답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.정부보장사업은 자배법에서 보장하고 있는 것으로 자동차 사고의 피해자를 위해서 자동차 손해 배상 진흥원에서 주관하여 피해자에게 책임 보험 한도액에 대해서는 선보상한 후에 가해 운전자를 찾게 되면 구상을 하게 됩니다.즉 뺑소니 차량이나 도주 불명의 차량, 낙화물에 의한 사고등을 당한 피해자의 치료와 구제를 위해서 정부에서 피해자에게 최소한의 치료비와 보상은 해주는 것입니다.따라서 인적 손해만 보상을 하게 되며 물적 손해에 대해서는 보상하지 않습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.가벼운 접촉 사고 시에 경찰에 신고없이 처리하는 것도 문제는 없습니다.결국 과실을 산정하는 것은 양 측 보험사이기 때문에 과실에 의해 보상받고 보상하게 됩니다.간혹 상대가 가해 사실을 인정하지 않는 경우 경찰에 접수하여 가해자, 피해자를 확인받을 수 있고 블랙박스 영상이 있으면 문제없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사고일자를 정확히 알면 가해자를 특정하는 것에 유리하기는 하나 일단 물피 도주로 경찰에 신고 후에 경찰 조사 결과를 기다려 보는 수 밖에 없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.100% 과실 사고는 보통 가해자가 12대 중과실 사고인 경우가 많습니다.신호 위반, 역주행 사고, 안전 지대 침범 사고 등은 가해자의 100% 과실 사고이며 형사 처벌 대상입니다.또한 후방 추돌 사고, 노면 표시 위반 사고, 정체 구간에서 급차선 변경 등의 일반 교통 사고도 가해자의 100%과실로 처리가 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.실비 가입시기에 따라 보상받을 수 있는 금액은 달라질 수 있으나 쌍방 과실로 사고가 난 경우 실비 보험에서 보상이 가능합니다.2009년 10월 이전 가입한 일반상해의료비의 경우에는 총 발생 치료비의 50%를 보상받을 수 있습니다.이후 가입 실비는 본인의 과실로 부담한 치료비에 대해서 일부를 보상받게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자전거 사고는 일상생활배상책임보험에서 보상이 가능하며 고의가 아닌 과실사고를 보상합니다.대물 사고시에는 자기부담금이 있어 자기부담금만 본인이 부담한 후 일상생활배상책임보험에서 처리하게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.형의 자동차 보험에 누구나 운전이 가능한 보험인 경우 그냥 운전을 해도 됩니다.만약 운전자를 한정하여 가입이 되어 있는 경우에는 본인을 추가하면 형의 자동차를 운전할 때 사고도 보상이 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.본인의 과실이 조금이라도 있으면 대인 접수는 해 주어야 합니다.경미한 접촉사고의 경우에도 상대방이 상해를 입었다고 하여 대인 접수를 요구하는 경우 현실적으로 해주고 잊어버리는 것이 좋습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.산재 보험의 적용을 받기 위해서는 급여를 받고 업무 중 사고여야 보상이 가능합니다.특수 고용 형태의 근로자들도 가입하여 산재 보험 혜택을 받을 수 있고 중소 기업 사용자도 미리 산재 보험에 가입되어 있는 경우 업무 중 사고는 산재 보험의 적용을 받을 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.형사적인 책임에 대해서는 형사처벌을 하기 위해서는 교통사고 처리 특례법 치사에 대해 검사가 입증해야 하기에 명확하지 않은 경우 무혐의, 무죄가 나올 수 있습니다.민사적인 책임을 제조사에게 묻기 위해서는 차량의 결함을 피해자측에서 입증을 해야 하고 개인이 대기업을 상대로 승소한다는 것은 어렵기 때문입니다.제조사들도 인정을 하게되면 모두 다 손해 배상 책임을 져야하기 때문에 인정을 안 하는 것입니다.