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금감원 직원의 검은옷 시위에서 검은옷은 무슨 의미인가요?
안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.조직의 죽음, 즉 사실상 와해를 상징하는 상복의 의미를 담고 있습니다.이번 시위는 정부가 추진하는 금융 감독체계 개편안에 반대하는 집단행동입니다.금융소비자보호원 분리: 금융감독원에서 금융소비자보호 기능을 분리하여 별도의 기관을 설립하는 것입니다.공공기관 지정: 금융감독원을 공공기관으로 지정하여 정부의 통제를 받게 하는 것입니다.금감원 직원들은 이러한 개편안이 자신들의 전문성과 독립성을 훼손하고 궁극적으로 금융감독 기능의 약화를 초래한다고 주장합니다.검은 옷을 입은 것은 이러한 개편으로 인해 그들의 오랜 역할과 전문성을 가진 조직이 사실상 해체되는 것이나 다름없다고 여기는 비장한 마음을 표현한 것입니다.
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경제동향
25.09.09
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현대 조지아 사태가 현대차 주가에 장기적으로 악재가 될 수도 있나요?
안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.증권가에서는 이번 조지아 사태가 현대차 주가에 미치는 영향은 제한적이며, 일시적인 문제로 끝날 가능성이 높다고 보고 있습니다.현재로서는 주가에 미치는 영향이 일시적이고 제한적이라는 분석이 우세하지만 미국 내 투자 호나경의 변화와 정치적 리스크가 장기적으로는 현대차에게 잠재적인 부담으로 남을 수 있습니다.사태가 주가에 미치는 영향이 제한적인 이유가 다양하겠지만 몇 가지만 말씀드리자면,이미 전기차 수요 둔화와 정책 불확실성 등 이유로 가동 시점이 2026년 하반기로 연기된 상태라 공사지연 리스크는 이미 시장에 어느정도 반영되었다고 판단합니다.현대차와 기아가 북미에서 전기차 생산 계획을 축소하고, 하이브리드차 중심으로 전략을 변경하면서 배터리 수요 자체가 줄었습니다. 따라서 배터리 공장 건설의 일부 차질이 완성차 생산에 미치는 직접적인 영향은 크지 않다는 분석입니다.장기적인 악재로 작용할 수 있는 잠재적 리스크로는,이번 사태로 현대차그룹의 기업 이미지가 부정적인 영향을 받을 수 있으며, 미국에 대규모 투자를 진행하는 한국 기업들ㅇㅔ게 미국 내 노동법 및 비자 문제에 대한 불확실성을 키울 수 있습니다.
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25.09.09
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기대인플레이션은 어떻게 산출하게 되는 건가요?
안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.기대 인플레이션은 단순히 추측하는 것이 아니라 여러 가지 경제 지표와 시장 데이터를 종합적으로 활용하여 산출됩니다. 주로 설문조사와 금융 시장 지표를 토해 측정하며 이 두 가지 방식이 서로 보완적으로 사용됩니다.설문 조사를 통한 측정소비자 대상 설문: 일반 가구를 대상으로 향후 1년, 5년 등의 물가 상승률을 어떻게 예상하는지 질문하여 그 평균값을 산출합니다.전문가 대상 설문: 경제 전문가, 애널리스트, 기업가들을 대상으로 설문 조사를 진행하니다.금융 시장 지표를 통한 측정물가연동국채(TIPS) , 인플레이션 스왑기대 인플레이션은 설문조사와 시장 데이터를 복합적으로 분석하여 산출하여 이 수치는 중앙은행의 통화 정책 결정이나 국채 금리 등 경제 전반에 큰 영향을 미칩니다.
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경제동향
25.09.09
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일반적으로 사람들이 투자로 돈을 넣는 비율이 궁금해요?
