항공권 가격이 급락하고 있다는데 체감하시나요?
저가 항공사의 괌 왕복 항공권이 10만원에 거래가 되고,
일부 노선의 경우 1+1 항공권을 제공하고 있다고 하는데..
실제 이렇게 거래가 되고 있나요?
아미주 항공권 역시 40만원 대에서 거래가 된다고 하던데요..
항공권 가격이 이렇게 떨어지고 있는 이유가 뭔가요?
안녕하세요. 인태성 경제전문가입니다.
질문해주신 항공권 가격이 급락하는 것에 대한 내용입니다.
예, 아마도 비수기를 맞이해서 가격이 내려가는 것으로 보여지고 있고
여전히 성수기로 해서 확인해 보시면
비행기 티켓 가격 많이 내리진 않았습니다.
안녕하세요. 경제전문가입니다.
성수기 종료, 좌석 공급 회복, 경쟁 심화, 프로모션이 맞물리면 구간별 급락이 나타납니다.
모든 노선이 아닌 특정 노선, 기간, 탑승률 낮은 시간대에 집중됩니다.
수요 회복기에도 유류 할증, 공항료 변수로 체감은 노선별로 편차가 있을 수 있습니다./
안녕하세요. 김명주 경제전문가입니다.
항공권 가격이 하락한 것은 국제유가가 하락세에 있는 것에서 기인한 것으로 보입니다. 이로 인하여 저가 항공사들은 인기 노선에서 프로모션을 제공하고 있습니다.
안녕하세요. 박형진 경제전문가입니다.
해외여행 열풍으로 LCC 항공사의 급증으로 많은 노선들이 생겨났으며 이는 공급이 수요를 넘어서면서 가격경쟁이 심화되었습니다.
일본의 경우 최근 지진설로 수요가 급격하게 떨어졌으며 경기 침체로 인해 해외여행을 자제하게 되는 경향도 있습니다.
참고 부탁드려요~
안녕하세요. 김한 경제전문가입니다.
이제 비성수기로 가면서 인기있었던 지역들의 수요가 줄었기 때문입니다.
그러나 실제로 괌여행에 왕복이 25~30만원정도인 것을 보았을 때 특가로 나온 마케팅용 티켓으로 보입니다.
안녕하세요. 최현지 경제전문가입니다.
최근 항공권 가격이 하락하는 현상은 크게 수요 둔화와 공급 증가라는 두 가지 측면에서 설명할 수 있습니다.
1. 수요 측면: 코로나19 엔데믹(풍토병화) 이후 폭발했던 억눌린 해외여행 수요가 일정 부분 해소되면서, 항공권에 대한 여행객들의 가격 민감도가 다시 높아졌습니다.
단거리 노선의 경쟁 심화 및 인기 하락: 괌이나 사이판 같은 휴양지 노선은 가성비가 좋은 동남아시아 등 다른 여행지에 밀리면서 상대적으로 인기가 둔화되는 조짐을 보이고 있습니다.항공사 입장에서는 빈 좌석을 채우기 위해 특가 상품을 대량으로 내놓게 됩니다.
2. 공급 측면에서 노선 공급량 증대: 항공사들이 엔데믹 이후 국제선 운항을 공격적으로 확대하면서 전반적인 좌석 공급량이 증가했습니다. 특히, 괌이나 일본 등 단거리 노선에서 LCC(저비용항공사)를 중심으로 경쟁이 치열해졌습니다.항공권은 재고로 남길 수 없는 상품(빈 좌석은 곧 손실)이므로, 항공사는 수익 관리 전략에 따라 출발일이 임박했지만 채워지지 않은 좌석에 대해 파격적인 할인(땡처리)을 적용합니다. 미주 노선 40만 원대나 괌 10만 원대 상품은 이러한 최후의 특가 운임인 경우가 많습니다.1+1 항공권 역시 비인기 좌석 등급이나 단체 항공권중 여행사에 할당된 물량의 잔여분을 소진하기 위한 공격적인 마케팅 수단으로 활용될 수 있습니다.
3. 기타 요인으로 환율 및 유류할증료: 유가 하락이나 환율 변동 등도 항공권 가격에 영향을 미치지만, 최근의 급격한 가격 하락은 주로 수요-공급 불균형에 따른 특가 판매가 주된 원인으로 분석됩니다.
네, 말씀하신 괌 왕복 10만 원대, 미주 40만 원대의 항공권은 실제로 거래가 됩니다.다만, 이러한 초특가 상품은 다음과 같은 특징이 있습니다.특가 운임은 매우 한정된 좌석에만 적용되며 특정 날짜와 시간대(비수기, 주중 출발)에만 판매되는 경우가 일반적입니다. 순수 왕복 항공 운임만 표시된 가격일 수 있으며, 여기에 유류할증료와 공항세 등이 추가되어 실제 결제 금액은 10만 원보다 높을 수 있습니다. (예: 괌 왕복 총액 20~30만 원대)**결론적으로, 현재 항공 시장은 엔데믹 초기와 달리 경쟁이 심화되고 수요가 안정화되면서, 항공사들이 빈 좌석을 줄이기 위해 특가 및 프로모션을 적극적으로 활용하고 있는 상황입니다.
안녕하세요. 정현재 경제전문가입니다.
항공권 가격 하락의 핵심 이유는 국제유가 하락으로 유류할증료가 3년 만에 최저 수준으로 내려간 데 있습니다. 유류할증료는 국제유가에 연동돼 매월 조정되며, 인하로 항공권 가격 부담이 줄고 있는 것입니다.