무역 통상 분쟁, 공급망 변화 가 많이 발생하고 있나요?
미중 무역 통상 분쟁이 심화되면 글로벌 공급망에 어떤 변화가 생길지 궁금해서 질문드려요. 우리나라 무역기업들이 이런 상황에서 유연하게 대처하는 방법도 궁금합니다.
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.
미중 간 통상 분쟁이 심화되면 글로벌 공급망에 상당한 변화가 생길 것으로 보입니다. 특히 우리나라 기업들은 이러한 변화에 민감하게 반응할 필요가 있습니다. 예를 들어, 미국의 반도체법과 같은 정책은 중국 내 생산을 제한하고, 동맹국들과의 공급망 형성을 추진하고 있습니다. 이는 우리나라 기업들에게 새로운 기회를 제공할 수 있지만, 동시에 중국과의 관계에서 긴장을 초래할 수 있습니다.
이러한 상황에서 우리나라 기업들은 공급망 다변화와 리스크 관리에 주력해야 합니다. 예를 들어, 특정 국가에 편중된 공급망 구조는 위기 시 큰 타격을 받을 수 있으므로, 다양한 국가와의 협력을 통해 안정적인 공급망을 구축하는 것이 중요합니다. 또한, 정부는 기업들이 이러한 변화에 효과적으로 대응할 수 있도록 지원책을 마련하고 있습니다. 예를 들어, 스마트 물류체계 구축과 같은 인프라 개선을 통해 기업들의 경쟁력을 강화하고자 합니다.
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.
구조로 빠르게 재편되고 있습니다. 중국 중심의 공급망에서 벗어나 부품과 소재 조달처를 다변화하고, 각국이 자국 중심의 생산과 첨단산업 육성에 집중하는 움직임이 뚜렷해졌습니다. 이 과정에서 중간재 수출이나 중국산 부품에 의존하던 우리 기업들은 원가 상승, 공급 지연 등 다양한 리스크에 직면하고 있습니다.
우리나라 무역기업들은 공급망 다변화, 국내 기술력 강화, 디지털 전환 등으로 유연하게 대응하고 있습니다. 실제로 대체 공급처 확보, 재고 관리 고도화, 현지화 전략, 파트너십 강화, 그리고 AI·빅데이터를 활용한 수요 예측 등 다양한 방식으로 리스크를 최소화하고 있습니다. 정부도 산업 공급망 전략과 무역보험, 기술 개발 지원 등으로 기업들의 대응을 뒷받침하고 있습니다.
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.
미중 통상 갈등이 심화되면 반도체, 배터리, 전기차 등 핵심 산업을 중심으로 글로벌 공급망이 불안정해질 수 있습니다. 이에 따라 우리 기업들은 생산 거점을 동남아나 인도 등으로 다변화하거나, 핵심 부품을 국내에서 자체 조달하는 방식으로 대응력을 높이고 있습니다. 또 국가 간 리스크를 분산하기 위해 FTA를 적극 활용하거나, 수출 대상국을 다양화하는 전략도 추진 중입니다.
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.
미국을 중심으로 한 무역통상정책은 최근 관세장벽을 위주로 이루어지고 있습니다. 특히 우리나라는 중국-한국 연계공정이 많아 글로벌 공급망을 갖추는데에도 어려움을 겪고 있는 것으로 보입니다.
우리는 일단 미국의 관세정책에 대해 협력의 기조로 가는 것으로 보이며, 그와는 별개로 글로벌 공급망의 전환이 이루어져야 할 가능성이 높아졌습니다. 또한 다양한 국가로의 수출 경쟁력 강화전략을 통한 수출국 다변화 전략이 필요할 것으로 생각됩니다.
감사합니다.