답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자차 보험으로 처리 시에는 자기부담금은 사비 처리가 되고 나머지 수리비는 자차 보험금으로 받게 됩니다.그 금액이 물적할증금액 2백만원을 초과하면 할인할증등급이 한 등급 하향되어 보험료가 할증이 되며 2백만원을초과하지 않으면 할인 유예가 되어 이 역시 보험료가 올라가게 됩니다.사고가 잦으면 인수 거절 등이 될 수 있으나 그러치 않은 경우 보험료가 올라가는 불이익을 당하게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.치료비 3백만원 중에 백만원은 어디에서 보상을 받은 것인지 모르겠으나 학교에서 체육 시간에 다친 경우 학교 안전 공제회에치료비를 청구할 수 있습니다.또한 골절로 인해 후유 장해가 남은 경우에는 해당 부분에 대한 청구가 가능합니다.또한 본인의 개인 보험이 있는 경우 보상을 받을 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.중앙선이 없는 도로에서 양 차량이 서로 지나가는 교행 중 사고는 기본 과실이 5 : 5 입니다.이 때에 가상의 중앙선을 많이 침범하거나 진행하는 방향 쪽에 여유가 충분함에도 치우쳐 진행하여 사고가 난 경우에는해당 차량의 과실이 가산되게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.경운기가 농기계배상책임보험에 가입이 되어 있지 않은 무보험 상태인 경우 결국 사비로 손해 배상을 해 줄 수 밖에 없고현재 뺑소니와 교통 사고로 타인을 다치게 했고 무보험이기 때문에 형사 처벌 대상이 됩니다.따라서 제일 좋은 방법은 민,형사상 합의를 한 꺼번에 보는 것인데 상대 차량이 외제차이고 상대방도 다쳤다고 하니 그 합의가쉽지는 않을 것입니다.상대방은 합의가 되지 않은 경우 본인 차량의 무보험차상해와 자차보험으로 우선 처리한 후에 보험 회사에서 구상이 들어오게될 것이기 때문에 어쨌든 상대방과 작은 금액에 합의를 보는 것이 최선입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.택시비와 택시 기사의 과실로 사고가 나서 손해배상금을 받는 것은 별개로 볼 수 있습니다.따라서 운행한 곳까지의 운임은 주고 해당 사고로 질문자님이 부상을 입어 손해를 본 부분은 택시 기사나 택시 공제 조합에서보상을 받으면 됩니다.보험 접수를 해 주지 않는 경우 해당 사고 장소를 관할하는 경찰서에 신고한 후에 사비로 일단 치료를 받고 진단서를제출하면 조사관이 조사 후 교통사고 사실확인원을 발부받아 공제 조합에 직접 청구하면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.운전자 보험은 피보험자가 운전 중 사고로 형사 처벌을 받을 때에 보상이 되며 대표적인 담보로는 교통사고처리지원금(형사합의금), 변호사비용, 벌금입니다.자동차 사고 시에 상해 급수에 따라 보상이 되는 자동차부상치료비 특약과 일상생활 배상책임보험 등의 다양한 특약을 포함하여가입할 수 있으며 대략적인 보험료는 월 2~3만원정도입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.상대방이 수리를 정식 수리센터에서 하는 것을 못하게 할 수는 없습니다.오토바이가 책임보험에 가입한 경우 대물배상은 2천만원까지 보상이 되니 이 부분은 문제가 되지 않을 것으로 보입니다.물적 할증 금액인 2백만원을 넘기는 것에 대해서는 수리 기간의 렌트비까지 감안하면 어쩔 수 없는 일입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.쌍방 과실로 사고가 난 경우에는 본인 과실에 대한 부분은 과실만큼 책임을 져야합니다.사고 내용에서 상대방이 추월을 하려다 사고가 난 경우 상대의 과실이 높은 사고로 볼 수 있으나 질문자님이 무과실인지는 확인할 수 없는 사고입니다.따라서 상대방은 본인이 손해본 것을 모두 손해 배상을 해달라고 하는 경우 상대의 과실을 감안하여 합의하면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.직장 동료와 같이 동승 중에 사고가 난 경우 내 과실로 사고가 난 경우에는 손해 배상 책임을 지게 됩니다.상대방의 100% 과실이면 책임이 없으나 운전자 본인의 과실이 있는 경우에는 그 과실만큼 보험 처리를 해주어야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.과실이 확정되기 전에 자차로 자기부담금 30만원을 선처리 한 후에 과실이 무과실로 확정이 된 경우 상대 보험사로부터 자기부담금을 보상받을 수 있습니다.