답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.차량이 차선 변경을 하려면 30미터 이상 전방에서 방향 지시 등을 켜고 다른 차량의 통행에 방해가 되지 않게 차선 변경을하여야 합니다.질문과 같은 차선 변경의 경우 2가지를 모두 지키지 않았기 때문에 차선 변경을 하는 차량의 과실이 크나 양보를 하지 않고사고를 유발한 차량에게도 20~30%의 과실이 산정될 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.실손 보험은 자동차 보험에서 보상하는 의료비에 대해서는 보상을 하지 않습니다.가입 시기가 2009년 10월 이전인 일반 상해 의료비가 아닌 경우 보상이 되지 않습니다.입언 일당과 수술비는 실손이 아니라 정액으로 정해져 있는 있는 담보이기 때문에 따로 보상을 받을 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.1. 보험사는 차선 변경 완료를 변경하고 3~5초 내지 주행, 30미터 이상 주행한 경우에만 차선 변경을 완료한 것으로 봅니다.따라서 차이 4바퀴가 차선에 다 들어온 후에도 동시 차로 변경 사고로 보게 됩니다.2. 경찰에 신고를 해도 경찰이 과실을 정해주는 것은 아니고 가해자와 피해자만 결정을 해주기 때문에 경찰 신고는 의미가없습니다.해당 영상을 보여주고 도저히 피할 수 없는 사고였다는 것을 주장해 보시고 안 되면 분심위에서는 무과실이 나오는 것이 힘들 것이고 결국 소송을 가야합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.보복 운전으로 경찰에 신고한 후에 상대방의 보복 운전으로 인해 사고가 발생했다면 상대방에게 직접 받아내야 합니다.고의사고는 자동차 보험에서도 보상하지 않는 손해에 해당하기 때문에 그러한 때에는 상대방과 합의가 되지 않는 경우내 자동차 보험의 자차 보험과 무보험차 상해 담보로 선 처리한 후 구상은 보험 회사에 맡기면 됩니다.또한 상대는 보복 운전으로 인한 형사 처벌 대상이기에 형사 합의를 보자고 할 경우 적정한 금액을 산출하여 합의를 볼 수도있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.고속도로에 하자가 있는 경우에는 해당 고속 도로를 관리하는 고속 도로 공사 측에 손해 배상을 청구할 수는 있습니다.다만 그 과실이 있음을 손해 배상 청구하는 질문자님에게 있어 현실적으로 보상을 받기가 어려울 수도 있고 보상을 받게 되더라도그 비율이 크지 않을 수 있습니다.아니면 자차 보험으로 처리하거나 사비 처리해야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.복구업체에 맡겨 보아야 알겠지만 기존 기록에 신규 기록을 덮어쓰여지는 방식이면 복구가 불가능합니다.다만 전문업체에 맡겨야 하고 비용도 많이 들게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.우회전을 하려고 버스 전용 차로에 들어가는 것은 단속 대상은 아닙니다.우회전을 하는 차량을 허용하지 않게 되면 가장 우측 차선이 아닌 그 옆 차선에서 우회전을 하게 되고 그렇게 되면 사고의 위험도 높아지기 때문입니다.다만 대법원 판례에서는 파란색 점선이 구간에서만 진출입이 가능하고 실선 구간인 경우 진출입시에 단속 대상이 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.특정범죄 가중처벌등에 관한 법률제5조의3(도주차량 운전자의 가중처벌) ① 「도로교통법」 제2조의 자동차, 원동기장치자전거의 교통으로 인하여 「형법」 제268조의죄를 범한 해당 자동차등의 운전자가 피해자를 구호하는 등 「도로교통법」 제54조제1항에 따른 조치를 하지 아니하고 도주한 경우에는다음 각 호의 구분에 따라 가중처벌한다. 2. 피해자를 상해에 이르게 한 경우에는 1년 이상의 유기징역 또는 500만원 이상 3천만원 이하의 벌금에 처한다.따라서 개인형 이동장치인 전동 킥보드인 경우에는 특가법상 도주치상에는 해당이 되지 않으나 도로교통법 상 사고 후 미조치에해당이 되어 형사 처벌 대상이 됩니다.경찰 신고 후에 조사 결과를 기다려 보아야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.실비 보험에서 보상하지 않는 손해에 단순 건강 검진을 받았을 때라 규정하고 있기 때문에 건강 검진을 하면서 수면 내시경한 비용은실비 보험에서 보상이 되지 않습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 사고와 같은 사고에서는 앞앞차는 비접촉으로 비록 접촉은 없었지만 본인의 무리한 운행으로 사고가 났기에 과실이 산정되어후방 추돌한 앞 차에는 모두 손해를 배상한 후에 사고를 야기한 앞앞차에게 비접촉 사고 과실을 물어 청구를 할 수 있으며비 접촉 사고일 때에는 앞 차에게 40% 정도의 과실을 산정할 수 있습니다.