전기계기에서 CT를 사용하는 이유가 궁금합니다
안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.CT는 수백~수천 암페어의 위험하고 큰 전류를 감전 위험이 없도록 안전하고 작은 전류(보통 $5\text{ A}$)로 줄여 안전하게 계측기로 전달해 주는 장치입니다 운전 중인 CT의 출구(2차 측)를 열어버리면 전류를 줄여주던 상쇄 작용이 사라져 수천 볼트의 위험한 고전압이 발생해 작업자가 감전되거나 장치가 과열로 터질 수 있습니다
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전동기에서 결선 방식이 바뀌면 정격전류도 달라지나요?
안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.전압에 맞춰 결선 방식을 바꾸는 이유는 모터 내부의 코일이 항상 일정한 전압을 받게 해 코일이 타거나 힘이 약해지는 것을 막기 위해서이며, 이때 와이(Y) 결선으로 높은 전압을 쓰면 전선에 흐르는 정격전류는 델타(Δ) 결선 때보다 작아집니다 만약 높은 전압에 델타 결선을 잘못 연결하면 코일에 무리한 전기가 들어가 모터가 순식간에 타버리고 반대로 낮은 전압에 와이 결선을 하면 함이 1/3로 줄어들어 기계가 돌아가지 않습니다
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접촉기가 투입될 때마다 제어반 전압이 순간적으로 떨어지는 이유가 뭘까요?
안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.스위치(접촉기)가 켜지는 순간 코일이 찰나의 순간에 평소보다 훨씬 많은 전기(돌입 전류)를 빼앗아가면서 제어 장치(SMPS)의 용량이 부족해 전압이 뚝 떨어지기 때문입니다 이때 전원장치 출구가 흔들리는지 코일 연결선 전압만 떨어지는지 계측기의 최저값 측정 기능으로 확인하면 전원 장치 용량 문제인지 전선 문제인지 바로 알아낼 수 있습니다
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모터 운전 중 전류가 주기적으로 올라갔다 내려갔다 하는 이유가 뭘까요?
안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.세 상 전류가 똑같이 오르내리는 것은 전력 문제가 아니라, 모터가 돌아가며 돌려주고 있는 장비(부하)가 주기적으로 더 큰 힘을 요구하기 때문입니다 공기나 물의 압력이 주가적으로 바뀌거나 기계 내부의 부품이 오르내리며 저항이 변할 때 모터가 힘을 더 쓰면서 전류가 따라 올라가는 현상입니다
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전동기 운전 중 전류는 정상인데 모터 축에서 이상 소리가 나는 이유가 뭘까요?
안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.전기(전류·전압)는 정상이므로 회전 부품이 닳거나 축이 비틀어진 '기계적 문제'가 원인이며, 기름이 부족하면 '스걱거리는 긁히는 소리', 내부 부품이 파손되면 '드르륵하는 진동음', 연결 부위가 닳으면 '딱딱 치는 소리'가 납니다 따라서 소리가 나는 부의를 확인해 윤활유를 넣어보거나 닳은 부품을 새것으로 교체해 주어야 전동기가 마찰로 멈춰 타버리는 사고를 막을 수 있습니다
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전동기 정지 후에도 회전자가 한동안 돌아가는 이유가 궁금합니다
안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.전원이 꺼져도 회전하려는 '관성'이 남기 때문인데, 정지 시간은 모터 자체의 크기보다 모터에 연결된 날개나 대형 장비(부하)의 무게와 크기에 훨씬 더 큰 영향을 받습니다.현장에서 정지 시간을 빠르게 줄이려면 물리적으로 패드를 눌러 잡는 전자 브레이크를 쓰거나 전기 신호를 보내 순간적으로 반대 방향 힘을 가하는 DC 제동 방식을 사용합니다
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전선에 전압을 걸지 않았는데 절연저항 측정값이 낮게 나오는 이유가 있나요?
안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.전원 스위치를 꺼두었어도 콘센트에 전자기기(TV, 조명 등)가 꽂혀있거나 배관 속에 습기와 먼지가 차 있으면, 테스터기의 전류가 기기 내부 회로나 습기를 타고 흘러 저항값이 낮게 나올 수 있습니다 따라서 바로 전선 불량으로 단정 짓지 말고 연결된 가전제품이나 기기의 코드를 모두 뽑은 뒤 전선만 따라 측정하여 전선 피복의 이상 여부를 확인해야 합니다
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전기실에서 같은 정격 차단기인데 크기가 다른 이유가 궁금합니다
안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.평소 흘리는 전기의 양(정격전류)이 같더라도, 합선 사고가 났을 때 발생하는 엄청난 불꽃과 사고 전류를 버텨내는 능력(차단용량)에 따라 내부 안전장치의 크기가 달라지기 때문입니다.따라서 차단기를 고를 때는 평소 전류 크기만 볼 것이 아니라 사고 시 터지지 않고 안전하게 전기를 끊을 수 있는 차단용량과 사용 전압을 반드시 함께 확인해야 합니다
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전동기 명판의 역률은 부하에 따라 왜 달라지나요?
안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.모터를 돌리기 위해 자기장을 만드는 기본 전력(무효전력)은 항상 일정하지만, 일을 안 해서 실제 쓰는 전력(유효전력)이 줄어들면 효율을 나타내는 역률이 뚝 떨어지게 됩니다. 낮은 역률로 계속 돌리면 전기가 쓸데없이 새어나가 전기요금 벌금이 나올 수 있고 전선에 열이 나며 설비에 부담을 줄 수 있습니다
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변압기 용량보다 실제 부하가 작으면 손실도 줄어드나요?
안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.부하가 줄어들면 전선에서 생기는 '부하손(동손)'은 크게 줄어들지만, 변압기 철심에 전압이 걸려있는 한 전기를 안 써도 24시간 계속 새어나가는 '무부하손(철손)'은 그대로 발생합니다. 따라서 부하가 너무 작으면 적장 쓰는 전기보다 계속 버려지는 무부하손의 비율이 커져서 변압기를 효율적으로 사용하지 못하고 전력이 낭비됩니다
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