인버터 운전 중 감속시간을 너무 짧게 설정하면 과전압 트립이 발생하는 이유는 무엇인가요?

Question

인버터로 구동하는 모터를 정지시키기 위해 감속시간을 짧게 설정했더니 감속 도중 과전압 트립이 발생하는 경우가 있습니다. 전원을 차단하는 것도 아닌데 모터의 속도를 줄이는 과정에서 인버터의 전압이 상승하는 이유가 궁금합니다. 감속시간을 늘리는 것 외에도 이런 문제를 줄일 수 있는 방법이 있는지 알고 싶습니다.

Answer 1

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.

모터를 감속할 때 회전하는 부하의 관성에 의해 모터가 발전기처럼 작용하면서 에너지가 인버터의 직류 링크로 되돌아올 수 있습니다. 감속시간이 너무 짧으면 회생에너지가 짧은 시간에 집중되어 직류 링크 전압이 상승하고 과전압 트립이 발생할 수 있습니다. 먼저 부하의 관성을 고려해 감속시간을 늘려보고, 필요한 경우 해당 인버터가 지원하는 제동저항이나 회생제동 장치의 적용 여부를 검토해야 합니다. 다만 감속 설정과 제동저항 용량은 인버터 제조사의 지침에 따라 확인하는 것이 중요합니다.

Answer 2

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.

인버터의 감속시간은 너무 짧게 설정하면 모터가 빠르게 감속하면서 발전기처럼 작용해 전기에너지를 인버터 쪽으로 되돌려 보내게 됩니다. 이 때 직류 회로의 전압이 상승해 과전압 트립이 발생할 수 있습니다. 이러한 현상은 관성이 큰 팬이나 펌프, 회전축이 무거운 설비에서 나타날 수 있습니다. 이를 위해서는 감속시간을 늘리거나 빠른 감속이 필요한 경우 제동저항이나 제동장치 설치를 검토해 볼 수 있습니다.