답변 내역

과실을 따질 필요가 없는 위와 같은 사고에서 상대방이 본인들의 과실을 100% 인정하지 않는다면우리 보험사도 접수를 한 후 과실에 대해 싸워야 하겠으나 현재 자신들의 과실을 모두 인정하여대인, 대물 접수를 해 준 경우 질문자님측 자동차 보험사에는 접수를 하지 않아도 됩니다.

이 부분은 우리 보험사에 잘 싸워달라고 이야기를 하는 것이 최선입니다.상대방 측의 비 접촉 사고라는 이유로 60 : 40의 과실을 이야기 하는 것은 맞지 않으나 상대방이 계속해서그러한 주장을 하는 경우 분심위나 소송을 통해야 하는데 오토바이의 경우 자차 보험에 가입이 되어 있지않기에 소송을 하게 되더라도 보험사를 통한 소송이 불가하기에 우리 보험사측에 과실 부분에 대해서강력하게 주장을 하여 유리한 과실을 받아 올라고 해야 합니다.무과실을 주장하려면 개인적으로 소송을 진행해야 하며 오토바이 수리를 먼저 한 후 나홀로 소송으로진행을 해야 합니다.

자동차 사고의 경우 상대방 자동차 보험의 대인 접수 번호로 지불 보증을 받아 치료를 하게 되면그날로부터 3년의 소멸 시효가 다시 발생하게 됩니다.따라서 1년에 한 번 정도는 경과를 관찰하기 위하여 상대방의 대인 접수 번호로 지불보증을 받아치료를 함으로써 기한을 연장시키면 되며 최종적으로 손해가 확정이 되면 합의를 하면 되겠습니다.

흉추 11번의 압박 골절로 후유장해 보험금을 청구할 때에 변형각도와 압박률로 청구를 하는 경우보험사는 여러가지 사유로 감액 지급을 하려고 합니다.골밀도 수치에 따른 감액, 각도미달, 압박률이 장해 진단서의 수치와는 다르다는 등의 주장을 하게 됩니다.또한 기존에 척추 영상이 있는 경우 기존의 변형정도를 뺀 각도를 적용하여 지급률은 낮게 보상하려 합니다.따라서 전문가의 도움을 받으시는게 좋습니다.

암진단금 청구시에는 암 확진 진단서와 병리학적 조직 검사 결과지는 필수 서류이며 초진 기록 정도를첨부하여 청구하면 됩니다.현재 간암과 대장암이 모두 원발암인지, 전이암인지의 확인이 필요한 부분이며 가입한 보험 증권을살펴 보아 최초 1회만 보상하는지, 전이암 등도 보상하는지에 대한 검토는 필요합니다.

일반적인 후방 추돌 사고에서는 후방 추돌한 뒷차의 100% 과실 사고가 되나 앞 차가 아무런 이유도 없이운전자의 착각이나 부주의 등의 과실로 급정거를 하여 뒷차가 미쳐 멈출 겨를도 없이 후방 추돌을 하는 경우앞 차에게도 30%의 과실이 산정될 수 있습니다.반면 앞 차가 급정거를 했음에도 이유가 있는 상황(갑작스러운 보행자의 무단 횡단 등)에서는 급정거를했다고 하더라도 앞 차에게는 과실이 산정되지 않습니다.

사고 시에 대물 손해만 있는 경우 수리비만 보상 대상이 아니라 수리 기간의 렌트비 또한 보상 대상이 됩니다.또한 적절하게 수리를 했음에도 불구하고 상대방이 수리비가 많다 적다 이견이 생길 수도 있기에대물 보험 접수를 해 달라고 해서 처리함이 좋겠으며 사고 장소를 벗어났다고 하더라도 보험 접수에는문제가 없습니다.

대상자 선정 및 말소까지의 기간에 차량을 운행하지 않을 것이라면 굳이 종합 보험을 유지할 필요는 없고법적인 의무 가입 사항인 책임 보험만 가입을 해 두면 되겠으며 운행을 할 생각이라면 종합 보험을유지하는 것이 좋겠습니다.

자동차 보험사마다 기본 보험료가 다르게 산정이 되는데 이는 해당 보험사의 자동차 보험 손해율에 따라달라질 수 있습니다.즉 작년에 해당 보험사에 가입한 자동차들의 사고가 많아 보험금이 많이 지급된 경우 보험료가 높게 산정이 될 수 있고 보험사마다 할인 특약의 할인율도 조금씩 차이가 나기 때문에 자동차 보험을 갱신하기 전에다른 보험사도 비교를 해 보아 동일한 메이저 보험사라면 옮기는 것도 괜찮습니다.

척추체 고정술의 경우 후유장해에 대한 이견은 없기 때문에 개인이 처리를 해도 어느 정도 손해를 보지 않고보상을 받을 수는 있으나 척추체의 경우 골밀도 및 골다공증 유무에 따라 감액이 될 수 있습니다.가입한 시기에 따라 감액이 되지 않는 경우도 있기에 그러한 부분에서는 전문가에게 의뢰를 함이 손해를보지 않는 방법입니다.