답변 내역

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.5G는 LTE보다 훨씬 넓은 주파수 대역폭이랑 안테나를 수십개로 늘린 기술을 사용해서 데이터 전송 통로 자체를 획기적으로 넓힌 것이 핵심이에요. 거기다가 신호 처리 방식에서도 서브 캐리어 간격을 유연하게 조절하고 지연 시간을 줄이는 프레임 구조를 채택했죠. 그래서 고속 데이터 처리가 가능합니다. 이렇게 하드웨어랑 소프트웨어 두 가지 측면에서 모두 대대적인 혁신이 이루어졌기 때문에 LTE 대비해서 압도적인 속도 차이가 날 수밖에 없죠. 결국 주파수의 효율적 활용이랑 동시 다발적인 신호 제어 능력이 5G가 가진 핵심입니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.유전율은 쉽게 말하면 전기를 띤 물체 사이에 흐르는 전기력을 주변 공간이 얼마나 잘 흡수하나 또 방해하냐 나를 나타내는 비율입니다. 유전율이 높은 물질일수록 전기장을 강하게 붙잡아두기 때문에 전기를 저장하는 능력은 커집니다. 하지만 반대로 전하사이에 작용하는 실제 힘은 약해지죠. 결국 에너지를 얼마나 잘 축적할 수 있는 공간인지를 보여주는 척도라고 생각하면 좋을 것 같습니다.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.인공 조명은 도시를 안전하게 만들었지만 과도한 빛공해는 멜라토닌 분비를 억제합니다. 그래서 인간의 수명 주기를 망가뜨리고 야행성 동물의 먹이 활동과 이동 경로를 방해하죠. 이를 해결하려면 필요할 때만 켜지는 센서 등이나 특정 방향만 비추는 조명을 도입해야 합니다. 또한 생태계에 자극이 적은 따뜻한 색온도의 LED 조명을 활용하고, 심야 시간대에는 불필요한 간판의 밝기를 조절하는 게 필요합니다. 이렇게 빛의 방향과 밝기만 관리해도 생태계의 건강을 지킬 수 있죠.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.새가 전선에 앉을 때 양 발이 하나의 전선에만 같이 놓입니다. 그래서 두 발 사이에 전위차가 발생하지 않습니다. 그러면 전류가 몸으로 흐르지 않는 거죠. 즉 전기가 흐르려면 전압이 높은 곳에서 낮은 곳으로 이동해야 되는데 새의 양발은 전기적 위치 에너지가 똑같습니다. 그게 전류가 이동하지 않는 이유입니다. 만약 새가 다른 전선이나 땅을 동시에 만지게 된다면 전위차에 의해서 엄청난 전류가 흐르게 될 겁니다. 하지만 지금처럼 하나의 전선에만 몸이 접촉해 있다면 전류는 흐르지 않죠.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.스마트폰은 각각의 통신마다 서로 다른 주파수를 사용하고 내부의 안테나와 필터가 자기에게 딱 맞는 신호만 골라내서 서로 섞이지 않습니다. 게다가 AP 칩셋 속 모뎀이 이 신호들을 디지털 데이터로 분리해서 동시에 처리하죠. 쉽게 말해보자면 하나의 기기 안에 여러 개의 독립된 무선 기기가 들어 있다고 생각하셔도 되겠습니다. 그래서 간섭 없이 통화하면서 YouTube를 보고 블루투스 이어폰도 쓸 수 있는 거죠.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.부푼 배터리를 포장용 테이프로 감싸셔서 지퍼백에 밀봉한 조치는 아주 잘하셨네요. 수요일 전까지 아파트나 동네 있는 폐 건전지 수가함에 넣어두시는것도 좋은 방법입니다. 다만 배터리가 충격을 받거나 햇빛에 직사광선으로 노출되지 않도록 수거함에 깊숙히 넣어 두시는 것이 좋겠습니다. 일정 때문에 당장 주민센터 방문이 어려우시다면은 우선은 근처의 수거함을 이용하시고 나중에 시간될 때 가져가셔도 좋겠습니다.

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.공업계 고등학교 전기과 학생들이 필기 면제자 검정을 통해 취득할 수 있는 대표적인 자격증으로는 전기기능사, 승강기기능사, 철도전기신호기능사, 신재생에너지발전설비기능사 등이 있습니다. 그리고 이거 외에도 학과 장 추천이나 학교의 커리큘럼에 따라서 전자 계산기 기능사 그리고 공수압 기능사까지 다양하게 도전할 수 있습니다. 그래서 학교에 개설되는 종목을 꼭 미리 확인해 보시는 게 좋겠네요. 보통 3학년 때 학교에서 단체로 접수해 줍니다. 그래서 일정 잘 챙기셔서 실기를 한 방에 합격하면 좋겠습니다. 필기 면제 혜택은 재학중에 딱 한 번만 주어지는 기회 입니다. 전공을 살릴 수 있는 유망한 자격증으로 골라서 신중하게 선택하면 좋겠네요.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.전기차가 달릴 때 생기는 운동 에너지를 브레이크를 밟거나 가속 페달을 밟을 때 모터가 발전기로 역학 변환됩니다. 그래서 전기 에너지를 회수하는 원리죠. 모터 내부의 회전자가 관성력으로 계속 돌면서 코일 주변의 자기장이 변합니다. 그때 유도 기전력이 발생 하죠. 이어서 배터리로 전류를 거꾸로 보내 재충전하는 방식입니다. 이때 모터가 발전기로 회전할 때 생기는 역기전력 자체가 차량의 속도를 줄이는 제동력으로 작용하게 됩니다. 이 과정에서 운동 에너지가 전기에너지로 변환되고, 고전압 배터리에 다시 저장됩니다.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.건조한 날에는 공기 중의 수분이 적어서 전하가 대규모로 유실되지 못하고 몸에 쌓이게 됩니다. 이때 전도성이 높은 금속 문고리를 만지면은 축적되어 있던 엄청난 양의 전하가 한 번에 이동하게 됩니다. 이 순간 공기의 절연이 파괴되고 미세한 스파크가 발생합니다. 그게 우리 피부의 신경을 강하게 자극하기 때문에 짜릿하고 따끔한 느낌이 드는 거죠. 결국 저항이 없는 금속이 고속도로 역할을 해줘서 순식간에 방전이 일어나는 물리적인 현상입니다.

안녕하세요. 최정훈 전문가입니다.오늘 뉴스에 나온 건 미국 스타트업 '언컨벤셔널 AI'가 발표한 발진기 기반 컴퓨팅 아키텍처 얘기예요. 기존에 AI칩처럼 0과 1의 트랜지스터 디지털 신호로 연산하는 게 아니라서 주파수를 가진 파동의 물리적 현상을 활용해서 계산하는 방법입니다. 쉽게 말해보자면 복잡한 논리 회로를 거치지 않고 신호의 동기화 현상으로 연산을 끝내버리기 때문에 전력을 아낄 수 있는 거죠. 아직은 소프트웨어 시뮬레이션 단계이지만 하드웨어로 구현되면 전력을 1000분의 1까지 줄일 수 있어서 기대가 되는 거예요.