선박에서 듀얼 퓨얼 엔진은 어떤 것인지요?
선박추진엔진으로 Dual Fuel Engine이 적용되었다고 하는데 어떤 연료 두가지를 어떻게 사용한다는 것인지 궁금합니다.
10개의 답변이 있어요!안녕하세요. 조인철 과학전문가입니다.
선박에서 듀얼 퓨얼 엔진은 일반적으로 디젤과 천연 가스를 사용합니다. 이러한 듀얼 퓨얼 엔진은 디젤과 천연 가스를 혼합하여 사용하므로, 디젤과 천연 가스의 개별적인 특성을 최대한 활용할 수 있습니다.
먼저 디젤은 선박에서 가장 일반적으로 사용되는 연료 중 하나입니다. 디젤은 에너지 밀도가 높고, 안정적이며, 일반적으로 가격이 저렴하기 때문에 선박에서 널리 사용됩니다. 또한, 디젤은 저장 및 운반하기 쉽고, 점화 온도가 낮아서 냉동 환경에서도 사용할 수 있습니다.
다음으로 천연 가스는 최근에 선박에서 사용되는 연료로 급부상하고 있습니다. 천연 가스는 환경 친화적인 연료로 알려져 있으며, 에너지 밀도가 높고, 연소 시에 적은 배출물을 발생시키기 때문입니다. 또한, 천연 가스는 사용하기 쉽고, 저장 및 운반하기도 쉽습니다.
따라서, 듀얼 퓨얼 엔진은 디젤과 천연 가스를 혼합하여 사용하여, 환경과 경제적인 측면에서 모두 이점을 얻을 수 있습니다.
안녕하세요. 김경욱 과학전문가입니다.
듀얼 퓨얼 엔진(Dual Fuel Engine)은 일반적으로 선박에서 사용되는 디젤 엔진과는 달리, 디젤과 천연 가스 같은 대체 연료 중 하나를 사용할 수 있는 엔진을 말합니다. 이러한 엔진은 주로 선박에서 연료 비용을 절감하고 대기 오염물질을 줄이기 위해 사용됩니다.
이 엔진은 보통 고압 증기 방식으로 작동하며, 디젤과 가스를 혼합한 연료를 사용하여 작동합니다. 이러한 디젤과 가스의 혼합 비율은 다양한 상황에 따라 변할 수 있으며, 이는 선박의 운영 조건, 연료 가격, 대기 오염 규제 등에 따라 달라집니다.
듀얼 퓨얼 엔진은 디젤 엔진과 비교하여 대기 오염물질 배출량이 낮으며, 동시에 연료 비용을 절감할 수 있는 장점이 있습니다. 그러나 이러한 엔진은 일반적으로 디젤 엔진보다 설치 및 유지 보수 비용이 높으며, 연료 공급이나 인프라 구축 등의 문제도 고려해야 합니다.
Dual Fuel Engine은 일반적으로 디젤 연료와 액화 천연 가스(LNG)를 사용하는 선박용 엔진입니다. 이 엔진은 두 가지 연료를 혼합하여 연소시키는 것이 가능하며, 높은 효율성과 낮은 배출물을 제공합니다.
보통 LNG는 디젤보다 화학적으로 안전하고 깨끗한 연료로 간주됩니다. LNG를 사용하는 Dual Fuel Engine은 디젤만 사용하는 것보다 약 30% 적은 CO2 배출량을 가지며, NOx 배출량은 최대 80% 감소합니다. 또한, LNG는 액체 상태에서 저장 및 운반이 가능하기 때문에 선박 내 연료 저장 공간이 줄어들어 설계상 이점을 가집니다.
Dual Fuel Engine은 높은 효율성과 친환경성을 가지기 때문에 선박 산업에서 적극적으로 사용되고 있습니다.
안녕하세요. 이종민 과학전문가입니다.
듀얼 퓨얼 엔진은 두 가지 종류의 연료를 사용할 수 있는 엔진으로, 대개 디젤과 천연 가스를 사용합니다. 이러한 엔진은 선박 및 기타 대형 운송 수단에서 사용되며, 디젤 연료와 천연 가스를 적절히 혼합하여 최상의 연비를 얻을 수 있습니다.
이러한 엔진은 일반적으로 디젤 연료를 사용하여 작동을 시작하고, 선박이 해상에서 운항 중일 때 천연 가스로 전환할 수 있습니다.
안녕하세요. 박재민 과학전문가입니다.
선박의 듀얼 퓨얼 엔진은 두 가지 종류의 연료를 사용할 수 있는 엔진으로, 대부분 디젤 연료와 천연가스를 사용합니다.
이러한 듀얼 퓨얼 엔진은 천연가스의 환경 친화적인 특성과 디젤 연료의 안정적인 성능을 결합하여 선박 운영의 경제성과 환경 친화성을 높일 수 있습니다.
선박의 듀얼 퓨얼 엔진은 천연가스를 공급받는 가스 탱크와 디젤 연료를 공급받는 디젤 탱크, 그리고 이러한 두 가지 연료를 혼합하여 사용하는 혼합기 등으로 구성됩니다.
