로보다 대체로 공기가 더 많이 통하므로, 바닥면의 온도가 더 빨리 내려갑니다. 따라서 다리위 도로는 일반 도로보다 더 빨리 얼어붙을 가능성이 높습니다.
둘째, 다리위 도로는 지하수와의 접촉이 더 많습니다. 지하수는 일반적으로 0도에서 10도 정도로 유지되는데, 이는 다리위 도로의 얼음 형성에 영향을 줄 수 있습니다. 다리위 도로가 지하수와 더 가까이 위치해 있을수록 얼음이 더 빨리 형성될 가능성이 높아집니다.
셋째, 다리위 도로는 일반 도로보다 바람이 더 많이 불어오는 경향이 있습니다. 바람은 얼음 형성을 가속화시키고, 다리위 도로가 일반 도로보다 더 빨리 얼어붙을 수 있습니다.
마지막으로, 다리위 도로는 도로의 구조가 일반 도로보다 더 간단하기 때문에, 얼음 형성에 민감합니다. 도로의 구조가 간단하면 바닥면과 공기 간의 열교환 효과가 증가하므로, 다리위 도로가 일반 도로보다 더 빨리 얼어붙을 가능성이 높아집니다.
안녕하세요. 정성목 과학전문가입니다.
일반적으로 다리 위를 달리는 도로는 반드시 일반 도로보다 빠르지 않을 수 있습니다. 그러나 다리를 건너는 도로가 더 빠르다는 인식에 기여할 수 있는 몇 가지 요소가 있습니다.
다리는 두 지점 사이에 직접적인 경로를 제공할 수 있습니다. 우회. 예를 들어 건너야 할 강이나 계곡이 있는 경우 다리는 도로망의 두 부분을 연결하는 가장 효율적인 방법일 수 있습니다. 이 경우 우회가 필요한 대체 경로보다 다리가 더 빠를 수 있습니다.
다리 위의 도로에는 교통 신호등, 정지 표지판 또는 기타 장애물이 적을 수 있습니다. 트래픽을 늦출 수 있습니다. 교량은 종종 원활한 교통 흐름을 허용하도록 설계되어 혼잡을 줄이고 이동 시간을 단축하는 데 도움이 될 수 있습니다.
교량 위의 도로는 속도 제한이 더 높거나 다음을 위해 설계될 수 있습니다. 일반 도로보다 빠른 속도. 교량은 종종 더 많은 교통량과 더 빠른 속도를 수용하기 위해 건설되어 다리를 건너는 도로가 일반 도로보다 더 빠르게 느껴질 수 있습니다.
인식 편향: 사람들은 다리를 속도 및 움직임과 연관시키거나 다리에서 바라보는 풍경이 운동감을 제공하기 때문에 다리 위의 도로가 더 빨라질 수 있습니다.
전반적으로 다리가 일반 도로보다 빠르다는 것은 특정 도로 및 다리 설계, 교통량 및 기타 환경 요인을 비롯한 다양한 요인에 따라 달라집니다.
안녕하세요. 홍기윤 과학전문가입니다.
다리 위의 도로가 지상 도로보다 얼기 쉬운 이유는 첫번째로 지열의 영향입니다. 지구는 끊임없이 열을 방출하는 거대한 열원인데 땅위의 물은 주위의 찬 공기로 열을 방출하는 반면 지구로부터 전달되는 열을 받아 더디2ㅣ게 얼게 됩니다. 그러나 다리 위의 경우에는 지구로부터 받아들이는 열에너지가 극히 작고 오히려 다리 밑의 공기가 더 차갑기 때문에 빨리 얼게 됩니다.
두번째로는 다리는 표면적에 비해 부피가 상대적으로 매우 작기 때문입니다. 다리 위,아래로 표면적이 넓어 열이 빨리 빠져나가고 부피가 작아 약간의 열이 방출되더라도 온도가 쉽게 떨어집니다.
세번째는 열 전도율의 문제입니다. 다리를 이루고 있는 철골 및 콘크리트는 열 전도율이 매우 높기 때문에 열을 더 빨리 잃어버리게 됩니다.
안녕하세요. 김학영 과학전문가입니다.다리 위 도로가 일반 도로보다 빨리 얼어붙는 이유는 주로 두 가지 요인 때문입니다.
첫째, 다리 위 도로는 지면과 닿지 않고 높이 떠 있기 때문에 공기가 도로 아래로 통과하면서 다리의 온도와 냉각 효과가 더 큽니다. 그렇기 때문에 기온이 낮아지면 공기 중의 수증기가 도로 위에서 냉각되어 얼음이 생성됩니다.
둘째, 다리 위 도로는 땅 위 도로보다 바람이 더 많이 불어와서 바람이 도로 위의 수증기를 빠르게 건조시킵니다. 그리고 바람이 수증기를 빠르게 제거하면서 수증기가 빠르게 응축되어 얼음이 생성됩니다.
따라서 다리 위 도로가 일반 도로보다 더 빨리 얼어붙는 것은 이러한 물리적인 요인 때문입니다.
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 땅위에 물은 지구의 태양열을 받아 천천히 어는 반면 다리위의 물은 다리가 태양열을 받지 않고 또한 바다의 공기가 더 차갑기 때문에 다리위 물이 더 빨리 얼게 되는 것입니다.
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.
첫번째로는 지열 때문입니다. 지구는 끊임없이 열을 방출하지만 다리 위의 경우에는 지구로부터 받아들이는 열에너지가 극히 작고 오히려 다리 밑의 공기가 더 차갑기 때문에 먼저 빙판길이 되게 됩니다.
두번째로 다리는 표면적에 비해서 부피가 상대적으로 매우 크기 때문입니다. 지상 도로의 경우에는 표면적은 도로 표면 자체이고 부피는 길 아래의 땅 전체이지만 다리의 부피는 땅보다 훨씬 적을 뿐더러 다리 위와 아래 양쪽에 표면이 있다. 길이 그만큼 넓기 때문에 열이 빨리 빠져나가고, 부피가 작기 때문에 열이 방출되면 온도가 쉽게 떨어진다.
세번째는 열 전도율의 문제입니다. 다리를 이루고 있는 철골 및 콘크리트는 열 전도율이 매우 높기 때문에 열을 더 빨리 잃어버리게 됩니다.
안녕하세요. 천재우 과학전문가입니다.
땅에 있는 도로는 지열로 얼음이 잘 얼지 않지만 교량위는 위아래로 찬바람이 지나기 때문에 다른 도로에 비해서 금방 차가워져 살얼음이 얼기 쉽습니다
