로사오빠야

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모터를 기동할 때 스타-델타 기동방식을 사용하는 이유는 무엇인가요?

대용량 전동기를 보면 처음에는 스타(Star)로 기동했다가 일정 시간이 지나면 델타(Delta)로 전환하는 방식을 많이 사용한다고 들었습니다. 처음부터 델타로 운전하면 더 간단할 것 같은데 왜 굳이 두 단계를 거치는지 궁금합니다. 실제 현장에서는 어떤 장점이 있어서 이 방식을 사용하는지도 알고 싶습니다.

3개의 답변이 있어요!

  • 안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.

    스타-달테 기동은 모터가 처음 기동할떄 발생하는 큰 기동전류를 줄이기 위해 사용하는 방식입니다. 처음에는 스타 결선으로 부드럽게 기동하고 속도가 어느정도 올라가면 델타 결선으로 전환해 정상 운전을 합니다. 이 방식을 사용하면 전압강하를 줄일수 있고 전원 설비에 가해지는 부담도 감고합니다. 그래서 대용량 모터에서 많이 사용되는 기동 방식입니다.

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    채택된 답변
  • 안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.

    스타 델타 기동 방식을 사용하는 이유는 기동 때 발생하는 과도하게 큰 기동 전류를 줄여서 전력 계통이랑 전동기를 보호하기 위해서입니다. 처음부터 델타 결산으로 시작하면 정격 전류의 8배에 달하는 전류가 순간적으로 흘러서 전압 강하가 일어납니다. 그래서 주변 설비에 오작동이나 권선의 과열 손상을 일으킬 수 있죠. 기계실에 불이 갑자기 깜빡거리거나 하는 현상이 이런 이유 때문인 겁니다.

    그리고 기동 시에 스타결선을 취하면 권선의 전압이 낮아집니다. 그래서 기동 전류와 토크가 델타 대비 1/3로 감소하죠. 전동기가 정격 속도의 70%에서 80%까지 도달했을 때 델타결선으로 바꾸면 계통에 부담 없이 정격 출력으로 안전하게 운전할 수 있습니다.

  • 안녕하세요. 김종식 전기기사입니다.

    스타 델타 기동방식을 사용하는 가장 큰이유는 모터를 처음 기동할 때 발생하는 큰 기동전류를 줄이기 위해서입니다.

    처음부터 델타로 기동하면 순간적으로 정격전류보다 훨씬 큰 전류가 흐르면서 전압강하가 발생하거나 차단기가 동작할 수 있습니다.

    그래서 처음에는 스타결선으로 기동해서 모터에 걸리는 전압과 기동전류를 낮추고, 회전속도가 어느 정도 올라가면 델타결선으로 전환해서 정상 출력으로 운전합니다

    즉, 스타-델타 기동은 대용량 모터의 기동전류를 줄여 전원설비와 모터에 가해지는 부담을 줄이기 위해 사용하는 방식이라고 보면 됩니다.