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자동차 속도계에는 왜 레드존이 없나요?

자동차를 보면 속도계에 레드존이 없는 경우가 압도적으로 많지요. 물론 티코에는 레드존이 있었지만 나머지 자동차에는 레드존이 없던데, 왜 그런가요?

3개의 답변이 있어요!

  • 자동차의 스펙이 올라가고 기술력이 올라가지만, 속도는 리미트가 걸려있기때문에 맵핑이나 튜닝을 통해서 리미트를 해제하지 않는 이상 속도계를 꺾는 것은 불가능합니다. 그래서 속도계에는 레드존이 존재하지 않고, RPM수치에만 레드존이 있는것입니다.

  • 레드존은 위험 회전영역으로 스포츠카에 적용되어 있습니다. 일반 승용차는 스포츠카만큼의 속도를 내지 않으며 그만큼 내구성이 좋아 레드존이 없는 경우가 있습니다

  • 이게 자동차의 특성하고 관련이 있는데요..!

    변속기가 있어서 엔진이 과회전하기 전에 자동으로 또는 수동으로 기어를 변속하게 되어있어요.

    그래서 엔진에 무리가 가는 상황을 미리 방지할 수 있죠

    반면 오토바이는 대부분 수동변속이고 선박은 변속단계가 적어서 과회전 위험을 운전자가 직접 주의해야 해요~

    말씀하신 것처럼 예전 티코같은 경우는 레드존이 있었는데 이게 당시 변속기 기술이 지금처럼 발달하지 않았기 때문이에요

    요즘 자동차들은 전자제어 변속기가 장착되어 있어서 엔진 보호를 자동으로 해주기 때문에 굳이 레드존을 표시할 필요가 없어졌죠ㅎㅎ

    그리고 현대 자동차들은 전자식 제한장치가 있어서 최고속도를 자동으로 제한하기 때문에 속도계에 레드존을 따로 표시하지 않아도 된답니다~