안녕하세요 박재민 전문가입니다.
무역
Q. 자동차 해외로 보내는 방법 부탁드립니다.
안녕하세요. 박재민 관세사입니다.중고 자동차 수출 절차로 진행하시면 되겠습니다.먼저 중고차 수출은 자동차 관리법 제13조(말소등록) 규정에 따라 등록을 말소하고 말소 등록된 차량만 수출이 가능합니다. 말소등록 후에는 관세사를 통하여 수출 신고를 진행하면 되며 이 때 도난 차량 수출 방지를 위하여 무조건 세관공무원이 수출하려는 자동차를 직접 확인하게 됩니다. 현품 검사 시 차량의 차대번호가 확인 되어야 합니다. 차량에서 차대번호 확인은 차대번호가 적혀있는 스티커와 차량의 바디에 타각되어있는 차대번호로 확인을 하게 됩니다.또한 베트남에서는 차량 수입세와 특별소비세가 상당히 높습니다. 차량 가격이 비싸다보니 중고 차도 한국의 2배 이상의 가격을 받습니다.관련하여 국내사이트에서 확인 한 베트남에서의 중고자동차 수입 조건 및 관세 등을 아래와 같이 안내 드립니다. 다만, 국내에서 확인한 정보는 불분명하거나 현재 기준으로 바뀐 부분이 있을 수 있기에 반드시 자세한 사항은 코트라 베트남 무역관에게 사전 확인 받아보시기 바랍니다. (https://www.kotra.or.kr/index.do)▶ 중고차 수입 조건중고차 생산 연도가 5년을 넘기지 않아야 함중고차의 주행 거리가 10,000km를 넘지 않아야 함베트남에 수입되는 중고차는 수출지에서 자동차 등록을 한 후 6개월이 지나야 함베트남에 수입되는 중고차는 반드시 핸들이 왼쪽에 위치해야 함▶ 필요 서류자동차 등록증자동차 프레임 번호자동차 등록 말소 증명 서류베트남 법에 적법한 중고차 수입 라이센스(해당 라이센스를 소지한 수입업자를 통해 들여와야 함)검사 필증(베트남 정부에서 지정한 품질 검사 기관에서)▶ 수입 관세1,000cc 이하, 9인승 이하: 10,000usd 관세 부과1,000cc~2,500cc, 9인승 이하: "중고차의 과세가격에 관세율을 적용한 금액" + 10,000usd 관세 부과2,500cc 초과, 9인승 이하: "중고차의 과세가격에 관세율을 적용한 금액" + 15,000usd 관세 부과자동차(스테이션왜건, SUV, 스포츠카): "중고차의 과세가격에 관세율을 적용한 금액" x 2 또는 "중고차의 과세 가격에 관세율을 적용한 금액" x 1.5 + 10,000usd 중 낮은 금액※ 특별소비세는 배기량에 따라 35~150% 부과됩니다.※ 부가가치세가 10% 부과됩니다.답변 내용이 조금이라도 도움이 되시길 바라겠습니다.'추천' 및 '좋아요'는 저에게 큰 힘이 됩니다.감사합니다. 박재민 관세사 드림
무역
Q. 무역선을 타고 일반인이 해외로 갈수있나요?
안녕하세요. 박재민 관세사입니다.이론적으로 무역선을 타고 해외로 갈 수는 있습니다.다만, 출입국관리소의 출국심사 및 입국심사를 동일하게 거쳐야 합니다. 국내에서 이용했다는 사례는 본 적은 없으며 해외에서는 선주 컨테이너선을 타고 해외여행을 하는 프로그램도 있다고 합니다. 이동 기간이 매우 길기 때문에 장기 크루즈 여행이라고 보시면 될 것 같습니다. 해외의 컨테이너선 여행 프로그램의 경우 숙박 제공 및 기내 레스토랑 등 이용하는 가격을 포함하여 1박에 10만원 정도 비용이 발생한다고 합니다. 다만, 이동 및 체류 기간도 길기 때문에 비용적으로 그다지 저렴해 보이진 않을 것으로 예상됩니다.답변 내용이 조금이라도 도움이 되시길 바라겠습니다.'추천' 및 '좋아요'는 저에게 큰 힘이 됩니다.감사합니다. 박재민 관세사 드림
