ZZ 오픈형 볼베어링에 경우 밀폐와는 다른데, 구리스 주입은 어찌하나요?
모터나 각종 장비에
zz형 볼베어링 결속된 장비가 현장에 많습니다.
거의 기존 것들은 밀폐형으로 되어있는데요
이게 모터에 보면 구리스 주입구가 없는 게 있고
있는 게 있고 종류가 엄청 많은데요
유지관리를 하면서
모터 분해 후 베어링 교체하는 경우가 있는데
실제 기존에 구리스 주입구가 없는 모터 베어링 교체시
zz형 오픈형이 아니라 밀폐라면
이게 안에 구리스를 발라서 넣어야 하나요?
그리고 구리스 주입구 가 있는 모터 경우
분해하면 안에 베어링이 오픈형이던데
구리스 주입을 어느정도로 해야하나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
해당 볼베어링은 밀폐형과 달리 그리스 주입구가 없어 외부에서구리스를 주입하기 어려운 구조입니다. 만약 밀폐형 베어링을 교체해야 한다면 가장 좋은 방법은 베어링을 분해하여 내부에 구리스를 직접 주입하는 것입니다. 그러나 밀폐형 베어링은 일반적으로 재사용이어렵기 때문에새 베어링을 구입할때 이미 구리스가주입된 제품을 선택하는것이좋습니다. 만약 구리스 주입이필요한경우 전문장비를사용해 베어링을 열고 주입하는방법도있습니다.
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.
zz형 밀폐형 베어링
zz형 볼베어링은 양쪽에 금속 실드가 부착된 밀폐형 베어링으로 이미 공장에서 구리스가 충전되어 출고되며 추가적인 구리스 주입이 필요하지 않습니다. 오히려 추가적인 구리스를 바르면 과도한 윤활로 인해 베어링의 작동에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다.
구리스 주입구가 없는 모터 베어링 교체
구리스 주입구가 없는 모터에서 zz형 밀폐형 베어링을 교체하는 경우 내부에 이미 적정량의 구리스가 충전되어 있기 때문에 추가로 구리스를 바를 필요는 없습니다.
구리스 주입구가 있는 모터 베어링 교체
구리스 주입구가 있는 모터의 경우 분해 후 내부의 베어링이 오픈형일 수 있습니다. 이 경우 구리스 주입이 필요합니다.
적절한 구리스를 선택하여 주입해야 하며 리튬 비누 기반의 구리스나 에스테르유 기반의 구리스가 많이 사용됩니다.
구리스 주입량은 베어링의 크기와 유혀ㅛㅇ 그리고 운영 조건에 따라 다르므로 제조사의 지침을 따르는 것이 중요합니다. 일반적으로 베어링 내부를 20~30%정도 채우는 것이 적절합니다.
안녕하세요. 조일현 전문가입니다.
밀폐형 이라도 베이링 내부에 구리스를 발라야 합니다.
배어링 내부에 30-40%정도의 구리스를 채우는 것이 적당합니다.
오픈 베어링인 경우 베어링 내부 공간의 약 1/3에서 1/2 정도만 채우는 것이 좋습니다.
과도한 구리스 주입은 베어링의 수명 단축 및 성능이 떨어지니 적정용량을 사용하시길 바랍니다.