이러한 구성 요소들은 선박의 운항 상황에 따라 자동으로 전환되어 최적의 연료 효율성과 환경 친화성을 유지합니다. 듀얼 퓨얼 엔진은 선박 산업에서 점점 더 중요해지는 환경 문제와 경제성 문제를 해결하기 위한 대안적인 기술입니다.
안녕하세요. 김태헌 과학전문가입니다.
DF(Dual Fuel)엔진은 열효율이 우수한 내연기관으로 천연가스와 디젤오일 모두 연료로 사용할 수 있는 엔진.
BOG를 연료로 사용할 수 있다는 것.
안녕하세요. 박병윤 과학전문가입니다.
선박에 듀얼퓨얼엔진에 사용되는 조합을 알려드립니다.
- 메탄올 + 디젤
- 디젤 + 암모니아
- LNG + 암모니아
최근추세는 암모니아를 연료로 이용하여 친환경 선박을 만들기 위한 노력을 기울이고 있습니다.
감사합니다.
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.
말그대로 Dual fuel engine은 DF라고도 하는데, HFO라 불리는 디젤 외에 LNG를 추가로 사용할 수 있는 엔진을 말합니다.
그런데, 이런 방식이 두가지가 있습니다.
초기인 2000년대 초반이네는 DFDE라고 해서 BOG로 DF엔진을 돌려 전기를 생산한 뒤, 이 전기로 프로펠러와 연결된 모터를 돌려 선박을 구동하는 방식입니다. 즉 말씀하신 DF엔진은 발전용 엔진인 셈입니다.
그리고 우리에게는 트럭회사로 유명한 MAN에서 과거 높은 효율을 자랑하던 디젤 사이클 그대로 연료를 직접 분사하는 방법을 개발하며 DF엔진이 전혀 다른 모습이 됩니다.
대신 액체연료가 아닌 가스를 분사하기 위해 가스를 300바까지 올려야 하므로 고가의 관련 부가장비를 필요로 합니다.
안녕하세요. 김학영 과학전문가입니다.Dual Fuel Engine은 디젤 연료와 천연가스(또는 액화천연가스) 두 가지 연료를 혼합하여 사용하는 선박 추진 엔진입니다. 이를 통해 연료비 절감과 대기오염 물질 배출량 감소 효과를 기대할 수 있습니다.
이 엔진은 주로 천연가스와 디젤 연료를 혼합한 가스혼합물을 연소시키는 방식으로 작동합니다. 이 가스혼합물은 디젤 연료와 천연가스를 혼합한 다음, 그것을 엔진 내부로 흡입합니다. 디젤 연료는 고온 상태에서 가스혼합물을 불태워 연소합니다. 이 연소 과정에서 생기는 열에 의해 가스혼합물이 가열되어 높은 압력과 온도를 발생시킵니다. 이에 따라 엔진의 피스톤이 움직이고, 선박을 추진합니다.
Dual Fuel Engine은 천연가스와 같은 대체 연료 사용으로 인한 에너지 절약과 대기오염 물질 배출량 감소를 목적으로 개발되었습니다. 이는 천연가스가 디젤 연료보다 더 깨끗하게 연소되기 때문입니다. 또한 천연가스는 전 세계적으로 확보되어 있는 대체 연료 중 하나로 자연발생하는 메탄을 주성분으로 하고 있어, 에너지 안정성이 높다는 장점이 있습니다.
안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.
Dual Fuel Engine은 두 가지 연료를 혼합하여 사용할 수 있는 선박추진 엔진입니다. 보통 천연가스와 연료오일을 사용하여, 천연가스를 주 연료로 사용하고 연료오일을 보조 연료로 사용합니다. 이러한 방식으로 동작하면서, 연료의 비율을 조절하여 최적의 조건에서 최대한의 효율성과 환경 친화성을 보장할 수 있습니다.
천연가스는 매우 깨끗한 연료로, 화석 연료와 비교하여 배출되는 미세먼지와 SOx, NOx 등의 유해물질이 적습니다. 따라서, Dual Fuel Engine은 천연가스를 주 연료로 사용함으로써 대기 오염 문제를 해결할 수 있습니다. 또한, 연료 비용 절감 및 유연한 운영이 가능하다는 장점도 있습니다.
반면에, 연료오일은 높은 발열량과 밀도를 가지고 있어서, 보조 연료로 사용하면 효율성을 높일 수 있습니다. 하지만, 연료오일은 화석 연료로 인해 배출되는 미세먼지, SOx, NOx 등의 유해물질이 많이 발생하기 때문에, 미세먼지 및 대기 오염 문제를 야기할 수 있습니다.
따라서, Dual Fuel Engine은 천연가스와 연료오일의 혼합 연소를 통해 최대한의 효율성과 환경 친화성을 보장하며, 높은 연료 비용을 절감하고 유연한 운영이 가능합니다.
