일반적인 상황과 차량을 기준했을때
제동능력이 가속력보다 더 강하게 설계 됩니다. 그래서 어떤 상황이든 반드시 정지하게 됩니다.
차량은 멈춘상태지만 엔진은 부하가 걸리는 소리가 나며 RPM이 대략 2천대까지 올라 가는데 변속기에 굉장한 무리를 줍니다.
질문하신 내용이 정비소에서 필요시 가~끔 하는데 미션 슬립상태, 엔진 출력을 점검할 때 5초 이하로 하는 스톨테스트 라는 것입니다. 예열된 상태로 시험시 통상적으로 2400 - 2700rpm 정도 나오면 정상으로 보는데 그 이하면 엔진출력 부족, 그 이상이면 미션슬립 과다로 보구요
시간을 길게 하면 파워트레인 계통에 상당한 무리를 주어 차량 상태에 따라 바로 고장(경고등)이 나거나 수명이 줄어드는것은 확실합니다.
궁금해 하시기만 하고 실제로는 안하는걸 추천 드립니다
