답변 내역

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.신호를 받고 유턴을 하더라고 유턴차선의 차량 진입여부 등을 두루 보시고 하셔야 합니다.여튼 신호받고 유턴시 기본과실비율입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.예금자보호 되지 않고, 물론 주식 투자는 되는곳은 없긴 합니다만, 고위험 고수익이라고 보셔야 하니 신중하게 생각하시길 바라며 권장 드리고 싶진 않습니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.저는 심장질환 뇌질환 관련한 진단비는 그다지 권장하진 않습니다. 심사기준이 까다롭기 때문에 면책되는 경우가 많기 때문입니다.암은 진단비가 가입하시거나 주요치료비로 가입하실 것을 이야기 드립니다.보험료 부담없이 하는 부분은 주요치료비가 낫습니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.질문하시는 분이 궁금하신 부분을 잘 정리한 블로그가 있어서 공유드립니다.https://m.blog.naver.com/goodrich_official/224235856039보험사 직원하고 다투지 마시고. 일단 치료를 꾸준히 더 받으시길 바랍니다. 그 이후에 합의를 이야기 하셔도 늦지 않습니다. 현재 치료가 필요하시다고 하셨으니깐요.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.자전거는 횡단보도에서 차로 분류되어서 끌고가야하는데, 그냥 타서 운행하시면 과실비율이 적용됩니다.20%이상으로 말입니다.따라서 그 과실비율에 따른 수리비를 요구할 수 있는데, 개인 전기자전거 관련해서는 패스방식이 아니면 가배책이나 일배책 보상이 어렵기 때문에 개인사비로 처리하셔야 합니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.과실비율 불인하시는 경우 분쟁조정위원회를 통해서 다시한번 과실비율을 확인해 볼 수있습니다.블박이나 씨씨티비를 통해서 확인해보고, 양쪽다 그래야 서로간 납득할 수 있는 결과가 나올 겁니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.네 출퇴근용으로 활용하시는게 아니라면, 영업용으로 하셔야 보장 못받으시는 경우가 없을 것으로 보입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.지금 골목길 내의 사고인지 그림만 보고는 알 수 없습니다.대부분 차량과 사람간의 교통사고 발생시 차량의 과실이 더 높습니다. 허나, 보행자가 갑자기 차도로 진입하거나 무단횡단하거나 기타등등의 사유가 발생한다면 보행자도 10-20%의 과실비율이 가산됩니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.이유없는 급정거시에는 10%가산되는 과실이 있는데, 그 부분은 .CCTV과 블박 통해서 확인이 필요해 보입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.비급여항목이 3만원으로 진료비영수증 진료비세부내역서상 기재가 되어 있는데 나머지 금액은 항목도 없어서 병원에서 어떤이유로 해당항목을 기재할 수 없는 것으로 보입니다.병원에 이의제기하셔서 서류부터 정정하셔야 할 것같습니다.