답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.일반적인 차선 변경 사고에서 기본 과실은 70 : 30입니다.상대 차량이 선행하여 차선 변경을 하고자 30미터 전방에서 방향 지시 등을 켜고 차선 변경을 한 경우에 해당하며 상대방이차선 변경을 하는 것도 아니고 차선을 잘 지키지 못하고 침범하여 사고가 나는 경우 상대는 방향 지시등을 켜지도 않았을 것이고직진 주행하는 차량은 사고를 피할 수 없었기에 무과실이 나올 수도 있으나 무조건 100% 과실이 되는 것은 아니므로 그런 차가있으면 조심하는 것이 좋습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사고 당시의 보험으로 처리해야 하며 이전 사고를 보험사를 옮긴 후에 해당 보험사의 자차로 처리하는 것은 안 됩니다.자차 할인 할증 등급으로 인한 할증은 자기 부담금을 제외한 자차 보험금이 2백만원을 초과하여야 하며 수리비가 250만원 이상 나오면 20%는 50만원이 넘어가나 50만원까지만 자기부담하면 됩니다.할인 할증 등급으로 인한 할증은 없지만 사고 건수로 인한 할증은 되며 할인이 3년간 휴예되기 때문에 보험료는 올라가게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자전거는 도로교통법 상 차에 해당하며 횡단 보도를 타고 가다가 사고가 나면 차 대 차 사고가 됩니다.교통 사고에 해당하며 자전거를 끌고 갔다고 하더라도 가해자가 차인 경우 교통사고에 해당합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.경찰 신고는 안 해도 되며 상대 보험 회사에 대인 접수 번호 되어 있는 것으로 보이니 해당 접수 번호로 병원 치료 받으면 됩니다.병원에 교통 사고이며 대인 접수 번호를 알려주면 치료비는 병원에서 알아서 상대방 보험 회사에서 청구하여 받게 됩니다.질문자님은 충분한 치료 후에 대인 담당자와 합의하면 해당 사건은 종결됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.중앙선이 보이지 않거나 지워져서 확인이 불가능한 경우에는 중앙선 침범 사고 적용을 하기 어렵습니다.또한 차선 공사 등으로 사고가 발생한 경우에는 해당 도로를 관리하는 지자체 측에 손해 배상을 청구할 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.추상 장해에 대해서는 외모이냐 팔, 다리냐에 따라 달라지게 되며 보통 얼굴이나 경부가 아닌 팔 다리 노출면의 경우에는성인 손바닥의 크기만큼의 추상이 남은 경우에 14급에 해당하게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.가장 많은 100% 과실 사고는 후방 추돌 사고가 있고 신호 위반, 중앙선 침범 사고, 후진 사고 등이 그렇습니다.또한 노면 표시 위반 사고 등 전혀 피해자 측이 예측할 수도 없고 피할 수도 없는 사고에 대해서는 가해자 100% 과실 사고로처리가 되며 보험사가 쌍방 과실이라고 하더라도 소송을 진행하여 무과실을 인정받는 사례도 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.버스 회사에 대인 접수를 요구하면 버스 회사는 버스 내부 cctv를 확인하여 버스 기사의 급정거로 다칠만한 사고였는지에 대해확인한 후 대인 접수 여부를 결정하게 됩니다.대인 접수를 해주면 다행이나 확인 후에 버스 기사의 과실이 없다고 보아 대인 접수를 거부하게 되면 경찰서에 사고 사실을 신고한후 버스 기사의 과실이 있고 사람이 다칠만한 사고라는 것을 교통 사고 사실 확인원으로 확인을 받아야 합니다.그 이후에 교통 사고 사실확인원과 진단서 등을 발부받아 버스의 보험 회사에 직접 청구할 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.중앙선 침범 사고인 경우에는 전동 킥보드의 100% 과실 사고이나 전동 킥보드가 역주행을 하는 것이 미리 확인이 되었다면역주행 70 : 30 자동차 정도의 과실이 적용될 수도 있습니다.정확한 과실은 사고 상황에 따라 달라지며 상대는 장기렌트카라서 현금합의보다 보험 처리를 요구할 것이므로 전동 킥보드보험이 있는 경우 보험 접수하여 처리하시기 바랍니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.병원이 폐업을 한 경우 관할 보건소에 문의를 해 보아야 합니다.의료법에 따라 폐업을 한 병원은 관할 보건소에 해당 자료를 이관해야 하므로 보건소에 알아보면 되고 만약 병원이 폐업하면서승계한 다른 병원이 있는 경우에는 해당 병원에서 서류를 발급할 수 있습니다.