경제
즐거운가오리188
유럽에서 배출가스 규제 완화를 검토중이라는데 자동차 산업 이외에도 혜택을 볼 수 있는 산업이 있나요?
유럽에서 배출가스 규제 완화를 검토중이라고 합니다
자동차 시장 때문인 것 같은데
유럽의 대표적인 산업인 자동차 산업 이외에
다른 분야에서 배출가스 규제 완화로 혜택을 받을 수 있는
산업에는 어떤 것들이 있나요?
우리나라는 어떤 산업에 긍정적인 영향으로 다가올까요?
7개의 답변이 있어요!
안녕하세요. 박형진 경제전문가입니다.
배출가스 규제완화는 석유 산업, 에너지 가스, 인프라, 철강, 화학 등 다양한 섹터에서
호재로 작용합니다.
우리나라에는 자동차 부품 산업, 정유 산업이 가장 큰 혜택으로 작용할 수 있다고 보여집니다.
참고 부탁드려요~
채택 보상으로 190베리 받았어요.
채택된 답변안녕하세요. 박성훈 경제전문가입니다.
제가 아는 한도에서 간단히 말씀드려볼게요!
유럽연합(EU)의 자동차 배출가스 및 이산화탄소 규제 완화 움직임은 전동화 속도 조저로 하이브리드, 내연기관 수명 연장 및 이커머스·물류 부담 경감을 골자로 합니다.
이로 인해 자동차 부품사뿐만 아니라 전통적인 에너지, 석유화학, 물류, 철강·소재 등 다양한 산업군이 직접·간접적인 혜택을 보게 될 것입니다.
한국은 하이브리드 기술력, 전통 자동차 파워트레인 부품, 석유화학 수송용 소재에 강력한 경쟁력을 보유하고 있어 하이브리드 부품과 완성차 업종, 엔진·변속기 부품 공급사, 정유 및 석유화학 업계등이 이번 규제 완화에 따른 이점도 뚜렷합니다.
유럽의 배출가스 규제 완화는 자동차 제조사뿐만 아니라 정유/에너지, 상용 물류, 정밀 기계부품 업계 전반에 과도한 단기 전환 비용을 절감해주고 시장 완충 시간을 벌어주는 긍정적 효과를 제공할 것으로 예상됩니다.
안녕하세요. 이대길 경제전문가입니다.
유럽의 배출가스 규제완화움직임은 자동차뿐 아니라 내연기관 부품을 생산하는 철강 및 소재산업이나 하이브리드 대체연료관련 기술분야전반에 긍정적인 영향을 줄수 있습니다
우리나라의 경우 완성차 업 뿐아니라 그간 타격이 우려되던 내연기관 및 하이브리드 부품을 수출하는 협력 중소기업들도 숨을 고르며 글로벌시장변화에 유연하게 대응할 여유가 생길수 있습니다
안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.
유럽의 배출가스 규제 완화 움직임은 자동차 업종뿐만 아니라 공급망에 연결된 여러 후방 산업에 직접적인 영향을 미칩니다. 가장 먼저 혜택을 보는 분야는 정유 및 화학 산업입니다. 내연기관과 하이브리드 차량의 수명이 연장되면서 기존 석유 제품의 수요 둔화 시점이 뒤로 밀리게 됩니다. 특히 탄소 배출을 줄인 합성연료나 바이오연료 시장이 새로운 성장 동력으로 주목받고 있습니다. 철강 산업도 규제 완화의 직접적인 수혜를 입는 업종입니다. 유럽의회는 완성차 업체가 유럽산 저탄소 철강을 사용할 경우 탄소 감축 실적으로 인정해 주는 보완책을 마련했습니다. 이에 따라 친환경 공정으로 생산된 그린 스틸의 수요가 유럽 내에서 크게 늘어날 전망입니다.
안녕하세요. 박호현 경제전문가입니다.
유럽의 배출가스 규제가 완화되면 자동차 산업뿐 아니라 철강, 알루미늄, 석유화학, 정유, 배터리 산업 등에도 영향을 줄 수 있습니다. 전기차 전환 속도가 늦춰지면 내연기관차에 사용되는 철강과 자동차 부품, 윤활유 및 정유 제품의 수요가 예상보다 오래 유지될 수 있기 때문입니다. 우리나라에서는 현대차·기아와 자동차 부품업체, 타이어, 철강, 정유·화학 기업 등이 영향을 받을 수 있습니다. 특히 내연기관과 하이브리드 관련 부품을 생산하는 업체에는 긍정적인 요인이 될 수 있습니다. 다만 전기차 보급이 늦어지면 배터리와 전기차 소재 업체에는 성장 속도 둔화 요인이 될 수도 있습니다. 결국 규제 완화는 자동차 산업 전반에 동일한 호재라기보다 내연기관·하이브리드 관련 산업과 전기차·배터리 산업 사이에 서로 다른 영향을 주는 변수로 보는 것이 좋습니다.
안녕하세요. 최현지 경제전문가입니다.
배출 규제 완화로 이합성연료, 바이오연료 시장이 열리는 석유화학, 정유산업과 자동차용 강재 수요를 잇는 철강 산업, 내연기관 생산 유지에 필요한 기계와 소재 부품 산업이 함께 혜택을 봅니다. 하이브리드와 자동차 부품을 만드는 한국 기업에는 유리하지만 2차전지 배터리 기업엔 악재가 될 수 있습니다. 정리하면 전기차 전면 전환이 늦춰지면서 기존 기름차, 부품 생태계 전체가 시간을 벌게 된것입니다.
안녕하세요. 이지선 경제전문가입니다.
유럽의 배출가스 규제완화는 자동차 산업뿐 아니라 여러 제조업에도 영향을 줄 수 있습니다. 내연기관차와 하이브리드차 판매가 더 오래 유지되면 엔진, 변속기, 자동차 부품 업체가 혜택을 볼 수 있습니다. 엔진오일과 윤활유를 생산하는 정유업체에도 긍정적인 영향을 줄 수 있습니다. 철강 산업 역시 자동차 생산이 유지되면 철강 수요 측면에서 도움을 받을 수 있습니다. 우리나라에서는 현대차, 기아를 비롯해 자동차 부품, 타이어, 정유관련 기업이 주목받을 수 있습니다. 반면 전기차 전환 속도가 늦어지면 국내 배터리와 양극재 등 전기차 소재 기업에는 부담이 될 수 있습니다. 이번 규제 완화는 기존 내연기관 산업의 수명을 연장하고 자동차 공급망의 변화를 늦출 수 있는 정책입니다.