안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.사람들의 투자 비율은 개인의 소득, 나이, 위험 감수 성향, 그리고 재무 목표에 따라 매우 다양합니다. 따라서 이것이 정답이다라고 할 수 있는 정해진 비율은 없습니다.가장 많이 언급되는 투자 원칙은 월급을 세 부분으로 나누는 것입니다.저축/투자: 미래를 위한 자금을 모으는 부분고정지출: 월세, 대출상환, 통신비 등 매달 나가는 비용변동 지출: 식비, 교통비, 여가비 등 매달 변하는 비용이 세가지 항목에 대해 월급을 5:3:2, 5:4:1, 6:4 등 다양한 비율로 나누어 관리하는 방법이 많이 사용됩니다.적정선은 개인마다 다르지만 일반적으로 월급의 50%이상을 저축/투자하는 것을 목표로 삼는 경우가 많습니다. 이 중에서 투자(주식, 코인 등)에 할당하는 비율은 자신의 나이와 위험 감수 성향을 고려하여 결정하는 것이 현명합니다.
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25.09.09
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미국의 금리인하가 사실상 확정인건가요?
안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.미국의 금리 인하는 아직 확정되지 않았습니다.최근 미국 주요 금융기관들은 2025년 중 두 차례 이상 금리 인하가 있을 것으로 예상하고 있습니다. 그러나 연준은 여전히 인플레이션에 대한 불확실성을 강조하며 신중한 태도를 보이고 있어 언제 얼마나 금리를 인하할지는 미지수입니다.채권 가격의 상승은 바로 이러한 금리 인하에 대한 기대감 때문입니다. 금리와 채권은 반비례 관계에 있습니다.금리가 내려가면 기존에 발행된 채권의 가치가 상대적으로 높아져 채권 가격이 상승합니다.금리가 올라가면 새로 발행되는 채권의 이자율이 더 높아지므로 기존 채권의 매력이 떨어져 가격이 하락합니다.따라서 최근 채권 가격이 상승한 것은 투자자들이 향후 금리가 내려갈 것으로 예상하고, 미리 채권을 사들이고 있기때문입니다. 이는 금리 인하가 확정되었다는 의미보다는 시장의 예측과 기대가 반영된 결과입니다.
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경제동향
25.09.09
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어떤 회사는 우선주가 있고 어떤 회사는 우센주가 없는것 같아요 왜 그런거죠?
안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.우선주는 보통주와 달리 의결권이 없는 대신 배당이나 청산 시 잔여재산 분배에서 우선적인 권리를 가집니다. 경영권 방어나 자금조달의 이유들로 기업이 우선주를 발행합니다.많은 회사에 우선주가 없는 이유는 자금 조달의 필요성과 경영권 유지라는 두 가지 주요 요인이 없거나 중요하지 않기때문입니다. 모든 기업이 우선주를 발행할 필요는 없습니다.모든 회사가 우선주를 발행하지 않는 이유는 자금조달 필요성 부족, 경영권 안정성, 시장수요 등의 이유가 있겠습니다.우선주 발행은 기업의 자발적인 선택입니다. 모든 기업이 대규모 자금이 필요하거나 경영권 분쟁 위험을 안고 있는 것은 아니므로 많은 기업들이 우선주를 발행하지 않고 보통주만으로 운영하고 있습니다.
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25.09.09
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회사마다 우선주가 하나씩 있더라구요 그런데 우선주가 3개씩 있는 회사는 왜 그런건가
안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.삼성전자와 현대자동차의 우선주 개수가 다른 것은 발행 시기와 발행 목적이 달랐기때문입니다.현대자동차는 현대 현대차우, 현대차2우B, 현대차3우B 세종류의 우선주가 있습니다. 이렇게 여러개의 우선주를 발행한 것은 기업의 재무 상황이 좋지 않았던 특정 시기에 자금을 조달하기 위한 목적이 컸습니다.현대차우: 가장 먼저 발행된 우선주로, 통상적인 우선주의 성격을 가집니다.현대차2우B, 현대차3우B: 이 두 우선주는 IMF외환위기 직후인 1999년에 부채비율을 낮추고 재무구조를 개선하기 위해 발행되었습니다.기업은 보통 의결권을 포기하는 대신 더 높은 배당을 원하는 투자자를 유치하여 안정적으로 자금을 조달하고 경영권에 영향을 주지 않기 위해 우선주를 발행합니다.현대자동차처럼 특정 시기의 재무 상황이나 자금 조달 목적에 따라 다른 조건을 붙여 여러 종류의 우선주를 발행할 수 있습니다. 각 우선주는 발행 시기, 배당률, 상환 및 전환 조건 등이 다를 수 있습니다.따라서 현대자동차의 우선주 종류가 많은 것은 과거 회사의 특수한 상황을 반영한 결과이며 삼성전자는 안정적인 경영 상황을 유지해왔기 때문에 하나의 우선주만 발행한 것으로 볼 수 있습니다.
