Q. 화이자가 미국에서 우량한기업인가요?
안녕하세요. 민창성 경제전문가입니다.화이자는 미국의 매우 우량한 제약 및 신약 개발 기업이며 '25년 실적 전망은 아래와 같습니다. 2025년 전체 매출 가이던스는 $61~$64억 범위(2024년 대비 '평면~5% 성장' 전망)2025년 1분기 실적: 매출 $137억(HoH –8%, YoY –6%)으로 보고됨. 이는 코로나 치료제(파크슬로비드, Paxlovid) 매출 감소 영향을 반영한 결과주요 성장 분야: Paxlovid(코로나치료제) 매출 감소를 고혈압/심장(빈다켈 패밀리), 백신(Comirnaty), 기타 치료제가 일부 보완2025년 조정 EPS(주당순이익) 가이던스는 $2.80~$3.00를 유지1분기 조정 EPS는 $0.92(전년 동기 대비 +10% 성장, 당기순이익 $29.7억)주요 배당 정책은 아래와 같습니다. 분기 배당: 2025년 배당은 영업이익 감소에도 분기당 $0.43로 유지 및 인상1분기~3분기 모두 주당 $0.43씩 배당 결정 > 분기배당은 347회 연속 지급(배당 연속성 ↑)배당 수익률 6.7~6.8% 수준(주가 $25.14~$25.65, 연간 배당 $1.72 기준)배당성장률: 최근 1년 2.4%, 최근 5년 평균 4.1% 성장이상이며 연간 배당이 주당 약1.7불 내외라 주당순이익인 2.8~3불 미만이라 과한 배당이라고는 할 수 없습니다. 그럼에도 배당수익률이 6% 후반은 매우 고배당에 해당하기는 합니다.
Q. 최근 글로벌 시장에서 테슬라의 점유율이 떨어지고 있는 이유가 뭔가요?
안녕하세요. 민창성 경제전문가입니다.가장 큰 이유는 경쟁 격화 및 신차 효과 약화로 판단됩니다.현지 및 중국 브랜드의 약진: 폭스바겐, BMW 등 유럽 전통 강자들이 전기차 라인업을 대폭 강화하고, BYD, NIO 등 중국 브랜드가 저가·첨단 사양 차량으로 빠르게 점유율을 넓혀감모델 라인업 노후화: 테슬라의 핵심 모델(모델 3, 모델 Y)은 최근 소폭의 리프레시만 거쳤으며, 완전 신형 출시가 지연되면서 소비자들이 신선도 높은 경쟁사 신차로 이동모델 Y 생산 공정 전환 및 지연: 인기 모델 생산 재조정, 개조 등으로 공급이 원활하지 못한 구간 발생그 밖에 저가 차량 점유율 확대, 보조금 축소도 영향을 끼친 것으로 판단됩니다.추가적으로 CEO인 일론 머스크의 오너 리스크로 인한 브랜드 이미지 약화, 브랜드 이미지 자체의 노후화를 들 수 있고 일부에서는 현지 맞춤형 전략의 부재와 공급망과 생산 한계를 예로 드는 전문가들도 있습니다.
Q. 양적완화가 경제에 미치는 영향은? 뭔가요
안녕하세요. 민창성 경제전문가입니다.양적완화는 금리 인하, 채권 매각 등의 정책을 펼치며 시중에 유동성을 공급하여 시장이 원활하게 돌아가게끔 유동하는 정책입니다. 가령, 금리를 낮추게 되면 자금 조달 비용이 낮아서 더 많은 개인과 기업이 자금 조달을 할 수 있게 됩니다. 아울러 기업과 개인의 금융비용이 절감되어 좀 더 투자나 소비에 자금을 전환할 수 있습니다. 또한, 저금리는 국공채 금리를 끌어 내려 주식 등의 위험자산 투자에 더 많은 자금을 배분하게 되어 주식 가격 상승을 불러 오고 조달 금리가 낮아서 부동산 시장에도 긍정적입니다.