답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.해당 사고의 경우 정차하고 있던 A 차량의 정차 후 출발을 할 때에는 이미 도로를 주행하던 차량의 통행에 방해가 되지 않게 출발을 했어야 합니다.B는 A 차량이 정차해 있었기 때문에 해당 차량을 지나쳐 주행을 할 수밖에 없었기에 B차량 20 : 80 A 차량의 기본 과실이 적용됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자동차 사고에서 9 : 1과 100 : 0은 큰 차이가 있습니다.상대방이 과속으로 10%의 과실만 상정이 된다고 하더라도 최소한 치료비는 상대방 보험 회사에서 모두 보상을 하기 때문에 이륜차부담보로 가입한 실비 보험이나 개인 보험의 적용이 되지 않게 되면 치료비 부분에서 차이가 클 수 밖에 없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.차량 운행 거리가 짧으면 짧을 수록 마일리지 특약으로 환급이 많이 되는 보험으로 가입을 하면 됩니다.다만 신생 업체는 사고가 나게 되면 현장 출동이나 서비스 적인 면에서 조금은 차이가 나기 때문에 낮은 보험료만 생각하지 말고여러 보험사를 비교하여 가입하시기 바랍니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.몸 상태가 안 좋아 치료가 지속적으로 필요한 경우에는 치료를 계속 해야 하며 선택 사항이 아닙니다.다만 치료를 오래 한다고 해서 합의금이 반드시 올라간다고 보기는 어려운 부분입니다.과실이 없을 때에는 1일 통원비로 8천원이 계속해서 보상 되기에 합의금이 올라갈 수도 있지만 그 때에는 향후 치료비를 조기에합의하는 것 보다는 작게 산정해서 주기 때문에 어느 것이 100% 많고 적다고 하기에는 어려움이 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.물피 도주로 손해를 입은 경우에는 경찰에 신고한 후에 가해자를 찾아서 손해 배상을 받아야 합니다.가해자가 알고도 그냥 간 경우에는 범칙금 12만원과 벌점 15점을 부과 받게 되고 민사상 손해는 그것과 별개로 가해자에게 손해 배상 받을 수 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.차량 직진 신호를 받고 우회전을 하고 만나는 횡단 보도에서 보행자 신호가 녹색 등인 경우 일시 정지한 후에 횡단 보도에 보행자가없거나 보행을 하려는 사람이 없으면 서행으로 지나가도 됩니다.뛰어오는 보행자나 자전거등은 조심해서 지나가야 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.1. 네 그렇습니다.2. 과실 비율은 음주 사실만으로 질문자님의 100% 과실이 되는 것은 아니고 음주 운전으로 인해 과실이 가산되게 됩니다.3. 자차 보험에서 음주 운전 중 손해는 보상하지 않습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.올해 자동차 보험 약관 개정으로 인해 경상 환자인 경우 4주 초과 치료 시에는 진단서 제출이 의무화되었습니다.현재 주치의가 추가 진단서에 대해 발급이 불가하다면 진단서가 발급되는 병원을 찾아 봐야 합니다.통증이 지속된다면 정밀 검사를 통해 추가 진단을 받거나 정밀 검사 결과에도 나오지 않는다면 보험 회사는 지불 보증을 중단하게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.똑같은 2주 진단이라고 하더라도 입원을 며칠이라도 하면 금액의 차이가 발생할 수도 있고 과실에 따라서도 차이가 발생합니다.똑같이 통원 치료를 받고 과실이 없다고 하더라도 조기 합의금은 향후 치료비를 얼마나 산정을 해주느야 따라 합의금이 달라지기때문에 보험 회사와 대인 담당자에 따라서도 달라지게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.도로에 있던 낙하물에 의해 차량이 파손된 경우에는 그 낙하물을 떨어트리고 간 차량을 찾아야 합니다.손 쉽게 찾으면 해당 차량의 대물 배상으로 보상을 받을 수 있으나 찾기가 쉽지 않아 실질적으로 손해 배상을 받기는 쉽지 않습니다.또한 다른 차량이 도로에 이미 떨어져 있던 것을 밟아서 튕긴 경우에는 앞 차의 과실로 볼 수 없어 보험 처리가 되지 않습니다.