무역
Q. 해외배송 택배에 관해 궁금합니다.
안녕하세요. 박재민 관세사입니다.말씀 하신 사실 관계에 따르면 판매처 또는 운송사에서 말의 앞뒤가 안 맞는 듯 합니다.결론적으로 보면 출고를 했는데 출고 지연이라는 의미인데 상식적으로 이해가 가질 않습니다. 국내 택배사 운송장 번호가 떴다면 이미 국내에 도착하여 국내 운송이 시작된 것으로 보여지기에 물품은 국내에 반입된 것으로 보입니다.우선 수입 통관이 완료되었는 지 확인해보시고 판매처에 다시 한번 문의 해보시기 바랍니다.답변 내용이 조금이라도 도움이 되시길 바라겠습니다.'추천' 및 '좋아요'는 저에게 큰 힘이 됩니다.감사합니다. 박재민 관세사 드림니다.
무역
Q. 에너지 특히 가스는 다 수입해 오나요?
안녕하세요. 박재민 관세사입니다.네 맞습니다. 우리나라는 현재 천연가스를 전량 수입에 의존하고 있습니다. 그래서 국제 천연 가스 시세 변동에 따라 가스비 요금도 영향을 받을 수 밖에 없는 구조입니다.참고로, 2004년 11월부터 상업생산에 들어갔던 우리나라의 유일한 가스전인 동해가스전(울산 남동쪽 대륙봉 광구에 위치)은 '기름 한방울 나지 않는 나라'라는 관용어구가 정착할 정도로 자원이 부족했던 나라를 산유국 지위에 올려준 귀한 유전이긴 하지만, 매장량도 채취량도 국내 수요를 다 채우도 못할 정도로 작은 유전이었던터라 현대 기술로 파내자 급격히 고갈되어 2021년 12월 31일부로 가스 생산이 종료되었으며 현재는 생산시설의 철거가 진행 중입니다.답변 내용이 조금이라도 도움이 되시길 바라겠습니다.'추천' 및 '좋아요'는 저에게 큰 힘이 됩니다.감사합니다. 박재민 관세사 드림
무역
Q. 무역수지 적자 최대하고 하던데, 심각한 상황인가여?
안녕하세요. 박재민 관세사입니다.우리나라의 무역적자의 주된 이유를 아래와 같이 정리 드립니다.1. 수입 가격 상승 및 수입액 증가우리나라의 경우 에너지 의존도가 매우 높은 국가로 석유, 천연가스 등 에너지를 전적으로 수입에 의존하고 있습니다. 또한 러시아-우크라이나 전쟁 등으로 빚어진 국제적 인플레이션 등으로 인해 에너지 수입 가격이 급등함에 따라 무역 적자의 주요 원인이 되고 있습니다. 물론 최근 들어 유가나 천연가스 등의 가격이 떨어지고는 있지만 에너지원 하락이 실질적인 무역수지 실적에 반영되려면 시간이 조금 소요되게 됩니다. 2. 수출액 감소또한 무엇보다 수출 주력 품목인 반도체는 지난달까지 5개월 연속 감소하고 있으며 최대 교역국인 중국에 대한 수출이 23.7% 급감하였고 대중 수출 감소세는 반년 넘게 이어지고 있습니다. 여기에 베트남(-5.1%), 대만(-23.0%), 홍콩(-18.0%) 등에 대한 수출도 마이너스를 기록 중입니다.답변 내용이 조금이라도 도움이 되시길 바라겠습니다.'추천' 및 '좋아요'는 저에게 큰 힘이 됩니다.감사합니다. 박재민 관세사 드림