답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.유턴 표시가 있고 중앙선이 끊어져 있는 곳에서 유턴은 중앙선 침범 사고가 아닙니다.다만 유턴을 하다가 우회전 하는 차량과 사고 시에 신호 유턴인 경우에는 유턴한 차량에게 우선권이 있고 신호없이아무 신호에나 유턴할 수 있는 상시 유턴인 경우 우회전 차량에게 우선권이 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.앞 차가 이유없이 급제동을 하거나 한 사유 없이 정상적으로 진행 중이거나 신호 대기로 인한 정차 중 후방 추돌 사고가난 경우 후방 추돌한 차량의 과실 100% 입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 사고는 동시 차로 변경 사고로 볼 수 있고 동시 차로 변경 사고의 기본 과실은 5 : 5 입니다.이 과실에서 해당 차로로 먼저 선진입하여 차선 변경한 차량의 과실 40 : 60 으로 보통 처리가 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.보험사와 합의를 하였다면 민사적인 합의는 본 것입니다.그렇기에 따로 민사 소송은 불가합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.법률상 의무 보험인 책임 보험은 가입을 한 경우 과태료는 부과되지 않습니다.타고 다니는 것에는 문제가 없지만 사고가 나는 경우 종합 보험 가입이 아니기에 피해자와 형사 합의가 되지 않으면교통사고에 대해서 형사 처벌 대상이 되며 책임 보험의 한도를 초과하는 손해에 대해서는 본인이 부담해야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자차 보험에 가입할 때 단독 사고 보상 특약은 가입을 해야 합니다.기본적인 자차 보험은 차량끼리 사고가 난 경우에 보상이 되며 단독 사고 보상 특약에 가입이 되어 있어야 혼자서사고가 난 경우에도 보상이 되기에 그렇습니다.또한 유용한 특약으로 자차 보험으로 처리시에는 렌트비는 보상이 되지 않기에 렌트 특약도 가입을 해 두면 유용합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.산재 비급여 치료비는 실비로 받고 근재로도 받을 수 있습니다.다만 실비로 받을 때에는 건강 보험 미적용으로 인해 40%만 보상이 되며 근재 보험을 받을 때에는 회사의 과실에따라 과실 상계된 금액을 받게 됩니다.따라서 비급여 치료비가 백만원이 든 경우 실비에서 40만원을 근재에서 회사 과실이 80%인 경우 80만원을받을 수 있게 되며 실제 지급된 금액을 초과하더라도 보상이 됩니다.또한 근재 보험은 산재 초과 손해를 보상하기에 손가락에 후유 장해가 남은 경우 산재에서 장해 보상금을 수령한 후에산재에서 보상하지 않는 위자료 및 산재 초과 손해에 대해서는 근재 보험으로 받을 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.보험 처리를 한 경우 미수선 처리로 실제 수리를 하지 않고 현금으로 받는다 하더라도 보험 처리 이력은 남게 됩니다.다만 경미한 수리의 경우 중고차로 팔 때에 사고차가 되지는 않습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.횡단 보도 신호와는 무관하게 차와 보행자가 사고가 난 경우 차 대 보행자 사고가 되며 경찰은 보행자의 과실이 크다고하더라도 가해자는 무조건 차량으로 처리를 하게 됩니다.또한 상대방이 적색 신호 등에 횡단을 개시한 것이 아닌 경우 차량운전자는 횡단을 하고 있는 보행자를 확인할 수 있기에민사적인 과실 부분에서도 차량 운전자에게 더 큰 과실이 산정됩니다.따라서 신호등만 보고 갈 것이 아니라 일시 정지 후 출발하기 전에 주변을 살펴본 후에 진행해야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.불법 주정차 차량이라고 해서 무조건 과실이 산정되는 것은 아니고 다른 차량의 통행에 방해가 되어야 과실이 산정된다고보아야 하나 보상 실무상 보험 회사는 기본적으로 과실을 산정하려고 합니다.사고 내용이 불법 주정차와는 무관하게 가해 차량의 전적인 과실로 사고가 난 경우에는 소송 시에 무과실이 적용되는판례도 있습니다.