전문가 프로필

답변 내역

차량 접촉사고 났을때 대처법?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.접촉 사고 시에는 크게 다친 사람이 없으므로 부상자에 대한 구호 조치는 딱히 필요가 없기 때문에 그 다음 차례에서 중요한과실 부분이 제일 중요하게 됩니다.사고가 누가 보더라도 과실이 명백한 후방 추돌 사고, 후진 사고 등인 경우에는 블랙 박스 영상을 확인하더라도 과실이 명백하기때문에 차량을 사고 장소 그 자리 그대로 두고 보험 회사를 부르거나 경찰에 신고해서 도착할 때 까지 기다릴 필요가 없습니다.바로 그 장소에서 보험 접수 하지 않더라도 추후에 사고 처리는 가능한 부분입니다.다만 과실 산정 자체가 애매하거나 충격 부위와 다른 부분의 수리를 요구하는 경우에는 문제가 될 수 있기 때문에 사고 시에는블랙 박스 영상과 사고 부위의 동영상이나 사진 촬영 등으로 증거를 남겨 놓을 필요가 있습니다.또한 사고 이후에 경찰 신고 및 보험 접수를 하여 현장 출동한 경찰관과 보험사 직원에게 사고 내용을 양측에서 서로 확인하면이 후에 과실에 따라 서로 보상을 해주고 받으면 되는 부분입니다.
보험 / 교통사고 과실
22.10.03
0
0

버스에서 급출발로 넘어질뻔하다가 다치면
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.승객으로 탑승 중에 승객이 다친 경우 우리 나라의 자동차 손해 배상 보장법에 근거하여 보상을 받을 수 있습니다.다만 버스 회사에서는 급 출발 정도가 모든 승객이 휘청거릴 정도의 급 출발이 아닌 경우 본인들의 과실이 없다고 해서보상을 거부할 수 있는 부분입니다.그러한 때에는 경찰에 사고 접수를 하고 진단서를 제출하여 버스의 급출발로 인해 상해를 입었음을 확인 받아서 버스공제 조합에 직접 청구를 할 수 있습니다.
보험 / 교통사고 과실
22.10.03
0
0

전동킥보드 '알파카' 사용하는 도중입니다.
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.다행히 어린이 보호 구역이 아니라면 교통 사고 처리 특례법 치상으로 형사 처벌을 받게 되며 상대방이 타박상 정도라면그 정도는 소액의 벌금형으로 마무리되게 됩니다.경찰 신고 없이 처리가 된다면 아이의 치료비 및 약간의 위자료만 지급하고 종결될 수 있는 부분이므로 아이이 부모님과잘 협의하여 보상하고 종결하는 방향으로 진행하시기 바랍니다.
보험 / 교통사고 과실
22.10.03
0
0

신호등 없는 대로,소로 교통사고 비율?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.질문자님은 소로에서 좌회전 중이 였고 오토바이는 대로에서 직진 중 신호등 없는 교차로에서 사고가 났습니다.선진입은 명백한 선 진입이여야 하기 때문에 선 진입이라고 하기에는 무리가 있으나 상대방 속도가 상당히 높아 보입니다.일반적으로 소로 좌회전 대 대로 이륜차 직진 사고 시에는 소로 좌회전 차량의 과실이 80%정도로 높으나 교차로에서 서행하지 않은 과속을 한 상대방 이륜차의 과실도 조정이 되게 되며 그 속도에 따라 규정 속도 20km 이상 초과한 경우에는상대방도 중과실 사고로 과실이 조정되게 됩니다.
보험 / 교통사고 과실
22.10.03
0
0

