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데이터 거버넌스의 상호운용성은 어떻게될까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.데이터 거버넌스의 상호운영성은 국제 무역 통관에서 표준화 와 협정을 통해서 점차 강화 될 수 있을 것입니다다만 국가별 보안 규제 등 차이가 있을 수 있어서 국제기구관 또는 자유 무역 협정 등을 통한 통일 화가 필요할 수 있겠습니다감사합니다
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무역
26.01.25
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e-BL 플랫폼 간 상호연동이 가능할까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.전자 선하증권의 블랙 폼 간 상호 연동은 기술적 법적으로 지원이 이루어진다면 충분히 가능할 것입니다 또한 국제적인 협의들을 통해서 표준화 호환성 확보 등을 처리 하면 충분히 효용성 있는 제도로 자리 잡을 수 있을 것입니다.감사합니다.
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26.01.25
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탄소국경세 본격 시행되면 소비자 가격도 오를까요
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.CBAM의 본격 도입에 따라 한국을 비롯한 주요 수출국에서의 비용증가는 결국 소비자 가격 상승과 연계될 가능성이 큽니다.아래의 내용을 참고하시기 바랍니다.https://www.greened.kr/news/articleView.html?idxno=334760감사합니다.
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26.01.25
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항공 해상 무역 운송비 급락, 소비자 쪽에는 어떤 변화 있을까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.운송비의 급락은 수입 품목에 가격 하락으로 이어질 수가 있습니다 다만 하락시 바로 물가의 반영 되는 부분은 하락 시에는 그리 많지 않을 수 있습니다또한 어떠한 물품인지에 따라 물류비의 상승/하락에 영향력이 달라질 수 있기 때문에 이에 대해서는 추가적인 검토가 필요할 것입니다.감사합니다.
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26.01.25
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무역정책 불확실성, 국제금융 시장에 미치는 파장은?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.정책적인 불확실성은 투자 등의 환경에서 가장 좋지 못한 조건이 됩니다.환율 변동성 확대 투자자 신뢰 약과 자본 유출이나 신용 경색으로 이어져 금융 시장 등에 좋지 못한 영향을 미칩니다해외 진출 기업들은 공급만 다변화 등의 전략으로 대응 해야 할 것입니다감사합니다
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26.01.25
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MFN 비중 급감, 자유무역주의 위기일까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.최혜국대우에 대한 비중 감소는 자유무역주의에 대한 약화와 보호무역 강화에 대한 신호가될 수 있습니다.또한 FTA의 확대나 미국의 상호관세 정책 등에 따른 여러가지 요인이 있을 수 있습니다.우리나라의 경우 지역무역정책의 강화를 통해 시장개방에 힘쓰고 있는 것으로 보입니다.감사합니다.
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26.01.25
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운송비 하락, 오히려 경기 침체 신호일 수도 있나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.해상 운송 비에 대한 하락은 경기침체 선행지표로도 볼 수 있습니다다만 단순히 해상 운송비에 대한 내용만을 가지고 분석 하는 것은 어렵고 여러 가지 경제 지표들을 함께 확인해야 될 것으로 보입니다특히 최근 미국 관세 정책에 따라서 어느 정도의 타격이 있을 수도 있습니다감사합니다
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26.01.25
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WTO 규칙 훼손, 다자무역 체제는 흔들리는 것일까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.WTO의 최혜국 대우 원칙 등이 약화되면서 다자무역 체제에는 위기감이 감돌고 있습니다. 특히 미국의 관세정책이 대표적이며 미국의 경우 WTO에 대한 적대적인 입장도 나오고 있습니다.우리나라의 경우 아직 다자주의에 기반한 FTA 등에 치중하는 모습을 보이고 있으며, 더 많은 시장진출을 위한 협상을 진행중에 있습니다.감사합니다.
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26.01.25
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관세청의 반덤핑 회피 조사, 해외무역 실무자는 어떤 점에 대비해야 할까요
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.상호 관세는 상대국 이 미국 제품에 부과 하는 관세 만큼 동일하게 관세를 부과 하겠다 라는 보복성 관세 정책에 가깝습니다다만 트럼프 행정부에서는 관세 뿐만 아니라 여러 가지 비 관세 장벽이나 부가가치세 등도 고려하겠다고 했습니다우리나라의 경우 여러 가지 협의를 거쳐 15% 의 상호관세가 부과되고 있습니다.다만 상호관세 정책에 관련된 부분에서는 실시 각각 관련 내용이 바뀔 수 있어 지속적인 모니터링이 필요합니다감사합니다.
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26.01.25
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무역 인프라로지스틱 개선이 실제 성장으로 이어질 가능성은 얼마나 될까요
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.무역 인프라 와 물류에서는 무역 성장을 실질적으로 이끌 가능성이 높아 보입니다. 스마트 항만의 도입이나 통관적인 단축 만으로도무역 의 증가 의 효과가 생길 수 있고, 이는 우리나라에게 충분한 강점이 될 수 있을 것으로 보여집니다감사합니다.
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26.01.25
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