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전기차의 시대가 진짜 도래할까요??

미래는 전기차가 대세가 될거라지만 국내 2차전지 주식들의 주가를 보면 전기차 시대는 도래하지 않을것처럼 느껴집니다. 정말 미래에는 전기차가 대세가 될까요?

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10개의 답변이 있어요!
  • 안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.

    우선 팩트를 말씀드리면 올해 전기차는 유럽이나 아시아 미국 모두 두자릿수이상으로 크게 성장중입니다

    즉 이말은 국내2차전지가 어려운거지 글로벌 전기차나 2차전지가 어렵다는 말이 아닙니다 현재 주요국은 삼원계가 아니라 중국이 주도하는 저가 LFP배터리가 대세이고 이부분이 크게 성장하고 있고 중저가 전기차모델이 크게 성장중입니다

    그러다보니 테슬라판매가 주춤하고 있고 한국도 유럽에서 점유율이 급감하면서 위기에 있는것입니다

  • 안녕하세요. 김승훈 경제전문가입니다.

    개인적인 생각이라 무조건 맞다고 할 수는 없으나, 미래에는 분명 현재보다 상용화될 것이라 생각합니다.

    현재도 꽤나 많은 사람들이 이용하고 있으나, 다양한 이유로 내연기관을 넘어서지 못하고 있는데요.

    내연기관의 한계점이 명확하게 보이고 있는 상황이기에 이를 대체할 수 있는 것은 필요한 상황이고,

    사실상 수소 등 다른 것들에 비해서는 전기차가 가장 효과적인 대안이라는 것은 분명하다 생각합니다.

    다만, 현실적인 단점들과 비싼 가격 등이 아직은 발목을 잡는 것이나, 이러한 점이 보완되고,

    내연기관에 대한 공급이 줄어드는 시점이 물린다면 세대교체가 되는 순간은 오리라 생각합니다.

  • 안녕하세요. 하성헌 경제전문가입니다.

    분명 미래의 전기차 시대는 도래할 것이라고 생각합니다. 이러한 것이 아직 시행초기이며, 사람들의 운행미숙이나, 관리미숙으로 인한 많은 사고가 발생하지만, 이러한 것들이 누적이 되어 그 매뉴얼이 확립이 된다면, 연비의 절감 등의 이유로 또 그 활용성이 높으므로, 많은 사람이 사용할 수 있을 것이라 생각합니다. 다만 가솔린이나 디젤 연료를 아예 사용하지 않는 전기차만 시장에 유통이되거나 사용되지는 않을 것으로 보입니다.

  • 안녕하세요. 인태성 경제전문가입니다.

    질문해주신 전기차의 시대가 진짜 도래할 가에 대한 내용입니다.

    분명 언젠가는 그렇게 될 것입니다.

    다만, 충전의 문제, 안전의 문제 등이

    해결이 되어야지 진정 전기차의 시대가 도래할 것입니다.

  • 안녕하세요. 경제전문가입니다.

    전기차는 글로벌 정책, 환경규제 변화로 시장 확대중입니다. 다만, 배터리 원가, 충전 인프라 등 한계도 존재한다고 보고 있으며 긴 흐름으로 보시되 산업 구조 변화는 현실화 되고 있습니다.

  • 안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.

    현재 국내 2차전지 관련 주식들의 주가가 주춤하면서 정말 전기차 시대가 올까?하는 의구심이 드실 수 있습니다. 하지만 전문가들의 전반적인 의견은 전기차의 시대는 도래할 것이며, 대세가 될 것이라는 데에 큰 이견은 없습니다. 다만, 그 과정이 예상보다 속도 조절되고 있으며 몇 가지 성장통을 겪고 있는 것으로 분석됩니다.

    전 세계적으로 기후 변화에 대응하기 위한 탄소 중립 목표가 설정되어있습니다.

    주행거리, 충전속도, 안전성 등 배터리 성능은 계속해서 향상되고 있습니다. 또한 전 세계적으로 충전 인프라가 빠르게 확충되고 있습니다.

    미래에 전기차가 대세가 될 것이라는 큰 흐름은 변함이 없지만 그 과정은 예상보다 순탄하지 않으며 속도 조절과 질적 성장의 시기를 겪고 있습니다. 현재 국내 2차전지 주식들의 부진은 이러한 과도기적인 현상과 산업 특유의 공급과잉, 원자재 가격 변동 그리고 경쟁 심화가 복합적으로 작용한 결과로 보여집니다.

    향후에는 저가형 전기차 모델 확대, 충전 인프라의 추가 확충, 배터리 기술 혁신 그리고 각국의 강력한 환경 규제가 맞물려 전기차 시장은 다시금 성장 궤도로 진입할 것으로 전망됩니다.

  • 국내 2차전지 종목들이 부진한 이유는 전기차 시대가 오지 않아서가 아니라 중국에서 업계 주도권을 많이 넘겨줬기 때문입니다.

    2차전지가 기술력이 그렇게 어려운 분야가 아니라 전기차 시대가 오는것과는 별개로 중국의 파상공세가 더 위협적이긴 합니다.

  • 안녕하세요. 김민준 경제전문가입니다.

    전기차는 이미 글로벌 대세로 자리잡고 있습니다. 2025년 전 세계 신차 판매의 25% 이상이 전가치이며, 2035년에는 전세 차량의 절반 이상이 전기차가 될 전망입니다. 국내 2차전지 주식은 단기 공급 과잉,경쟁 심화 등으로 변동성이 크지만, 장기적으로 전기차 시장 성장과 배터리 기술 혁신이 지속될 것으로 예측됩니다. 주가 흐름과 무관하게 전기차 시대는 꾸준히 현실화되고 있습니다.

  • 안녕하세요. 전중진 경제전문가입니다.

    미래에는 아무래도 전기차의 배터리의

    효율성이 더 좋아지는 등 한다면

    이에 따라서 전기차의 시대가 올 것이고

    결국에는 대세가 될 것이라고 보여집니다.

  • 탈퇴한 사용자
    탈퇴한 사용자

    안녕하세요. 김강일 경제전문가입니다.

    전기차의 시대는 이미 현실로 다가오고 있습니다. 2025년 기준, 전 세계 전기차 판매는 전년 대비 25% 이상 성장하며, 전체 신차 판매의 4분의 1을 차지할 만큼 빠르게 확대되고 있습니다. 각국 정부의 친환경 정책, 배터리 기술 발전, 충전 인프라 확장 등 다양한 요인이 이 흐름을 뒷받침하고 있죠.

    전기차 보급이 늘수록 2차전지 시장도 구조적으로 성장세를 보이고 있으며, 실제로 배터리 수요도 꾸준히 증가하고 있습니다. 다만 주식 시장의 흐름은 일시적인 업황 변화, 투자 심리 등 여러 단기적 변수에 영향을 받기 때문에 실제 산업 성장과는 차이가 있어 보일 수 있습니다. 하지만 전기차가 자동차 시장의 주류로 자리잡고, 앞으로 10년 안에 주요 국가에서는 내연기관차보다 전기차가 더 많이 판매될 것이라는 전망이 우세합니다.

    결론적으로, 단기적인 주가 변동에만 집중하기보다 전기차 산업의 긴 흐름과 변화를 함께 바라본다면, 미래에는 전기차가 자동차 시장의 중심이 될 가능성이 높다고 볼 수 있습니다.