해운 스팟운임의 변동성이 수출입 단가 결정에 어떤 영향을 미칠 수 있을까요?
최근 글로벌 해운 시장의 스팟운임이 급등락을 반복하면서 수출입 단가 산정에 큰 영향을 주고 있습니다. 정기운송계약과의 차이로 인해 실시간 운임 변동에 대응이 어려운 중소무역기업 입장에서 단가 설정이나 운송계약 시 고려해야 할 점은 무엇인가요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.
해운운임의 변동성은 수출입 단가 결정에 충분히 영향을 미칠 수 있다고 보여집니다. 만약 단가선정에 어려움이 있다면 장기계약과 스팟운임을 혼용하는 전략을 통해 비용 안정성과 유연성을 동시에 유지하는 전략이 활용될 수 있습니다. 또한 다양한 선사와의 관계구축을 통해 유리한 운임조건을 협상할 수 있는지 여부를 확인하는 것이 좋겠습니다.
감사합니다.
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.
스팟운임이 널뛰기처럼 오르내리면 수출입 단가 맞추는 게 거의 도박처럼 돼버립니다. 특히 중소기업은 장기계약 물량도 적고 협상력도 약해서 고운임 구간에 갑자기 운송비 부담이 확 튀어 오르는 경우가 많습니다. 그래서 단가 산정할 때 일정 부분 운임 상승 여지를 반영하거나, 환율처럼 운임 슬라이딩 조건 넣는 식으로 유연하게 설계해두는 게 필요합니다. 가능하면 포워더랑 협의해서 준정기성 요율 확보해두면 리스크 좀 줄일 수 있습니다.
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.
스팟운임의 급변은 중소기업 입장에선 예측이 어렵고 물류비 부담이 커질 수밖에 없습니다. 가능하다면 일정 물량에 대해선 정기계약으로 고정 운임을 확보해두고, 나머지는 스팟 운임을 활용해 유연하게 대응하는 방식이 나을 수 있습니다. 계약 시 유류할증료 조건이나 긴급 운임 조정 조항을 꼼꼼히 확인하고, 운임 흐름에 대한 시장정보를 주기적으로 점검하는 것도 중요해 보입니다.