Q. 정기용선과 부정기선 용선 계약의 무역 실무상 차이점은 무엇인가요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.정기선 : 정해진 항로와 스케줄에 따라 정기적으로 운항하며, 특정 항구에 정기적으로 정박합니다.부정기선 : 항로와 스케줄이 정해져 있지 않으며, 운행에 따라 계약이 결정되며, 선적 화물에 따라 항로와 운임이 달라집니다. 정기선 장단점장점특정항로를 정기적으로 운행하여 경로를 예측할 수 있음안정적인 운임대규모 운송에 효율적임화물 손실이나 피해가 상대적으로 적음단점고정항로 및 스케줄로 유연성이 떨어짐해운동맹에 의해 운임이 결정되는 경우가 있음진입장벽이 높음일반화물 운송을 주로함부정기선 장단점장점유연성이 높음저가화물 운송에 효율적진입장벽이 낮음다양한 화물의 운송이 가능단점운임변동성이 크고 예측이 어려움운송 스케줄과 항로가 불규칙적임운송지연의 위험이 있음용선 방식임감사합니다.
Q. 통관 시 적용되는 임시 관세가 수입기업의 단기 조달 전략에 미치는 영향?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.임시관세는 특정한 사유로 인하여 관세율이 일시적으로 낮아지거나 면제되는 경우입니다. 임시관세는 까르네, 임시수입, 자유무역지역의 임시관세가 있습니다.까르네는 전시용품 등을 관세 없이 일시적으로 수입한 후에 재수출하는 제도입니다. 까르네는 ATA협약가입국가 간의 통관 시 ATA 까르네를 이용하여 부가적인 통관서류 작성 없이, 관세, 부가세 등의 납부 없이 통관이 가능합니다. 통관 절차도 간소화 되며, 관세 등을 납부하지 않기 때문에 통관 비용 등을 절감할 수 있습니다.임시수입은 관세와 부가세 등이 유예된 상태로 수입하여 사용 가능한 제도입니다. 임시 수입이 가능하다면 단기 도달 및 재고관리에 용이합니다.자유무역지역의 임시관세는 자유무역지역에서 물품을 가공하거나 보관 등의 목적으로 관세와 부가세 등을 유예해주는 것을 말합니다. 자유무역지역은 관세법, 대외무역법 등 관계 법률에 대한 특례와 지원을 통해 재유로운 제조, 물류, 유통 및 무역활동을 보장하기 위한 지역이므로 자유무역지역 내에서 발생하는 거래에 대해서는 관세가 면제되는 혜택을 받을 수 있으므로 자유무역지역을 활용 시 단기 조달 및 재고관리 전략이 수정될 수 있습니다.감사합니다.
Q. 국제무역사 자격증 취득까지 평균적으로 얼마나 걸리나요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.국제무역사 취득은 평균적으로 2개월 ~ 3개월정도 학습기간이 필요합니다.객관식 120문항(4지선다형)이며, 4과목으로 구성됩니다.무역규범 : 대외무역법, 통관, 관세환급, fta무역결제 : 대금결제, 외환실무무역계약 : 무역계약, 운송, 보험무역영어 : 무역영어, 무역관련 국제규범, 무역서식100점 만점으로 과목별 과락(40점 미만) 없이 60점 이상 획득시 합격입니다.문항당 점수는 3.33점으로 과목당 12문항 이상 맞아야 과락을 면합니다.감사합니다.