3상 전동기를 정지했는데도 전력계에 유효전력이 표시되는 이유는 무엇인가요?

Question

MCC에서 전동기의 운전 명령을 해제하고 접촉기가 차단된 상태인데도 전력계에 소량의 유효전력이 계속 표시되는 경우가 궁금합니다. 전동기가 정지했으므로 소비전력은 0에 가까워야 할 것 같은데, 실제로는 계측기에 작은 전력값이 남아 있을 수 있다고 합니다. 전력계의 측정 오차나 표시 갱신 주기 때문일 수도 있고, 인버터나 제어전원처럼 전동기 외부의 장치가 전력을 소비하는 경우도 있을 것 같습니다. 이때 표시되는 값이 실제 소비전력인지 계측상의 잔류 표시인지 어떻게 구분하며, 전력계의 측정 범위와 결선 상태를 어떤 순서로 확인해야 하나요?

Answer 1

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.

전동기를 정지했는데도 전력계에 소량의 유효전력이 표시된다면 실제로 전력을 소비하는 보조회로가 있는지, 계측기 표시가 갱신되지 않았는지, 측정 회로가 올바르게 구성되어 있는지를 확인해야 합니다. 전동기 주회로가 차단되어도 인버터 대기전력, 제어전원, 냉각팬 등 다른 장치가 같은 측정 범위에 포함되어 있다면 전력값이 남을 수 있습니다. 반면 전력계의 측정 분해능이나 오차, 통신 갱신 주기 때문에 작은 값이 표시되는 경우도 있습니다. 먼저 전동기 주회로와 보조회로 중 어디까지가 계측 범위에 포함되는지 확인하고, 전압·전류·유효전력 표시가 정지 후 어떻게 변하는지 관찰합니다. 이후 검증된 전력분석기로 같은 회로를 비교 측정하면 실제 소비전력인지 판단하는 데 도움이 됩니다. 단순히 표시값이 남는다는 이유만으로 접촉기 고장이나 전동기 누전을 판단해서는 안 되며, 계측 범위와 실제 회로 구성을 확인한 뒤 원인을 구분해야 합니다.

Answer 2

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.

계기판의 미세한 오차나 노이즈 때문에 모터가 꺼져 있어도 적은 전력이 남아서 보일 수 있습니다 클램프미터로 진짜 전기가 흐르는지 확인하고 전선 연결 상태나 계기판 설정을 점검해 보면 알 수 있습니다