답변 내역

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.요즘 고지서를 보면 국제 에너지 가격이 급등을 해서 한전에서 적자가 심해졌습니다. 그래서 단가 자체가 크게 인상된 게 주된 원인입니다. 사용량은 예전과 그대로라도 연료비 조정 요금 같은 항목들이 붙었습니다. 그래서 체감상 훨씬 비싸게 느껴지는 겁니다. 당분간은 금리도 많이 올랐고 물가도 많이 올랐기 때문에 예전처럼 저렴해지기는 힘들 것 같네요.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전기화재는 주로 전선이 낡아서 합선이 발생하거나, 콘센트안에 먼지가 쌓여서 트래킹 현상이 발생하면 자주 일어나요. 그리고 과부하가 일어나서 열이 나거나, 접촉 불량이 생겨서 스파크가 튀는 경우에 위험합니다. 그러니까 평소에 정기적으로 점검하는 습관이 중요함니다. 누전 차단기가 제대로 작동하는지 확인하는것도 중요하구요. 또 콘센트에 문어발식 배선 사용을 줄이는 것만으로도 예방에 큰 도움이됩니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.전동킥보드는 최소 제2종 원동기장치자전거 면허 이상이 있어야 탈 수있습니다. 그런데 이미 1종이나 2종 보통 같은 자동차 면허가 있으시다면 따로 안 따셔도 운전이 가능헤요. 만약 무면허로 타다가 걸리면 범칙금 10만원이 나오니까 꼭 확인하고 이용하시면 좋겠습니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.2주면은 기출 문제 위주로 돌리셔도 충분히 승산이 있습니다. 지금은 이론은 과감히 건너뛰시고 최근 5년 정도의 문제랑 답만 공부하시는 게 합격률을 높이는 팁일 겁니다. 자주 나오는 단어나 공식은 따로 메모해서 틈틈히 보시고 계산 문제는 과감히 버리시는 것도 추천드립니다. 컨디션 잘 조절하셔서 2주만 빡세게 공부하시면 충분히 합격하실 수 있으실 겁니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.설비 보존 기능사 출제 기준이 26년부터 개편된 것 맞습니다. 하지만 기본적인 이론이나 주요 공학 및 융합 회로의 큰 틀은 작년 책으로도 충분히 공부하셔도 됩니다. 다만 새로 추가된 항목이나 세부적인 용어 변화가 있을 수 있습니다. 그러니 최신 기출 문제만 따로 찾아서 공부하시면 지장이 없으실 겁니다. 실기 부분에서만 변동 사항이 없는지 큐넷 공지사항에서 확인 한번 해보시면 더 좋겠네요. 열심히 준비하셔서 좋은 결과 있으시길 응원드립니다.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.임베디드 초급은 사칙연산만 잘해도 충분히 시작할 수 있습니다. 그래도 중급부터는 제어 알고리즘 때문에 행렬이나 미적분을 조금 아셔야 됩니다. 그리고 고급은 AI 융합 단계로 갈 수 있어서 데이터 처리를 위해 선형 대수랑 확률 통계를 필수적으로 알고 있어야 합니다. 수학을 못한다고 포기할 필요는 없는데 깊이 파고 들수록 수학이 많이 필요하기는 합니다. 일단은 간단한 하드웨어 제어부터 도전해 보시는 걸 추천드리고 필요할 때마다 그때그때 찾아보는 방식을 추천드리고 싶네요.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.사용하지 않아도 꼽아져 있는 전기기기들은 대기전력을 사용합니다. 이 대기 전력이 은근히 사용량이 커서 안 쓰는 코드만 뽑으셔도 연간 전기 사용료를 쏠쏠하게 아낄 수 있습니다. 특히 에어컨이나 TV 셋톱박스처럼 전기 먹는 제품들은 멀티탭 스위치로 관리하시면 제일 확실하고요. 냉장고는 속을 조금 비우시고 조명을 LED로 사용하셔도 고지서에 전기세가 줄어드는 걸 보실 수 있으실 겁니다.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.AGI는 특정 작업만 잘하는 AI랑 다릅니다. 인간처럼 모든 분야에서 스스로 배우고 사고할 수 있는 지능을 말합니다. 지금의 AI는 바둑이나 요약 같은 정해진 일만 합니다. 하지만 AGI는 사람의 도움 없이도 처음 접하는 문제를 해결할 수 있는 능력이 있다는 게 가장 큰 차이점이죠. 예시로 영화 속에 혼자서 자아를 가진 인공지능처럼 다방면에서 인간 수준으로 합리적인 판단을 내릴 수 있는 기술이라고 볼 수 있을 것 같네요.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.천장 타공은 홀쏘를 사용하면 깔끔하게 할 수 있고 배선작업이 가장 중요하죠. 기존에 스위치 박스 안에 공통선을 확인하세요. 그다음에 요비선을 사용해서 천장으로 선을 끌어올리는 게 정석적인 방법이에요. 스위치를 이구로 교체해서 따로 제어할 수 있으면 깔끔할 겁니다. 물론 혼자 시기에는 힘이 들 수도 있을 것 같네요. 작업하실 때 전기를 꼭 내리시고 절연 테이프로 꼼꼼하게 마감하는 것을 잊지 마시면 좋겠습니다. 안전하게 작업하시길 바랍니다.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.현장 경험상 EOCR은 모터 정격전류의 110% 내외로 맞추세요. 그다음에 기동 지연 시간을 기동 전류가 잦아드는 시점보다 1~2초 더 길게 잡는 게 가장 안전해요. 특히 부하 변동이 심하다면 D-Time과 O-Time을 미세하게 조정해서 보호 협조를 맞춰야 불필요한 트립 없이 권선 손상을 확실히 막을 수 있습니다. 물론 모터마다 특성이 다릅니다. 그러니 실제 부하를 클램프 미터로 측정하면서 오차 범위를 보정하는 절차가 꼭 필요할거에요.