답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.최초의 산재 승인이 나고 그 기한 동안 치료를 받았음에도 불구하고 다시 일하기 어려운 상태인 경우 주치의에게요양 연장 신청 진료 계획서를 써달라고 해서 근로복지공단에 제출하면 산재 자문의의 심사를 통한 후 요양이 연장될 수 있습니다.따라서 현재 상태가 안 좋은 경우 요양 연장을 신청해 달라고 하는 방법이 제일 좋고 요양 기간이 끝나기 전 일주일전ㅇ신청을 해야 합니다.늦어도 신청이 가능은 하며 근로복지공단에서 불승인하면 어쩔 수 없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.단순히 무단 횡단하는 사람과 사고가 났다고 해서 무단 횡단을 한 사람의 과실이 더 큰 것은 아니고 사고 상황을 살펴보아야합니다.운전자가 도저히 피할 수 없게 안 보이는 시야에서 갑자기 튀어나온 경우 무단 횡단자의 과실이 더 크며 때로는 차량운전자의 무과실이 나오기도 합니다.반면에 무단 횡단하는 사람의 발견이 용이하였으나 차량 운전자의 전방 주시 의무 태만으로 안전 운전 의무 위반이 있는 경우에는 보험사와 경찰은 차량 운전자의 과실을 더 크게 보기도 합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.동물에 관한 손해는 대물 배상으로 보상을 하게 됩니다.현재 우리나라 법률상 애완견 등은 물건으로 보아 대물 배상에서 치료비를 부담합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.노면 표시가 직진 우회전이 같이 그려저 있는 경우 뒤에 우회전 하는 차들에게 양보를 할 의무는 없습니다.직진 신호를 받고 직진을 할 수도 있고 신호를 대기하는 것도 법률상 문제가 없습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.신호 대기 중 후방 추돌을 당한 경우 인적 피해가 있다고 하더라도 과실이 조정될 사고가 아닌 뒷 차의 100% 과실 사고입니다.따라서 몸 상태가 안 좋은 경우 대인 접수를 받아서 충분한 치료 후에 합의하면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.스페어 타이어는 기존의 타이어가 아니라 예비용이기 때문에 내구성이 좋지 않기 때문에 무리해서 과속하지 않고추후에 정비소에서 타이어 정비를 받는 것이 좋고 스페어 타이어를 구입해 놓은지 시간이 경과되었다면 습도와 외부 온도 등에 따른 수명이 떨어져 있을 수 있기 때문에 안전성에 문제가 될 수있기에 빠른 시간안에 정비를받아 보는 것이 좋습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.삼성케어플러스와 여행자 보험은 중복 보험으로 비례 보상되게 됩니다.중복 보험인 경우 자기부담금은 없어지게 되고 실제 수리비 전액의 보상은 가능하나 이득 금지의 원칙에 따라 실제 수리비를 초과하여 보상하지는 않습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.책임 보험은 대인 배상 1억 5천만원, 대물 배상 2천만원을 한도로 법률상 의무보험에만 가입을 하는 것이고 대인 배상을 한도없이 무제한 보상하는 대인배상2를 가입하면 종합보험이라 합니다.종합 보험의 가입은 선택사항이라 보험 가입시에 피보험자가 최소 의무보험인 책임보험만 가입을 할 수도 있습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자손보다 자상이 보험료는 더 비싸지만 그만큼 보상의 폭과 금액이 큽니다.본인 과실로 사고가 나서 상해급수 12급에 해당하는 경우 자손 1500만원 부상으로 가입하게 되면 150만원을 한도로 보상하게 되나 자상인 경우 자상 부상한도 2천만원 내에서 보상이 됩니다.또한 후유 장해가 남는 경우에도 자상의 한도가 크기에 둘 중에 자상으로 가입하는 것이 좋습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.실제 급정거를 한 경우 부상이 발생할 수도 있고 비록 접촉이 없었지만 급정거를 할 수 밖에 없이 원인을 제공한 경우 비접촉 사고의 가해자가 되게 됩니다.가해자가 보험 접수해주면 바로 보험 처리가 되며 거부하는 경우 경찰 신고 후 조사관의 조사결과 비접촉 교통사고에 해당하는지의 결과에 따라 보상가능합니다.