안녕하세요. 이수민 전문가입니다.
비행기 날개의 단면을 보면 윗면은 볼록하게 부풀어 있고, 아랫면은 비교적 평평한 유선형이에요.
여기에 날개가 살작 위로 들린 각도로 공기를 가르며 나아가면, 날개 위아래로 공기 흐름이 갈라지면서 속도 차이가 생겨요. 볼록한 윗면을 타는 공기는 흐름이 눌리며 빨라지고, 아랫면 공기는 상대적으로 느리게 지나가죠.
베르누이 원리에 따르면 공기는 빠르게 흐르는 곳일수록 압력이 낮아져요, 그래서 날개 윗면은 압력이 낮고 아랫면은 높은 상태가 되는데, 이 압력 차이가 날개를 아래에서 위로 밀어올리는 힘, 즉 양력이 되는 거예요. 빨대로 음료를 빨면 빨대 안 압력이 낮아져 음료가 밀려 올라 오는 것처럼 날개도 위아래 압력 차가 만든 힘으로 떠오르는 거죠.
수백 톤 여객기가 뜨는건 시속 300km 가까운 속도로 어마어마한 양의 공기를 아래로 밀어낸 결과예요. 날개 모양이 만든 압력차와 공기를 아래로 꺾는 반작용, 이 둘이 양력의 만들어내는 거죠 :)