중국의 하이브리드차 수출 전략, 유럽 시장 어떻게 바꿀까요?
유럽연합이 중국산 전기차에 고율 관세를 부과하자 중국 업체들이 하이브리드차 수출로 전략을 바꾸고 있다던데, 이게 유럽 자동차 시장에 어떤 영향을 미칠까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.
유럽연합이 중국산 전기차에 고율 관세를 부과하자 중국 업체들이 하이브리드차 수출로 전략을 전환하면서 유럽 자동차 시장에 새로운 경쟁 구도가 형성되고 있습니다. 중국산 하이브리드차는 비교적 저렴한 가격과 기술적 경쟁력을 내세워 유럽 시장에 진출하고 있으며, 이는 유럽 자동차 제조업체들에게 압박으로 작용할 가능성이 큽니다. 특히 가격 경쟁력에서 우위를 점할 경우 중저가 시장을 중심으로 점유율 변화가 예상됩니다.
이러한 변화는 유럽 자동차 제조업체들에게 기술 개발과 가격 정책 조정의 필요성을 증가시킬 것입니다. 또한 전기차 시장에서의 경쟁이 심화되면서 유럽 내 친환경 차량 보조금 정책이나 규제 변경이 영향을 받을 가능성도 있습니다. 결과적으로 소비자들은 보다 다양한 선택지를 가지게 되지만, 유럽 자동차 산업은 공급망과 가격 전략에서 도전에 직면할 것으로 보입니다.
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.
유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 최대 45.3%의 관세를 부과하자, 중국 자동차 제조사들은 하이브리드 차량 수출을 늘리는 전략으로 전환하고 있습니다. BYD와 상하이자동차(SAIC) 등은 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 중심으로 유럽 시장 공략을 강화하고 있습니다. 이는 하이브리드 차량이 EU의 고율 관세 대상에서 제외되기 때문입니다.
이러한 중국의 전략 변화는 유럽 자동차 시장에 새로운 경쟁 구도를 형성할 것으로 보입니다. 중국산 하이브리드 차량은 가격 경쟁력을 앞세워 유럽 소비자들의 선택 폭을 넓히고 있습니다. 특히, 중국 업체들은 현지 생산을 고려하며 유럽 시장에서의 입지를 강화하려는 움직임을 보이고 있습니다.
그러나 이러한 중국의 공세에 대해 유럽 현지 자동차 제조사들은 우려를 표명하고 있습니다. 중국산 하이브리드 차량의 증가로 인해 가격 경쟁이 심화되고, 이는 유럽 자동차 산업에 압박을 줄 수 있습니다. 또한, 중국의 현지 생산 계획은 유럽 내 일자리와 산업 생태계에 영향을 미칠 가능성이 있습니다. 이러한 상황에서 유럽 자동차 제조사들은 기술 혁신과 품질 향상을 통해 경쟁력을 강화해야 할 필요성이 커지고 있습니다.
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.
현재 하이브리드 차량의 경우에는 내연기관차와 전기차의 중간으로 엔진이 들어가게 됩니다. 중국의 경우, 전기차에 대한 기술력이 높지만 내연기관 차에 대한 기술력은 여전히 미비하다고 볼 수 있습니다. 그리고 2차전지의 가격으로 인하여 저렴하게 생산할 수 있는 전기차와 달리 내연기관은 가격적인 메리트가 낮을 수 밖에 없기에 이러한 측면에서 크게 효용성이 높지않다고 판단됩니다
감사합니다