답변 내역

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.모터 내부의 자기장 불균형이나 인버터의 고주파 전압 때문에 모터축에 정전기가 쌓이듯 미세한 축전압이 생길수 있습니다이 전압이 커지면 축에서 베어링을 지나 외함으로 전기가 튀면서 기름막을 파괴하고 베어링 표면에 미세한 구멍을 내서 부품을 손상시킵니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.전동기에 부하를 걸지 않아도 내부 철심을 자석으로 만들기 위한 여자전류는 계속 흘러야 하는데 입력 전압이 높아졌거나 철심 권선 같은 내부 부품이 손상되면 무부하전류만 늘어날수 있습니다그래서 현장에서는 가장 먼저 전동기에 들어오는 전압이 너무 높지않은지 확인하고 베어링 상태나 내부 권선의 이상여부를 점검합니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.인버터의 직류 링크 전압을 감시하는 이유는 전기가 갑자기 너무 세지거나 약해져서 모터나 인버터 부품이 타버리는 것을 막고 보호하기 위해서 입니다현장에서는 전원 이상 모터감속시 발생하는 회생 에너지 과다 , 콘덴서 수명 다함등 장비가 고장 나는 신호를 미리 발견하여 빠르게 조치할수 있습니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.인버터로 모터를 느리게 돌리면 내부 열을 식혀주는 바람개비도 함께 천천히 돌아 모커가 쉽게 과열되고 고장 날수 있기 때문입니다그래서 공장의 디형압출기나 컴프레셔 같은 설비에서는 장시간 저속 운전을 제한하고 별도의 외장 팬을 달거나 속도를일정 이상 유지하도록 관리합니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.눈으로 보기에는 단단해보여도 전선이나 압착단자가 헐겁게 물려 있으면 진동으로 빠지거나 불환전 접속이 생길수 있어직접 당겨보며 체결 상태를 확실히 검증하기 위해서입니다현장에서는 운전중 전선이 빠지면서 발생하는 접촉불량 과열 화재 , 사고 및 기계멈춤을 예방하기위해인장시험을 실시합니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.정기적인 데이터기록을 통해 축정렬 상태변화 추이를 파악하면 모터나 연결 부품의 이상 변형과 미모속도를 미리 알아채서 설비가 갑자기 고장 나는 것을 막을 수 있습니다 현장에서는 이 기록을 예방 보전데이터로 활용하여 부품 교체 시기를 예측하거나 고장 발생 원인을 분석하는 정비 이력 자료로 사용합니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.정렬이 어긋나면 진동과 소음이 커져 베어링과 커플링같은 부품이 금방 부서지고 모터가 고장나기 때문입니다현장에서는 운전 중 발생하는 열팽창 모터의 진동 볼트풀림 및 바닥침하등으로 시간이 지나면서 정렬이 조금씩 비틀어지므로 정기적 검사가 필요합니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.3상전류가 고르지않으면 모터가 떨리고 과열되어 금방 고장나기 때문에 r s t상이 똑같이 잘 흐르는지 확인합니다현장에서는 전류불평형이 생기면 모터 내부 권선의 절연이상이나 단선 인버터 내부 스위칭부품 고장 케이블 접속불량을 의심해 점검합니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.슬립이 커지면 회전자에 흐르는 전류가 많아져 회전자동손이 급증하기 때문에 동력이 회전으로 다 쓰이지못하고 효율이 떨어집니다 현장에서는 기계에 과도한 부하가 걸렸는지 전압공급기의 전압이 어떠한지도 봐야합니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.제어회로가 전압이 낮아도 전선 피복이 까지거나 먼지 습기로 전기가 새면 기계가 제멋대로 켜지거나 꺼지는 오작동과 설비 정지를 막기 위해서입니다 현장에서는 단자대에 누전이나 단락 위험이 없는지 미리 찾아내어 감전 사고나 기계고장을 예방하려고 점검합니다