전선을 땅에 묻는 것을 지중화 작업이라 합니다. 지중화작업을 하면 이점이 많습니다만 기본적으로 전선을 도로에 묻게 됩니다. 아마 소유권 문제 같습니다. 그리고 구도심의 경우 수많은 주택에 연결하는 전선 때문에 효과가 적을 것 같습니다. 신도시로 계획되는 곳은 모두 지중화 작업이 되어있습니다.
공중에 얽혀 있는 전선과 인도를 차지하고 있는 전봇대, 보기도 안 좋을 뿐 아니라 태풍 등 자연재해 시 사고의 위험이 있어 안전상으로도 좋지 않습니다.
현재 재개발이나 신도시 지역에는 전봇대·전선을 지하에 매설하는 공중선 지중화 작업을 시행하고 있습니다. 서울시에서도 한국전력공사(한전)와의 긴밀한 협력 하에 지난 15년간 약 1,900억 원을 투입해 73㎞에 달하는 공중선의 지중화사업을 지속적으로 추진해왔습니다. 그 결과 서울 25개 자치구의 공중선 평균 지중화율은 2005년 48.7%에서 2018년 59.16%까지 개선됐습니다.