모터가 스타-델타 기동 후 델타 전환할 때 순간적으로 차단기가 떨어집니다

Question

대형 모터를 스타-델타 방식으로 운전하고 있는데 기동 자체는 정상적으로 됩니다. 그런데 일정 시간이 지나 델타로 전환되는 순간 차단기가 떨어지는 현상이 가끔 발생합니다. 스타 상태에서는 모터가 정상적으로 회전하고 있어서 모터 자체에는 큰 문제가 없어 보이는데, 델타 전환 순간에만 문제가 생기는 이유가 궁금합니다. 이 경우 타이머나 접촉기뿐만 아니라 어떤 부분까지 확인해야 하는지도 알고 싶습니다.

Answer 1

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.

스타 델타 전환 시 차단기가 떨어지는 것은 전환 순간 발생하는 대전류와 동기 어긋남 때문입니다. 스타에서 델타로 넘어갈 때 순간적으로 전원이 끊겼다가 재투입이 되게 되죠. 그러면 기동 전류보다 큰 서지 전류가 흐르게 됩니다. 그래서 차단기에 감시 범위를 넘어서면서 작동하게 되는 거죠. 거기다가 스타와 델타 접촉기가 동시에 켜지는 상간 단락이나 회전 방향의 역상 문제일 수도 있습니다. 그러니까 전자기적 이상과 타이머 설정을 모두 점검해주시는 게 좋겠네요.

실제로 현장에서는 타이머 시간 설정이랑 접촉기의 인터록과 결선 상태를 먼저 확인하셔야 됩니다. 왜냐하면은 스타 기동 시간이 너무 짧아서 모터의 속도가 충분히 올라오지 않은 상태에서 전환되면은 전류가 폭발적으로 증가하게 되기 때문이죠. 그래서 타이머 시간을 조금 더 늘려주시는 게 좋은 겁니다. 그리고 스타 접촉기가 완전히 떨어진 후에 델타 접촉기가 붙도록 소요 시간을 확보해야 됩니다. 그러니 델타 전환 시 상순서가 맞는지와 더불어서 타이머의 소요 시간을 점검하는 게 중요하겠습니다.

Answer 2

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.

스타-델타 전환 순간에만 차단기가 동작한다면 전환 과정에서 접촉기 동작이나 결선 상태를 우선 확인해야 합니다. 스타 접촉기가 완전히 떨어지기 전에 델타 접촉기가 붙으면 순간적인 단락이 발생할 수 있습니다. 따라서 스타·델타 접촉기의 기계적·전기적 인터록 상태와 타이머 설정을 확인해야 합니다. 이후 접촉기 주접점의 용착 여부와 모터 단자 결선도 확인하는 것이 좋습니다. 단순히 차단기 용량을 높이는 것은 원인 해결이 아닙니다.