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노동생산성 낮다는 얘기, 무역업에도 체감되세요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.최근 한국의 노동생산성이 낮다는 기사가 나온 바 있습니다.https://news.kbs.co.kr/news/mobile/view/view.do?ncd=8363922산업별/기업별 차이가 있겠지만 딱 체감되는 상황이라기보다는 우리나라 산업 전반적인 부분이라고 생각되며, 이는 최근 근로시간의 단축과도 깊은 연계가 있으며, 전문가들은 근로시간 단축을 위해서는 노동생산성을 개선해야 한다는 의견이 있습니다.감사합니다.
경제 / 무역
25.09.22
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요즘 미국 비자 받기 까다롭다는데 출장 다니시는 분들의 동향이 궁금합니다.
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.최근 조지아 사태가 발생하기 이전부터 미국으로의 비자발급이 어려워지고 있다는 보도가 지속해서 나오고 있었습니다.https://news.kbs.co.kr/news/pc/view/view.do?ncd=8314131특히 인터뷰기간 확대 등 심사 절차가 강화되면서 거부나 지연이 이루어지는 경우도 많다는 의견들이 나옵니다.출장 등의 실질적 일정에도 영향이 있을 수 있으니 가급적 기간을 넉넉하게 두어 비자신청 절차를 진행할 필요가 있겠습니다.감사합니다.
경제 / 무역
25.09.22
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정부가 수출 총력 지원한다고 하는데 체감되시는 분 있나요
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.수출에 대한 지원예산을 확대한다는 것은 금융지원, 물류비지원, 수출바우처 확대 등 여러가지 사업에 분배됩니다.이에 따라 많은 기업들이 지원사업의 범위와 금액을 확대할 수 있지만, 한 개별기업에게 돌아가는 금액이 엄청나게 늘어나는데는 한계가 있고, 이를 잘 활용하지 못하시는 경우도 있습니다.다만, 정책적효과는 지속적으로 나타나게 되어 단기간안에 딱 체감되는 부분이 없을 수 있어 정부의 입장에서는 지속적인 지원이 필요한 상황이라 보여집니다.감사합니다.
경제 / 무역
25.09.22
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원산지증명서에서 소급발급문구가 뭔가요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.일부 FTA 원산지증명서(특히 기관발급)는 선적시에 원산지증명서를 발급하는 것이 원칙이지만 예외적으로 선적 후 1년까지 원산지증명서의 발급을 허용하고 있습니다.그런데 선적 이후 발행되는 경우 원산지증명서에 소급발급이라는 문구를 작성하도록 요구하고 있으며, 이에 대한 기준은 협정별로 상이합니다.예를 들어 다음의 내용과 같이 선적후 발급 문구가 작성되어야 하는 경우가 있습니다.제28조(원산지증명서 선적 후 발급) ② 제1항에도 불구하고 다음 각 호의 경우에는 선적 후 발급 스탬프를 날인하지 않는다.1. 아세안회원국과의 협정: 선적일로부터 3근무일 이내(선적일을 포함한다)에 발급하는 경우2. 인도와의 협정: 선적일로부터 7근무일(선적일을 포함한다)이내에 발급하는 경우3. 베트남과의 협정: 선적일로부터 3근무일(선적일을 포함한다)이내에 발급하는 경우4. 중국과의 협정: 선적일 후 7근무일(선적일을 포함하지 않는다)이내에 발급하는 경우5. 인도네시아와의 협정: 선적일로부터 7일(선적일을 포함한다)이내에 발급하는 경우6. 이스라엘과의 협정: 선적일 후 7근무일 이내(선적일을 포함하지 않는다)에 발급하는 경우7. 캄보디아와의 협정: 선적일로부터 7일(선적일을 포함한다)이내에 발급하는 경우8. 필리핀과의 협정: 선적일부터 3근무일(선적일을 포함한다)이내에 발급하는 경우감사합니다.
