답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.도로교통법제49조(모든 운전자의 준수사항 등) ① 모든 차 또는 노면전차의 운전자는 다음 각 호의 사항을 지켜야 한다. 8. 운전자는 정당한 사유 없이 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 행위를 하여 다른 사람에게 피해를 주는 소음을 발생시키지 아니할 것 다. 반복적이거나 연속적으로 경음기를 울리는 행위 위 조항을 위반시에는 4만원의 범칙금이 부과되게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.교통 사고를 정식 접수를 한 경우 사고 이력은 남고 조사 결과 법규 위반 사항이 있으면 그 법규 위반에 따른 범칙금과 벌점이 부과되며다른 법규 위반은 없지만 과실이 많은 가해자가 되는 경우 안전 운전 불이행으로 인한 범칙금 4만원과 벌점 10점이 부과됩니다.따라서 교통 법규 위반이 없고 과실이 적은 사고인 경우 오히려 신고를 한 상대방에게 범칙금과 벌점이 부과됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.산재 신청은 사고 이후 3년 이내에 하면 되고 일부 산재 보험금에 대해서는 5년의 소멸 시효를 가지기도 합니다.다만 사업주는 산재 사고가 발생을 한 경우에 1달 이내에 산업재해 조사표를 지방 고용 노동 관서에 제출해야 하며 미 제출 시에는 과태료가 부과 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.일반적으로 보험금의 청구 기간은 보험금 청구 사유가 생긴 날로부터 3년입니다.입원이나 치료의 경우 입원, 치료를 한 날로부터 3년 이내에 청구를 하여야 하나 3년이 초과된 보험금에 대해서도 일부 보상을해주는 경우가 아예 없는 것은 아닙니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.떨어트린 차량의 자동차 보험으로 보상을 받아야 합니다.공사 업체에 전화 해서 해당 차량 운전자에게 사고 사실을 알리고 대물 접수 해달라고 하면 됩니다.사고난 영상에서 해당 차량에서 떨어진 것이 확인이 되어야 확실하게 보상 받을 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.도로교통법제18조(횡단 등의 금지) ① 차마의 운전자는 보행자나 다른 차마의 정상적인 통행을 방해할 우려가 있는 경우에는 차마를 운전하여도로를 횡단하거나 유턴 또는 후진하여서는 아니 된다. 위 조항에 따라 후진하는 차량의 과실 100%로 처리가 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.수험생 또는 수험생이 탑승한 차량의 경미한 교통 사고 및 교통 법규 위반에 대해서는 현장 계도 및 신속 조치를 취하나 이후에 신호 위반에 관한 과태료가 오는 경우 수험표를 이유로 이의 신청을 한다고 하더라도 면제를 받을 수는 없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.도로교통법제5조(신호 또는 지시에 따를 의무) ① 도로를 통행하는 보행자, 차마 또는 노면전차의 운전자는 교통안전시설이 표시하는 신호 또는 지시와 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 사람이 하는 신호 또는 지시를 따라야 한다. 1. 교통정리를 하는 경찰공무원 및 제주특별자치도의 자치경찰공무원(이하 “자치경찰공무원”이라 한다) 2. 경찰공무원(자치경찰공무원을 포함한다. 이하 같다)을 보조하는 사람으로서 대통령령으로 정하는 사람(이하 “경찰보조자”라 한다) ② 도로를 통행하는 보행자, 차마 또는 노면전차의 운전자는 제1항에 따른 교통안전시설이 표시하는 신호 또는 지시와 교통정리를 하는 경찰공무원 또는 경찰보조자(이하 “경찰공무원등”이라 한다)의 신호 또는 지시가 서로 다른 경우에는 경찰공무원등의 신호 또는 지시에 따라야 한다. 위 법령에 따라 교통 경찰과 모범 택시 운전자의 신호는 신호등보다 우선하기에 그 신호를 따라야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.후방 추돌로 허리에 통증이 생긴 경우 시간이 지나도 나아지지 않고 허리가 아닌 다리 쪽으로도 통증이 지속된다면 정밀 검사를하여 추간판 탈출증(디스크)등에 관하여 확인할 필요가 있습니다.염좌 진단이 있다고 하더라도 사고 이전 처럼 통증없이 완치되기는 쉽지 않고 시간이 필요합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.교통 사고 시에 과실은 결국 양 보험사에 결정을 하게 되어 보상을 하고 보상을 받게 됩니다.쌍방 과실로 버스와 승용차가 사고가 난 경우 승용차 보험 회사에서는 버스의 다친 승객에 대해 모두 보상을 하게 되나 다친 사람이많다고 해서 보험료의 할증이 많이 되는 것은 아니고 가장 많이 다친 사람의 상해 급수에 따라 할증이 됩니다.버스 공제 조합에서는 당연히 승용차의 다친 사람에게 보상을 하게 됩니다.