답변 내역

안녕하세요. 차충현 노무사입니다.이와 관련하여 견해의 대립이 있으나 개인적 의견으로는 40/5=8시간을 1일 소정근로시간으로 보는 것이 타당하다고 판단합니다.

안녕하세요. 차충현 노무사입니다.인사평가 기준 설정 및 평가 과정에서 근로자의 참여절차를 공식화하여 인사평가의 공정성을 증대시킬 수 있습니다.

안녕하세요. 차충현 노무사입니다.근로기준법 5장 여성과 소년에 관한 규정이 적용됩니다(근로기준법 제64조 내지 제70조).

안녕하세요. 차충현 노무사입니다.해고되었다고 하여 다시 입사할 수 없는 것은 아닙니다. 즉, 노사 당사자 사이에 합의가 있다면 재입사가 가능합니다.

안녕하세요. 차충현 노무사입니다.회사마다 추구하는 가치가 다르며 이를 실현하기 위한 역량 또한 다르므로 일률적으로 답변드리기 어렵습니다.

안녕하세요. 차충현 노무사입니다.사용자가 근로기준법에서 어떤 조항을 위반하였는지에 따라 처벌 여부 및 그 수위가 다릅니다. 휴게시간 미부여의 경우에는 근로기준법 제54조 위반으로서 2년 이하의 징역 또는 2천만원 이하의 벌금이 부과됩니다.

안녕하세요. 차충현 노무사입니다.위 사실관계만으로는 명확한 답변을 드리기 어렵습니다. 근로자가 자발적으로 이직하면 원칙적으로 구직급여 수급자격이 제한되나, 질병으로 피보험자가 주어진 업무를 수행하는 것이 곤란하고, 기업의 사정상 업무종류의 전환이나 휴직이 허용되지 않아 이직한 것이 의사의 소견서, 사업주 의견 등에 근거하여 객관적으로 인정되는 경우에는 자발적으로 이직하더라도 구직급여 수급자격이 인정되는 정당한 이직사유에 해당할 수 있습니다.

안녕하세요. 차충현 노무사입니다.실업급여 소정급여산정시 퇴사 3개월전 평균급여를본다고하는데 3개월전에 고용보험가입이 안되는단기알바 급여도 포함되는지요?>> 최종 이직하는 고용보험에 가입된 회사에서의 평균임금을 기준으로 구직급여일액을 결정합니다.

안녕하세요. 차충현 노무사입니다.근로기준법 제59조에서 정하는 특례업종에 해당하면 주 52시간을 초과하여 근로하더라도 법 위반으로 볼 수 없습니다. 즉, 1. 육상운송 및 파이프라인 운송업(다만, 「여객자동차 운수사업법」 제3조제1항제1호에 따른 노선(路線) 여객자동차운송사업은 제외), 2. 수상운송업, 3. 항공운송업, 4. 기타 운송관련 서비스업, 5. 보건업이 있습니다.

안녕하세요. 차충현 노무사입니다.유연근무제마다 지원하는 제도가 다르므로 답변드리기 어렵습니다. 구체적으로 질문해주시면 답변드리겠습니다.