답변 내역

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.베어링 윤활 불량이나 마모, 축정렬 불량이 잇으며 모터 전류는 정상이어도 베어링 온도만 상승 할 수 있습니다. 초기에는 권선보다 베어링에서 먼저 이상이 나타나는 경우도 많습니다. 그래서 현장에서는 혈화상 카메라와 온도계를 이용해 베어링 온도를 확인하고 진동과 소음도 함꼐 측정하여 원인을 찾습니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.열화상카메라는 설비표면의 온도를 영상으로 확인하는 장비입니다. 접촉불량이나 과부하가 있는 부분은 다른 곳보다 온도가 높게 나타나기 때문에 육안으로 보이지 않는 이상도 쉽게 확인할수있습니다. 현장에서는 단자 접속부와 차단기 버스바 연결부 등을 중점적으로 점검합니다. 이상 발열을 초기에 발견하면 화재와 설비고장을 예빵하는 데 큰 도움이 됩니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.스타-달테 기동은 모터가 처음 기동할떄 발생하는 큰 기동전류를 줄이기 위해 사용하는 방식입니다. 처음에는 스타 결선으로 부드럽게 기동하고 속도가 어느정도 올라가면 델타 결선으로 전환해 정상 운전을 합니다. 이 방식을 사용하면 전압강하를 줄일수 있고 전원 설비에 가해지는 부담도 감고합니다. 그래서 대용량 모터에서 많이 사용되는 기동 방식입니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.PLC출력이 정상이어도 중간 릴레이 불량이나 제어퓨즈 단선 마그네트 접촉기 코일 단선 때문에 동작하지 않을 수 있습니다. 그래서 현장에서는 PLC출력 여부만 확인하지 않고 출력전압 릴레이 점점 코일 저항 배선 상태를 순서대로 점검합니다. 이렇게 하면 고장 원인을 빠르게 찾을 수 있습니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.정격주파수보다 높게 운전하면 모터 회전속도가 증가하지만 토크는 점차 감소하게 됩니다. 또한 베어링과 회전체에 부담이 커지고 진동도 증가할 수 있습니다. 냉각이 충분하지 않거나 장시간 고속 운전하면 모터 수명이 짧아질 수도 있습니다.그래서 대부분의 현장에서는 제조사에서 허용하는 최대 주파수 범위 안에서 운전합니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.차단기를 투입하면 연결된 설비가 즉시 운전을 시작할 수 있습니다. 만약 작업자가 설비를 점검하고 있거나 공구가 남아 있다면 큰 안전사고로 이어질 수 잇습니다. 그래서 차단기 투입 전에는 작업 종류 여부와 주변 안전을 먼저 확인하는 것이 기본입니다. 이러한 절차를 지키면 감전이나 끼임 사고를 얘방하는 데 큰 도움이 됩니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.유도전동기는 슬립이라는 특성이 있기 때문에 인버터 출력 주파수와 실제 회전수가 완전히 같지는 않습니다. 부하가 걸리면 슬립이 조금 증가하면서 회전속도도 약간 낮아집니다. 이정도의 차이는 정상적인 현상이며 부하가 커질수록 조금 더 커질 수 있습니다. 현장에서는 타코미터 등을 이용해 실제 회전수를 측정해 정상 범위인지 확인합니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.베어링 초기 손상은 항상 같은 소리가 나는 것이 아니라 회전 위치나 온도에 따라 간혈적으로 소음이 발생하는 경우도 있습니다. 윤활 상태가 좋지 않거나 베어링 표면이 조금씩 손상된 경우에도 이런 현상이 나타날 수 있습니다. 그래서 현장에서는 소음만 듣지않고 진동과 온도까지 함께 측정해 상태를 확인합니다. 초기 단계에서 발견하면 베어링만 교체해 큰 고장을 예방할 수 있습니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.역률은 공급박은 전기를 얼마나 효과적으로 사용하는지를 나타내고, 효율은 들어간 전력 대비 실제 기계적인 출력이 얼마나 나오는지를 의미합니다. 그래서 역률이 좋아도 베어링 메모나 권선 손실 기계적인 마찰이 증가하면 효율은 떨어질 수 잇습니다. 실제 현장에서는 전력계와 운전전류 등을 함꺠 확인해 역률과 효율을 각각 관리합니다.

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.절연등급은 권선 절연재가 견딜 수 있는 최고 온도를 의미합니다. 절연등급이 높을 수록 높은 온도에서도 절연 성능을 유지할 수 있어 모터의 신뢰성이 좋아집니다. 다만 절연등급이 높다고 해서 항상 높은 온도로 운전하는 것은 아닙니다. 실제 현장에서는 운전 환경과 부하조건을 고려해 적절한 절연등급의 모터를 선정합니다.