경제 / 무역
25.09.22
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원산지증명서에 제3국 송장 발행자의 정확한 법적 이름과 국적을 적어야 하나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.FTA 원산지증명서는 각 협정별 서식이 상이하고, 일부 원산지증명서(특히 기관발급)의 경우 제3국 송장의 정보를 적는 것이 필수로 규정되어 있습니다.대표적으로 한-아세안 FTA가 그러한데, 만약 제3국 송장이 발행된 건임에도 불구하고 관련 정보가 없다면 형식적 하자로서 원산지증명서의 유효성이 인정되지 않습니다. 일단 해당 원산지증명서에서는 제3국송장의 정보를 적도록 요구하고 있기 때문에 이러한 정보가 없으면 정확한 원산지증명서로서 인정되지 않는 것입니다.감사합니다.
경제 / 무역
25.09.22
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베트남이 미국 관세폭탄 맞는다는데 한국 무역에도 영향 오겠죠?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.베트남은 전세계의 공장으로서의 역할이 큰편이라고 할 수 있는데, 이는 낮은 인건비 등에 대한 매력적인 생산처였기 때문이였을 것입니다.베트남은 현재 20%의 관세를 부과받고 있는데, 이에 따라 관세부담이 커진 미국의 수입자들의 입장에서는 베트남에서의 수입을 줄일 요인이 충분하며, 우리나라는 15%이긴 하지만 결국 수출에는 타격을 받을 것이라는 시각이 많습니다.감사합니다.
경제 / 무역
25.09.22
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미국 유통기업들이 중국 말고 한국/동남아 제품 구매 늘린다던데, 우리 제품도 끼일까요
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.아시아 구매본부를 동남아나 한국으로 옮기는 것은 중국과의 경쟁과정에서의 리스크를 벗어나기 위한 것일 것으로 보입니다.우리나라로의 구매본부 이전 등이 현실화된다면 우리나라 또한 구매본부운영에 관한 수혜를 받을 수 있을 것입니다.다만, 확정되지 않은 부분이 있다면 아직까지 다른 동남아시아 국가에 비해 경쟁력이 있다는 부분을 어필할 필요가 있겠습니다.감사합니다.
경제 / 무역
25.09.22
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배송지 주소만으로 리스크를 예측할수 있을까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.말씀하시는 부분은 충분히 가능할 것으로 보입니다. 과거의 신고이력이나 거래빈도, 리스크 특성 등을 분석할 수 있기 때문입니다. 이에 따라 세관은 해당 주소지에 대한 우선감시를 할 수 있어 범죄 적발율을 높일 수 있을 것입니다. 다만, 관련 주소 등의 정보는 단서일 뿐이며 정확한 판단은 실제 조사를 통해 실시해야할 것입니다.감사합니다.
경제 / 무역
25.09.21
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AI가 조작의심 무역 패턴을 자동 감지해줄수 있을까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.AI는 빅데이터 분석과 패턴 인식 기술을 활용해 반복적이고 비정상적인 수출입 행위 등을 자동으로 탐지할 수 있습니다. 이러한 징후는 세관 담당자에게 실시간으로 알림으로 제공되어 집중조사를 유도할 수 있을 것입니다. 다만, 최종적인 판단이나 법적인 대응은 전문가의 검토와 추가 조사가 필요할 것입니다.감사합니다.
경제 / 무역
25.09.21
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ai시대와 관세관련 나스닥 전망에 대해 궁금해요
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.AI시대를 이끌고 있는 것은 미국이나 중국 등이며 이에 따라 나스닥에 대한 전망은 괜찮은 편이라고 생각됩니다.다만, 저는 주식관련 전문가가 아니라 정확한 예측은 불가능합니다.러우전쟁의 여파로 에너지안보나 공급망 전환이 이루어진 것으로 보이며, 러우전쟁이 종식이 이루어져도 이러한 공급망상태가 어느정도는 유지될 것으로 보입니다.감사합니다.
경제 / 무역
25.09.21
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