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25.09.09
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가뭄으로 인한 강릉의 재난사태... 도암댐 이용은 안되는 건가요?
안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.가뭄이 심각한 강릉에 도암댐 물을 방류하지 못하는 주된 이유는 과거의 수질 문제와 주민 반발, 그리고 방류를 위한 행정적 절차와 설비 문제 때문입니다. 도암댐은 2001년 수질 오염 문제로 인해 발전을 위한 방류가 중단되었습니다. 당신 축산 폐수와 고랭지 밭의 퇴비 등이 유입되면서 댐의 수질이 4급수까지 악화되어, 하류 지역인 강릉과 정선 주민들이 크게 반발했습니다. 이로 인해 도암댐 물은 20년 넘게 방류가 중단된 채 묶여 있었습니다. 최근 환경부와 한국수력원자력은 도암댐과 연결된 도수관로의 물을 조사하여, 정수 처리 시 생활용수로 사용이 가능하다고 밝혔습니다. 즉, 기술적으로는 방류가 가능하다는 의미입니다. 하지만, 방류 결정은 수질에 대한 안정성과 주민들의 수용성을 최종적으로 고려해야 하는 강릉시의 권한에 달려있습니다.
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경제동향
25.09.09
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기업들이 친환경 마케팅을 강조하는 이유는 무엇일까요?
안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.코로나 19 이후 기업들이 친환경 마케팅과 브랜딩을 강화하는 이유는 다양한 요인들이 복합적으로 작용한 결과입니다. 단순히 유행을 넘어선 새로운 시대적 흐름이자, 기업의 생존 전략으로 자리 잡았기 때문입니다. 코로나19를 겪으며 환경 문제와 사회적 이슈에 대한 대중의 인식이 더욱 높아졌습니다. 소비자들은 단순히 제품의 기능이나 가격만 따지는 것이 아니라, 자신의 가치관과 맞는 착한 기업의 제품을 구매함으로써 환경 보호에 동참하고 자신의 신념을 표출하려는 경향이 강해졌습니다. 특히 MZ세대가 이러한 소비를 주도하고 있습니다.
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경제동향
25.09.09
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탄소배출권 거래제는 어떤 원리로 작동하나요?
안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.정부가 온실가스 감축 목표를 달성하기 위해 특정 기간 동안 기업들이 배출할 수 있는 온실가스 총량을 정합니다. 이 총량은 해가 갈수록 점진적으로 줄어들어 기업들의 배출량 감축을 유도합니다. 정부는 설정된 총량 내에서 각 기업에 배출권을 할당합니다. 이 배출권은 '1톤의 이산화탄소를 배출할 수 있는 권리'를 의미합니다. 할당 방식은 무상으로 나눠주거나 경매를 통해 판매하는 등 다양합니다. 할당받은 배출권보다 온실가스를 적게 배출한 기업은 남는 배출권을 다른 기업에 팔 수 있습니다. 반대로, 할당량을 초과해서 배출한 기업은 벌금 대신 시장에서 부족한 배출권을 사야 합니다. 이 과정에서 배출권의 가격은 수요와 공급에 따라 결정됩니다.
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