안녕하세요. 김창현 전문가입니다.
예금·적금
Q. 토스 뱅크 같이 송금 수수료를 받지 않는 이유가 뭔지 궁금 합니다.
안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.인터넷 전문은행은 오프라인 지점이 없기 때문에 고객들이 쉽게 접근하고 이용할 수 있도록 초기 진입 장벽을 낮추는 전략을 사용합니다. 송금 수수료 면제는 고객들에게 직접적인 혜택으로 다가가 새로운 고객을 유치하는 데 매우 효과적입니다. 기존 시중은행들은 송금 수수료를 부과하거나, 특정 조건을 충족해야 면제해 주는 경우가 많습니다. 이러한 상황에서 인터넷 전문은행들이 무조건적인 송금 수수료 면제를 내세움으로써 차별화된 경쟁력을 확보하고 시장 점유율을 빠르게 늘릴 수 있습니다. 송금 수수료가 없으면 고객들이 더 자주, 더 부담 없이 송금 서비스를 이용하게 됩니다. 이는 앱 사용 빈도를 높이고, 궁극적으로 고객들이 해당 은행을 주거래 은행으로 삼도록 유도하는 효과가 있습니다.
주식·가상화폐
Q. 미국에서 진행하는 가상화폐 3법은 어떤것을 말하는건가요?
안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.지니어스 법안은 스테이블코인의 발행 및 운영에 대한 명확한 규제를 목표로 합니다. 은행 자회사와 공인된 기관만이 스테이블코인을 발행할 수 있도록 제한하고, 지급준비금과 투명성 요건을 강화하는 내용을 담고 있습니다. 이는 스테이블코인을 제도권으로 편입하려는 시도로 볼 수 있습니다. 클래러티 법안은 디지털 자산의 규제를 명확히 하는 법안입니다. 구체적으로 어떤 디지털 자산이 증권으로 분류되고 어떤 것이 상품으로 분류되는지에 대한 기준을 제시하여 규제 불확실성을 해소하려는 목적이 있습니다. 이 법안이 통과되면 이더리움 등이 증권이 아닌 상품으로 분류될 가능성이 있었습니다. 감시 국가 방지법안은 연방준비제도의 중앙은행 발행 디지털화폐 발행을 금지하는 내용을 담고 있습니다. 이는 정부의 디지털 화페를 통한 개인 감시 가능성에 대한 우려를 반영한 법안입니다.
주식·가상화폐
Q. 스테이블 코인이 우리나라에 도입된다면 무슨 변화가 생길까요?
안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.우리나라에 원화 기반 스테이블 코인이 도입된다면 경제 전반에 걸쳐 다양한 변화가 예상됩니다. 긍정적인 측면과 함께 고려해야할 도전 과제들도 존재합니다.빠르고 저렴한 송금 및 결제, 24시간/ 365일 거래, 새로운 금융 서비스 창출이 있을 수 있고, 안정성을 확보하며 변동성을 감소시키고, 거래 편의성을 증대시킬 수 있습니다.기업활동의 변화도 가져올 수 있는데요. 기업 내부 결제 및 공급망 관리가 효율적으로 관리되고 비용을 절감할 수 있고, 신규 비즈니스 모델들이 개발 될 수 있겠습니다.원화 기반 스테이블 코인이 도입되면 국내 경제는 디지털 전환을 가속화하고 금융 효율성을 높이며 새로운 비즈니스 기회를 창출할 잠재력이 매우큽니다. 하지만 동시에 한국은행의 통화정책, 금융 안정성, 그리고 명확한 규제 체계 마련이라는 중대한 과제를 안고 있습니다. 성공적인 도입을 위해서는 규제 당국과 민간 기업, 그리고 한국 은행 간의 긴밀한 협력과 충분한 논의롤 통해 안전하고 효율적인 생태계를 구축하는 것이 중요할 것입니다.
자산관리
Q. 신용점수 올리는데 도움이 되는 생활 습관이있을까요
안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.급여 이체, 공과금 자동이체 등 주거래 은행을 정해서 꾸준히 거래하고 우대고객이 되는 것이 좋습니다. 은행 입장에서는 신뢰할 수 있는 고객으로 인식합니다.신용카드를 아예 사용하지 않는 것보다는 신용카드 발급 후 적정하게 사용하고 연체없이 잘 갚는 것이 신용점수 향상에 훨씬 유리합니다. 단돈 천원이라도 단 하루라도 연체는 신용점수에 치명적입니다. 연체가 발생하지 않도록 잔고를 항상 확인하는 습관을 들이는 것이 좋습니다. 혹시 대출이 있다면 대출 상환 연체는 신용점수에 가장 큰 악영향을 미칩니다. 절대 연체하지 않는 것이 중요합니다.신용점수 관리는 단기간에 드라마틱하게 오르기보다는 꾸준하고 성실한 금융 생활을 통해 점진적으로 향상됩니다.
경제동향
Q. 전기차의 시대가 진짜 도래할까요??
안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.현재 국내 2차전지 관련 주식들의 주가가 주춤하면서 정말 전기차 시대가 올까?하는 의구심이 드실 수 있습니다. 하지만 전문가들의 전반적인 의견은 전기차의 시대는 도래할 것이며, 대세가 될 것이라는 데에 큰 이견은 없습니다. 다만, 그 과정이 예상보다 속도 조절되고 있으며 몇 가지 성장통을 겪고 있는 것으로 분석됩니다.전 세계적으로 기후 변화에 대응하기 위한 탄소 중립 목표가 설정되어있습니다. 주행거리, 충전속도, 안전성 등 배터리 성능은 계속해서 향상되고 있습니다. 또한 전 세계적으로 충전 인프라가 빠르게 확충되고 있습니다.미래에 전기차가 대세가 될 것이라는 큰 흐름은 변함이 없지만 그 과정은 예상보다 순탄하지 않으며 속도 조절과 질적 성장의 시기를 겪고 있습니다. 현재 국내 2차전지 주식들의 부진은 이러한 과도기적인 현상과 산업 특유의 공급과잉, 원자재 가격 변동 그리고 경쟁 심화가 복합적으로 작용한 결과로 보여집니다.향후에는 저가형 전기차 모델 확대, 충전 인프라의 추가 확충, 배터리 기술 혁신 그리고 각국의 강력한 환경 규제가 맞물려 전기차 시장은 다시금 성장 궤도로 진입할 것으로 전망됩니다.