답변 내역

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.40대에 바로 이직할 수 있는 자격증으로는 지게차운전 자격증이 도움이 많이 될 수 있구요,개인적으로는 현재 유망한 자격증 중에 하나가 산업안전 관련 자격증이라고 생각을 합니다.건설 관련 분야에 안전관리자에 대한 수요가 계속해서 늘어나고 있고 앞으로도 그 수요가 계속 있을 것으로 생각이 되기 때문 입니다. 산업안전기사 자격증 취득 후에 지도사 자격증까지 취득을 하게 된다면 좀 더 높은 수준의 연봉을 기대할 수도 있구요.

안녕하세요. 김경환 공인중개사입니다.서울 기준으로 보면 보증금 3000~1억 / 월세 50~80만원 / 관리비 10~20만원 수준으로 되어 있고 보증금을 대출로 넣었을 경우 현재 금리 기준으로 보면 이자가 대략 10~30만원 정도 나올 듯 합니다. 이걸 전체적으로 합쳐 보면 월 70~120만원 정도 수준이 되는 경우가 많은은데요... 처음 광고에서는 월 50만원이라고 저렴해 보이지만 실제 체감은 80~100만원 정도가 되어 비싸다고 느껴지게 됩니다. 실제 청년주택들이 역세권에 들어서서 일반적인 원룸과 가격차이가 있기도 합니다.

안녕하세요. 김경환 공인중개사입니다.호르무즈 해협의 경우 단순한 바닷길이 아니나 전 세계 석유 수송의 핵심 루트로 이용 중인 곳입니다. 사우디, 이라크, UAE 등 주요 산유국들이 생산한 원유가 호르무즈 해협을 통과하게 되는데 이 해협이 막히면서 원유 공급 자체가 안되는게 문제 입니다. 운송이 막히면서 원유가 부족해질 수 있는 상황이 먼저 선반영이 되면서 기름값이 오르게 된 것입니다.

안녕하세요. 김경환 공인중개사입니다.등기부에 적힌 금액을 신뢰하기 보다는 반드시 서울보증보험 측에 연락해서 현재 기준 실제 상환해야 할 금액을 확인하시기 바랍니다. 실제 등기부에 적힌 금액과 다를 수도 있습니다. 그리고 상환 시 사용할 계좌오 말소를 위한 필요서류 등도 미리 확보해 두시기 바랍니다. 그리고 대출을 실행하실 때 은행도 등기부 권리관계를 확인하기 때문에 임차권등기 말소가 전제되지 않으면 대출 실행 자체가 지연되거나 조건이 붙을 수 있습니다. 그리고 임차권등기 말소를 위해서 매도인에게 지급하는 것이 아니고 서울보증보험으로 직접 송금하시기는게 중요 합니다. 서울보증보험으로 돈이 들어가면 그에 따라 임차권등기 말소에 필요한 서류가 교부가 되고 이 서류를 바탕으로 법무사가 즉이 등기 말소 접수를 진행하게 됩니다. 동시에 매수인 명의로 소유권 이전 등기도 같이 접수가 필요 합니다. 임차권 말소 및 소유권 이전이 동시에 진행이 되어야 전체적인 위험을 줄일 수 있습니다.

안녕하세요. 김경환 공인중개사입니다.현재 상태를 정리해보면 기존 계약이 묵시적갱신으로 연장이 된 상태이고 집주인이 갱신 안하겠다라고 통보를 한 상태이니 정상적으로 26.4.30일 계약 종료일이 정해진 정상 계약 상태 입니다. 이에 중도 퇴거를 하게 된다고 하더라도 실제 퇴거하는 날짜까지만 비용을 정리하면 될 것이고 3개월치 월세를 지불하실 필요는 없습니다. 그리고 집주인 측에서 먼저 계약 연장 의사가 없는 상황이니 중개수수료 또한 전부 부담하실 필요는 없는 것으로 판단이 됩니다.

안녕하세요. 김경환 공인중개사입니다.일단 전세계약은 계약서에 적힌 종료일을 기준으로 하게 되며, 계약 종료일 이전에 퇴거를 하는 건 원칙적으로 중도 해지에 해당한다고 볼 수 있습니다. 그래서 새로운 세입자를 구해야 하고 그 과정에서 발생하는 중개수수료를 기존 세입자가 부담하는게 일반적인 시장 상황 입니다. 다만, 사전 통보 후 집주인이 동의를 한 사항이고 새로운 세입자가 들어올 예정이라고 한다면 합의에 해당하기 때문에 중도해지가 아닌 합의에 의한 조기 퇴거로 중개수수료에 대한 부담은 집주인이 낼 수도 있습니다.

안녕하세요. 김경환 산업안전기사입니다.최근 건설시장이 좋지는 않지만 그와 별개로 안전관리자는 오히려 수요가 늘어나고 있는 추세 입니다. 안전관리자의 경우 법적 필수 인력입니다. 최근 많이 산업 현장에서 발생하는 사고들로 인해서 안전관리자에 대한 수요도 꾸준히 증가하고 있는 추세 이구요. 건설 관련 경험이 있다면 건설안전기사 쪽으로 준비를 해보심이 좋을 듯 하고, 이를 더 발전 시킨다면 산업안전지도사 자격증도 고민해 보시기 바랍니다.

안녕하세요. 김경환 산업안전기사입니다.경비지도사는 경비원을 지도, 감독, 교육하는 전문 인력으로 일반경비지도사와 기계경비지도사로 구분이 되며, 일반경비지도사는 시설, 호송, 시변보호 등 다양한 경비 업무에 종사하는 경비원을 지도 감독, 교육하게 되면 기계경비지도사는 경비대상시설에 설치된 기기를 통해 도난, 화재 등 예방하는 기계경비 업무를 담당하는 경비원을 지도, 감독, 교육하게 됩니다. 1차 시험과 2차시험으로 나뉘며 평균 6개월에서 1년 정도 준비하시면 합격 가능하다고 합니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.ESS는 전기를 저장하는 장치고 배터리, 전력변환장치, 제어시스템으로 구성된 설비 입니다. 현장에서 ESS를 설치하는 가장 큰 이유는 피크전력을 낮추기 위해서인데요... ESS를 사용하게 되면 야간이나 부하가 낮을 때 배터리를 충전해 두었다가 설비를 많이 돌릴 시간에 ESS를 방전시키게 되면 피크를 절감 시킬 수 있기 때문에 전력 사용량을 유지할 수 있게 되는 것입니다. 정리하면 ESS를 통해서 전기를 저장해 두었다가 전력 사용이 많은 시간에 공급해서 피크전력을 낮추기 위해 ESS를 이용한다라고 보시면 될 것 같습니다. 이는 전기요금을 절감하고 전력의 안정성을 확보할 수 있다는 장점을 가지고 있기도 하구요.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.회로이론의 경우 앞으로를 위해서 기본 이론 과정을 꼼꼼히 확인을 한 뒤 기출문제를 반복해서 풀어보시는 걸 추천 드립니다. 회로이론의 경우 기본적인 배경지식이 뒷받침 되지 않으면 문제를 이해하기가 조금 어려워 질 수 있습니다. 제어공학의 경우 대부분의 문제 출제 패턴이 크게 다르지 않아서 기출문제를 통해서 풀이과정을 이해한 뒤 반복해서 풀다 보면 적응이 금방되니 기출문제만으로도 충분히 커버가 가능할 겁니다.