신호없는 사거리 교통사고입니다 서로 잘못한건 인정했는데 5 대 5 상대방 책임보험이네요 어쩌나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.상대방이 책임보험만 가입한 차량인 경우 한도 금액 내에서는 상대방의 책임 보험으로 처리하면 되고 그 금액을 초과하는손해에 대해서는 가해자에게 직접 받아내거나 내 자동차 보험의 무보험차 상해 담보로 접수하여 처리할 수 있습니다.무보험차 상해담보로 내 보험사와 합의를 하게 되면 책임 보험 한도 금액은 상대방 책임 보험회사에게 초과 금액은가해자에게 받아 내게 됩니다.
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보험처리 관련해서 질문드립니다.
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.보험 회사가 대물 배상으로 처리할 때에 해당 사고와 인과 관계가 없거나 무리한 요구는 보상을 하지 않습니다.따라서 우리 보험사 측에 보험금 산정이 어떻게 되었는지는 확인을 해 볼 수 있으며 2백만원 초과 여부에 따라 보험료 할증이달라질 수 있기에 해당 부분을 확인해 보시기 바랍니다.
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교통사고시 병원 안가도 상관없나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 교통 사고가 경미하여 부상을 입지 않은 경우 병원에 가지 않아도 됩니다.다만 경과를 잘 지켜보고 아프면 상대방 차량이나 동승한 차량의 자동차 보험에 대인 접수를 요구하여 치료를 받으면 됩니다.
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혼자 벽에 받아서 교통사고 났을경우는?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.단독 사고로 벽이나 다른 시설물을 박아서 사고가 난 경우 특별한 경우를 제외하고는 운전을 한 사람의 과실이며 차의 수리비는 자차 보험에 가입이 되어 있고 단독사고 보상특약 역시 가입이 되어 있어야 보상이 되며물건이 파손되어 수리나 교체를 요구하는 경우에는 대물배상에 접수하여 보상받을 수 있습니다.한 가지 주의를 할 점은 사고로 차만 부서진 것이 아니라 시설물도 파손된 경우 시설물의 소유자에게 사고 사실을 알려야 합니다.따라서 시설물의 주인을 알 수 없을 경우에는 경찰에 사고 사실을 신고해야 이후에 사고 후 미조치로 처벌을 받지 않습니다.
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블랙박스에 함께 녹화된 음성파일도 법적 효력이 있나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.블랙 박스에 녹음이 된 음성 파일도 법적 효력을 갖습니다.자연스러운 상태에서 녹음이 된 것이기 때문에 블랙 박스의 음성 기능을 켜두는 것이 사고 시에 가해자가 본인의 과실을 이야기 하는 경우 등에서 효과적이며 보복 운전 시에 협박의 증거 자료가 됩니다.
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후방추돌시 유리막 코팅은 상대보험사에서 2년 까지만 보상해주나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.유리막 코팅의 경우 보증 기간이 보통 2년을 최대로 하기 때문에 보험 회사에서는 2년의 기간이 지나면 보상이 되지 않는다고하는 것입니다.보증서를 확인해 보시기 바랍니다.
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자전거손잡이가 도로에 튀어나와사고가났다면?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자전거의 손잡이가 튀어나와있고 거기에 걸려 사고가 난 경우 그 과실이 있다고 하더라도 크지 않습니다.물론 자전거의 손잡이가 얼마나 튀어나와서 다른 차량의 통행에 방해가 되었는지 확인이 되어야 하나 서 있던 자전거였고결국 전방 주시를 제대로 하지 못하여 사고가 난 사람의 과실이 70~80% 이상이 될 수 밖에 없고 자전거 측의 책임을물으려면 자전거의 손잡이가 도로를 침범하여 사고를 유발했다는 것을 입증해야 합니다.
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한밤중에 신호를 받고 서있는데 반대편에서 음주운전 무면허(면허취소) 운전자의 차에 의해 사고가 났고 운전자가 사망시 보상받을수 았나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.상대방 차량이 종합 보험에 가입이 되어 있다면 민사적인 손해는 상대방의 보험 회사에서 전액을 받을 수 있습니다.이는 상대 운전자의 사망과는 무관하게 되나 형사 합의금은 가해자가 사망한 경우 받을 수 없습니다.만약 상대가 보험이 없거나 책임보험만 가입한 경우에는 피해자나 피해자의 직계 가족이 가입한 무보험차상해담보로 보상을받을 수 있습니다.
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깜빡기 넣고 갑자기 들어온 차를 피하다가 다른 차 접촉사고 과실률은 어떻게 되나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 차량과 그대로 사고가 났다면 상대 차량의 과실이 70% 정도의 과실을 가집니다.이 때 그 차량을 피하다가 난 사고에서 상대방의 과실을 산정할 수 있느냐 인데 경찰은 해당 차량은 접촉이 없었기 때문에빼고 사고처리를 하게 됩니다.민사적인 부분은 경찰의 소관이 아니기 때문에 사고 유발 차량을 이번 사고의 당사자로 보지 않으나 상대방에게 사고 유발을한 민사상 과실 책임을 물을 수 있으며 일단 버스 측에게 100% 보상을 한 후 보험사가 상대방의 과실을 산정하여 구상하게 됩니다.그 정도는 사고 상황을 확인해 보아야 하나 30% 이상이 될 수도 있습니다.
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사고로 인해 인과관계 성립 문의 드립니다.
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.결국은 사망으로 이르게 된 사인이 중요하며 사인 이전에 선행 사인이 무엇인가가 중요합니다.전문의의 진단으로 확인을 할 수가 있으며 어느 정도 기여도를 가지느냐에 따라 손해 배상 책임도 달라지게 됩니다.낙상 사고가 일어난 원인과 교통 사고로 인한 부상이 병합하는 것으로 낙상 사고만으로 사람이 사망하는 것은 아니기 때문에교통 사고가 사망에 어느 정도로 기여했는지 의학적인 검토가 필요한 부분입니다.
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