직진하고있는데 유턴하는차량과 사고가났어요. 과실비율이랑 처리가 어떻게 되나요?

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.

과실비율이 얼마나 나올지 궁금합니다.

: 과실비율은 사고내용을 정확하게 따져 보아야 확인이 됩니다.

즉, 다음질문과 같이 양차량의 신호체계, 진행 방향 과 비접촉사고로 차량 피양가능 여부에 따라 과실은 산정되어

비록 상대방이 신호위반에 따른 불법유턴이라 하더라도 일부 님의 과실이 있을 수도 있으니,

담당자에게 정확한 사고내용에 대해 조사를 요청하시고, 과실협의를 명확하게 해 줄것을 요청하시고,

만약 증거자료가 부족하다면 경찰서에 신고하여 정식 사건 처리를 하실 수도 있습니다.

저는 초록일때 진입했는데 만약 제차가 진입후 직진신호가 황색으로 바겼다면 저한테도 과실을 물을까요?

: 만약 초록불에 진입하였으나 이후 신호가 변경되었다면 님도 일부 과실이 있을 수 있습니다.

감사합니다.

안녕하세요. 정광성 손해사정사입니다.

유턴(좌회전) 신호가 있는 곳이라면 한쪽의 신호위반 이며 100% 과실입니다.

초록불에 진입을 한 것이라면 상대 과실로 처리가 될 것이나 이 부분은 좀 더 검토가 필요해 보입니다.

만약 상시 유턴 구역이라면 피해 차량의 과실도 20% 정도는 있기 때문에 유턴 신호 체계 및 사고 상황에 대한 조사가 필요해 보입니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.

사고 장소가 유턴이 가능한 장소인지에 대한 확인이 필요합니다.

만약 사고 장소가 상시 유턴 구간이 가능한 구역이라면 유턴은 가능하나 다른 차량의 통행에 방해가 되지 않게 해야 하며 과실은

80%이상으로 높습니다.

만약 8 : 2 의 과실이 나오는 경우 비접촉 사고로 상대방에게 보상해야 할 것은 없으나 내 차량의 수리비와 렌트비 중 20%는

본인이 부담하여야 합니다.

동승한 동승자에 대해서는 양 차량이 100% 보상을 하게 되며 그 중 20%는 질문자님의 책임이 되게 됩니다.