답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.1. 자차 보험까지 포함하여 2백만원을 초과하지 않으면 할인할증 등급 하향으로 인한 할증은 되지 않으나 사고 건수 1건이잡히고 할인 유예가 되기때문에 보험료는 올라가게 됩니다.2. 그냥 재심의 요청하면 됩니다.3. 상대방 대인 인원수는 상관없고 가장 많이 다친 사람의 상해 급수에 따라 할증되며 2사람 모두 13~14급인 경우 사고점수1점으로 한 등급 떨어져 할증됩니다.4,5. 상대방도 할증이 되나 과실 50% 미만은 50% 이상보다 작게 할증이 되며 차주가 할증됩니다.6. 자차 처리 시에 자기부담금(최소 자기부담금 20만원)만 사비로 지출하게 되고 나머지는 다 보험 처리 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.직우 차선에서 우회전은 비 보호 우회전이며 우회전이 가능하다는 것이기에 피해줄 수는 있으나 피해주지 않는다고해서법규 위반이 되지는 않습니다. 뒷차가 긴급 자동차(소방차, 구급차 등)인 경우에는 도로교통법 상 양보 의무가 있기에 양보해 주어야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.신호등 없는 횡단 보도에서 보행자의 과실은 없을 수도 있고 사고 상황에 따라 10%정도 산정이 되기도 합니다.보행자가 먼저 횡단을 시작하였고 차량 운전자 입장에서 전방 주시만 제대로 한 경우 사고가 나지 않았을 것이라면보행자의 과실은 없다고 볼 수 있고 보행자가 횡단을 급하게 하거나 한 경우에는 일부 과실이 산정될 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.3중 추돌이라면 대물 배상으로 이미 물적 할증 금액인 200만원을 초과했을 것이고 대물 배상과 자차 보험금의 합으로할증이 되기에 자차로 수리비가 조금 더 들어간다고 해서 더 할증이 되는 부분은 없습니다.따라서 자기부담금 수리비의 20% 부담하고 자차보험으로 처리해도 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.네 해당 사고는 피보험 자동차(질문자님 자동차)의 소유, 사용, 관리 중 사고로 볼수 있기에 대물 배상에서 보상하는손해에 속하기에 보험 접수하여 처리하면 됩니다.다만 그 금액이 크지 않은 경우 사비로 처리함이 보험료면에서는 유리할 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.일반 암 확진 진단 시에 진단 이후의 보험료는 납입 면제가 됩니다.다만 보험에 따라 납입 면제가 따로 특약으로 빠져 있는 보험에서는 특약에 가입이 되어 있어야 납입 면제가 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.갱신 전 3개월 미만 사고는 당해 갱신에 적용이 되지 않고 다음 해 갱신때에 적용됩니다.사고 당시에 유효한 계약이 있었기에 만료가 되어도 이전 보험사에서 보상을 하게 되며 보험사를 옮겨도 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.현실적으로 대인배상처리를 하여 사고 점수 1점으로 사고 1건, 한 등급이 떨어져 보험료가 할증되는 것보다는 현금 50만원이 유리합니다.경찰 신고 후에 인적 피해가 없는 사고로 조사 결과가 나오는 경우 대인 접수를 거부할 수는 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.원칙상 전문의의 치료 소견이 있으면 치료는 가능합니다.다만 상대방에서 과한 치료를 주장하며 채무부존재 소송을 걸어올 수도 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.질문자님께 과실이 없으면 버스공제조합으로부터 100% 보상을 받으면 되고 보험 미적용되는 것은 상관없습니다.공제조합이 보험회사보다 조금 까다롭기는 하나 보험처리와 다르지는 않습니다.다만 보험 미적용이 되는 경우 사고시 보상의 제한이 있기에 원데이보험에 가입을 한 후 운행하시기 바랍니다.