테슬라 인도 첫쇼룸 개장 글로벌 확장의 실마리가?
테슬라는 지난 주 델리에 첫 공식 쇼룸을 열고 모델 와이 예약접수를 시작했어요.. 이는 인도 시장 진출의 중요한 첫걸음이자, 글로벌 네트워크 확장의 전환점이 될수잇나요 ?
안녕하세요. 하성헌 경제전문가입니다.
테슬라의 경우 최근 삼성전자와 165조 달러에 달하는 반도체 협약을 맺은 것으로 큰 호재 소식이 나왔는데요. 이러한 것과 별개로 최근에는 자사의 차량에 대한 것을 해외에 수출하면서 더 큰 수익을 만들어 내고 있으며, 이는 인도나 아시아 계열에 수출을 성공하면서 그 기대감을 끌어올리고 있습니다. 이러한 것이 지속된다면 글로벌 네트워크의 긍정적 요소로 작용할 것이라 생각합니다,.
안녕하세요. 인태성 경제전문가입니다.
질문해주신 테슬라의 인도 쇼룸 개장에 대한 내용입니다.
예, 아무래도 테슬라는 주요 서방 국가 및 선진국에서만 쇼룸을 열다가
인도에 첫 쇼룸을 연 것은 새로운 시장을 개척하고 있다고 봐야 합니다.
안녕하세요. 경제전문가입니다.
테슬라의 인도 첫 쇼룸 개장은 신흥 시장 진출의 상징적 행보입니다. 인도 전기차 수요 확대와 정부 친환경 정책이 성장 기반이 될 수 있습니다.
다만 인프라 부족, 가격 경쟁 등 현지 특유의 리스크 관리가 필요합니다.
안녕하세요. 전중진 경제전문가입니다.
아무래도 인도도 자동차 시장이
상당히 큰 국가이긴 합니다만
유럽이나 중국 등에서 테슬라가 현재 좋은
흐름을 보이진 못하기에 글로벌 확장의 전환점이
된다고 보기는 어렵지 않나 싶습니다.
안녕하세요. 최현빈 경제전문가입니다.
만약 인도에서 테슬라가 먹힌다면 그야말로 테슬라의 주가는 천정부지로 상승할 수 있습니다
중국보다 인구가 더 큰 시장에서 먹힌다는 것이기 때문에 테슬라의 매출은 따논 당상이 될 수 있습니다
그만큼 기대가 큰 시장인 만큼 이번 테슬라의 진출에 대한 관심이 집중되고 있습니다.
감사합니다.
안녕하세요. 윤지은 경제전문가입니다.
인도에 첫 쇼룸을 연 건 테슬라 입장에서 상징성이 큽니다. 델리를 시작점으로 삼은 건 대도시 중심의 전기차 수요를 노린 전략으로 보입니다. 현지 생산이나 조립 계획까지 이어진다면 가격 경쟁력도 확보할 수 있습니다. 다만 인도는 충전 인프라가 부족하고 전기차 보급 속도가 느린 편이라 시장 안착이 쉽지 않을 수 있습니다. 그래도 세계 3위 자동차 시장이라는 규모와 성장 잠재력을 생각하면 이번 행보가 다음 단계로 가는 실질적 시험대가 될 가능성은 충분합니다.
안녕하세요. 정의준 경제전문가입니다.
테슬라의 인도 첫 쇼룸 개장(델리, Aerocity, 8월 11일)은 인도 시장 진출의 중요한 교두보이자 글로벌 확장의 전환점으로 평가됩니다. 인도는 세계 3대 자동차 시장으로, 전기차 수요가 급증 중이라고 합니다.
테슬라는 Model Y(인도 화폐로 59.89~67.89 lakh 루피, 약 9600만~1억 원) 예약을 시작하며 고급 EV 시장을 공략하고, 델리·뭄바이·방갈로르에 슈퍼차저 네트워크를 확장 중입니다.
이는 중국·유럽 매출 감소 속 새로운 성장 동력을 찾으려는 전략으로, 현지 생산 및 R&D 투자 가능성도 제기되고 있습니다.
안녕하세요. 정현재 경제전문가입니다.
테슬라의 인도 진출은 올해 8월부터 시작되며, 연말까지 1,000대 인도를 목표라서 그렇게 많은 판매대수는 아니지만, 인도 EV 시장 확대(2030년 1,014억 달러)와 맞물려 전략적 진출로 평가됩니다. 글로벌 확장의 실마리가 될지는 미지수입니다.