택시를 타고가다가 사고가 났습니다. 저는 승객입니다. 어떻게 처리해야하나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.택시 승객으로 탑승 중에 오토바이와 택시와의 쌍방 과실 사고로 다친 경우에는 보통 과실이 큰 보험 회사에서 선 처리 후에과실에 따라 보험 회사 끼리 구상하여 정산하게 됩니다.다른 차량이 오토바이인 경우 오토바이는 주로 종합 보험이 아니라 책임 보험만 가입한 경우가 많기 때문에 일단 택시 공제조합에서 처리를 한 후에 과실에 따라 오토바이 측에 구상하게 됩니다.따라서 택시 공제에 접수가 되어 대인 접수 번호가 나오면 그 번호를 가지고 병원에 방문하여 치료 받고 합의하면 되고 그 전에치료가 필요한 경우 사비 처리한 후에 영수증을 제출하면 그 비용을 돌려 받을 수 있습니다.당연히 보상 받을 수 있으며 보험 접수를 미루는 경우에는 경찰서에 신고하여 공제 조합에 직접 청구를 해서 대인 접수를받을 수도 있기 때문에 걱정은 안 해도 되는 부분입니다.
보험 / 교통사고 과실
22.10.03
0
0

골모길 사거리 교차로교통사고 문의드립니다
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.선진입은 단순히 교차로 내에 먼저 진입했다고 인정되는 것은 아니며 사고 상황을 살펴 보아야 합니다.동일 폭 서로 직진이라면 우측에서 진행한 차량에 우선권이 있어서 좌측 직진 차량 6 : 4 우측 직진 차량의 과실로 정해지며선진입인 경우 10%의 과실이 작게 산정이 되며 신호등 없는 교차로에서는 서행하여야 하는데 서행하지 않은 차량이 있다면해당 차량의 과실이 높아지게 됩니다.질문자님의 우측 팬더 판넬 쪽을 충격한 것으로 보아 상대방 차량이 우측 차이므로 만약 질문자님이 선 진입 인정되며 5 : 5정도의 과실로 처리가 될 것으로 보입니다.
보험 / 교통사고 과실
22.10.02
0
0

전기자전거로 횡단보도를 무단횡단하다 차량과 사고가 나면 누가 과실이 큰가요
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.당연히 신호 위반하여 무단 횡단하던 전기 자전거의 과실이 높고 상황에 따라서는 자전거의 전적인 과실로 처리가 됩니다.또한 해당 사고로 신호를 받고 진행하던 차량의 사람이 다친 경우 형사 처벌까지 받게 됩니다.
보험 / 교통사고 과실
22.10.02
0
0

보행자 신호가 적색일때 무단횡단하는 보행자와 사고나면 누구책임인가요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.보행자 신호가 적색 등일 때 무단 횡단하는 하다가 사고가 나는 경우 무단 횡단자의 과실이 70% 이상으로 높습니다.사고에 따라서는 자동차의 과실이 30% 보다 더 작을 수도 있으며 횡단 보도 신호가 없는 곳에서 무단 횡단 하는 것 보다횡단 보도 신호가 있는데도 불구하고 적색 등일 때 무단 횡단을 하는 것이 과실이 더 높게 산정됩니다.
보험 / 교통사고 과실
22.10.02
0
0

차선 변경 과정에 충분한 안전 거리 확인하고 진입하는 과정에 상대차의 추돌로 인한 교통사고 누구의 과실이 과다할 까요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.차선 변경 중 사고이며 상대방이 차선 변경을 하는 차량을 보고도 급 가속하여 사고가 난 경우 상대방의 과실이 조금 더 올라갈 수있는 사고이며 쌍방 과실 사고입니다.영상 조작에 대한 것은 결국 증거가 없으면 의미가 없는 것이기 때문에 cctv를 확인하여 고의로 사고를 내고 영상을 조작한 것을밝혀낸 다면 모르겠으나 그러지 못한다면 질문자님의 차선 변경 중 사고로 과실이 많은 가해자가 되는 것은 바뀌지 않을 것입니다.
보험 / 교통사고 과실
22.10.02
0
0

물적피해 사고가 났는데 보험처리를 꼭 해야하나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.긁은 정도에 따라 수리비가 얼마나 나오느냐에 따라 보험 처리 유무를 결정하면 됩니다.어차피 2백만원 이하의 수리비가 나올 것이기 때문에 보험료가 할증은 되지 않습니다.다만 물적 할증 금액인 2백만원 이하의 사고인 경우 사고 건수가 1건 잡혀서 할인이 3년간 유예가 되며 이 금액과 비교를 했을 때통상 50만원 이하의 금액이면 사비 처리가 유리합니다.
보험 / 상해 보험
22.10.02
0
0