메르세데스 마이바흐 gls는 유지비나 자동차세 등이 꽤 비싼 편인가요?

Question

메르세데스 마이바흐 gls는 유지비나 자동차세 등이 꽤 비싼 편인가요?

차 가격만 3억 정도인데,

이런 차 끌고 다니려면 관리비 + 자동차세까지 합하면 최소 5억은 있어야 하나요?

Answer 1

메르세데스 마이바흐 GLS는 고급 대형 SUV라 유지비와 자동차세가 상당히 높은 편입니다.

자동차세만 연 200만원 이상이며 보험료, 소모품, 정비 비용까지 포함하면 연간 수천만원이 들어갑니다.

차량 구매 여에도 여유 자산 최소 수억원 이상은 있어야 무리 없이 유지 가능합니다.

Answer 2

안녕하세요~석산화입니다~

자동차세가 배기량 3982cc 기준으로 국내 승용차 자동차세는 연 100만 원대 중후반~200만 원대까지 발생할 수 있습니다. 연료비는 공인연비가 약 6.1km/ℓ로 월 291000원 연간 약 350만 원정도의 유류비가 예상됩니다. 보험료는 연간 약 60만 원(운전자 가입 조건에 따라 다름) 수준으로 추정됩니다. 그 밖에 소모품 정기점거 관리비등등 많이 나올겁니다. 차량 가격 3억 원에 연간 유지비를 합하면 실제로 차량 구입 후 5억 원이 필요한 것은 아니지만 차량 구매 외에도 상당한 경제적 여유가 필요합니다. 특히 감가상각도 매우 크기 때문에 구매 후 몇 년만 지나도 중고차 가격이 크게 하락합니다.

Answer 3

안녕하세요 5억까지는 없어도 됩니다

유지 관리비는 기름값 그리고 본인이 차에 신경쓰는 부분들 광택이랑 세차

그런 거구요 자동차세는 배기통 같은거랑 똑같은 금액이라보시면됩니다

그림값이 대형 차다 보니 기름을 빨리먹는거죠 즉 연비가 좋지 않아요

연간 자동차세는 우리나라 준중형정도의 차보다 대략 2배가까이 합니다

Answer 4

당연한 얘기겠지만 메르세데스 마이바흐 GLS는 유지비와 자동차세가 상당히 높은 차입니다.
차량 가격이 약 3억 원 정도인 만큼, 연간 유지비는 1,000만 원 이상이 들 수 있는데요.
자동차세는 연간 약 120만 원 정도이며 정기 점검 비용은 회당 150~200만 원, 타이어 교체 비용은 약 400만 원, 연료비는 연간 약 480만 원정도 들어갈 것이라고 예상됩니다. 따라서, 차량 구매 후 유지비와 자동차세를 포함하면 상당한 비용이 발생합니다.