내연기관을 사용하는 일반자동차나 화물차
내연기관을 사용하는 일반자동차나 화물차 그리고
여러 중장비들은. 연료의 차이에 따라서 낼수있는 힘의차이가 있는지 궁금합니다
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
내연기관을 사용하는 자동차나 중장비는 연료 종류에 따라 출력과 성능에 차이가 있습니다.
일반적으로 휘발유, 경유(디젤), 가스 등 연료마다 연소 특성과 에너지 밀도가 다르기 때문입니다.
휘발유는 점화가 빠르고 고회전에서 성능이 좋아 승용차에 적합하며, 출력이 부드럽고 가속이 빠릅니다. 반면,
경유는 에너지 밀도가 높고 효율이 좋아 토크(저속 힘)이 강하고 연비가 좋으며, 중장비나 화물차에 주로 사용됩니다.
가스연료(LPG,CNG)는 청정 연료로 환경에유리하지만, 출력은 휘발유나 경유보다 낮은 편입니다.
따라서 같은 엔진이라도 연료 특성에 따라 최대 출력, 토크, 연비,내구성 등이 달라지고,이에따라 낼수있는 힘과 운용 특성이 차이가 납니다.
안녕하세요. 김민규 전문가입니다.
그래서 있는 것이 내연기관 내에 휘발유와 경유로 구분 되는 것 입니다. 경유의 경우 더 폭발적인 힘을 내는 특징이 있죠.
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.
연료의 종류에 따라 내연기관 차량과 중장비의 성능은 달라집니다. 에너지 밀도, 연소효율, 옥탄가 및 세탄가, 엔진 설계 등의 요인으로 출력,토크,연비등에 차이가 발생합니다.
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.
연료라면
가장 기본적으로
휘발유 , 경유 , LPG 가 내연기관 범용적 연료이므로
그 차이에 따른 엔진 특성을 나열하면
1, 휘발유
불꽃점화식 기관으로 공기에 연료입자를 섞은 다음 엔진내부에서 1/10 로 압축
점화 플러그에서 전기불꽃으로 엔진 점화
이때 가스압력으로 피스톤 밀어내어 동력 발생
경유에 비해 진동과 소음이 적음
연료비가 많이 들고 경유에 비해 불이 천천히붙고 폭발력/ 압축력이 적음
점화 전파속도가 느려 실린더 크기를 키우기 힘드므로
엔진 크기 키우기가 힘들어 세단위주 승용차에 사용
2, 디젤
압축 착화식 가관으로, 내부 점화플러그 없음
압축 공기를 연료에 빨리 분사 후 온도/ 압력에 의해 연료 스스로 폭발 / 자연발화 방식
이때 공기 1/20 로 압축하면 바로 이 압축열로 발화 및 폭발
순간적 폭발 힘이 강하여 리터 당 연비가 휘발유에 비해 좋음
대부분 화물차 배달트럭/ 기차/ 버스/ 보트/ 농기계 / 건설/ 군용 차량 등 에 사용
디젤엔진은 실린터 크기를 키우기에 용이하기 때문
무거운 짐을 싣는 군용차량/ 트럭 등 몇시간 동안 폭발적인 에너지를 방출하여
내연기관 회전력을 극대화 시킬 수 있는 구조가 필요한데 여기에 디젤이 적절함
오염물질 배출이 상대적으로 많은 부분으로 인해
매연여과장치 및 촉매를 통한 질소산화물 배출량 개선을 통해 개선 중
3, LPG 엔진
기본적으로 휘발유와 구동방식이 비슷하나
일부 압축비율/ 밸브시트/ 점화플러그가 차이
액화석유가스를 감압기화장치 통해 엔진기관에 흡수시키는 원리를 사용 하며
휘발유에 비해 싸고 유해물질 발생량이 적고 수명이 긴 장점
다만 휘발유에 비해 힘이 부족한 편으로 스포티한 드라이빙을 느낄 수는 없음.
정도로 정리 가능 하겠습니다
안녕하세요. 박온 전문가입니다.
내연기관을 사용하는 자동차나 화물차, 중장비는 사용하는 연료에 따라 출력과 성능에 차이가 있을 수 있어요.
1. 연료 종류: 가솔린, 디젤, LPG 등 각 연료는 연소 특성이 다릅니다. 예를 들어, 디젤 엔진은 높은 압축비로 인해 더 많은 토크를 발생시켜 중량이 큰 화물차나 중장비에 적합합니다.
2. 연료 효율: 디젤 엔진은 일반적으로 연료 효율이 높아 같은 연료량으로 더 많은 힘을 낼 수 있습니다. 반면, 가솔린 엔진은 높은 출력과 속도를 제공하지만 연료 효율은 상대적으로 낮습니다.
3. 토크와 출력: 디젤 엔진은 낮은 회전수에서 높은 토크를 제공해 중량물 운반에 유리하고, 가솔린 엔진은 고회전에서 출력이 높아 빠른 속도가 필요할 때 유리합니다.
결론적으로 말씀드리면 연료의 종류에 따라 힘의 차이가 발생하는데 주로 엔진의 설계와 연료 특성에 의해 결정됩니다.