일본 마쓰다, 미 관세로 무역 생산 중단한 이유는?
일본 마쓰다가 미국 관세 영향으로 캐나다 수출용 무역 생산을 중단했는데, 이 결정이 글로벌 무역 환경에 미치는 영향이 궁금합니다.
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.
일본 자동차 브랜드 마쓰다가 캐나다 수출용 차량 생산을 중단한 결정은 단순히 한 기업의 수익성 문제로만 보기는 어렵습니다. 이면에는 미국의 관세 정책 변화가 직접적인 원인이 된 것으로 보이며, 특히 무역 상대국 간 관세 혜택이 달라지거나 원산지 기준이 엄격해질 경우 기업은 생산 거점을 옮기거나 생산 자체를 포기하는 상황까지 마주하게 됩니다.
마쓰다는 미국에서의 수익성을 고려해 멕시코 공장에서 차량을 생산해 캐나다로 수출하고 있었는데, 미국이 자국 내 생산 중심의 관세 정책을 강화하면서 역으로 수출 경로에 부담이 생긴 것으로 알려졌습니다. 북미자유무역협정(NAFTA)에서 USMCA로 전환되며 자동차 산업에 적용되는 원산지 기준이 더 엄격해졌고, 그 기준을 충족하지 못할 경우 관세 부담이 크게 늘어납니다. 마쓰다 입장에서는 이 비용이 감당하기 어려운 수준까지 올라갔던 것으로 판단됩니다.
이런 결정은 앞으로 다른 자동차 기업이나 제조업체들에게도 신호를 줄 수 있습니다. 단순히 관세율만이 아닌, 원산지 기준, 부품 조달 방식, 생산 위치까지 모두 재조정이 필요해진다는 얘기니까요. 궁극적으로는 글로벌 공급망이 점점 지역화될 수 있다는 흐름으로도 이어질 수 있고, 무역의 효율성보다는 안정성과 정치적 리스크 회피가 우선되는 분위기가 더 짙어질 가능성도 있어 보입니다.
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.
일본의 마쓰다(Mazda)는 미국 트럼프 행정부의 25% 관세 부과로 인해, 미국 앨라배마 공장에서 생산하던 CX-50 SUV의 캐나다 수출을 2025년 5월 12일부터 일시 중단하기로 결정했습니다. 이 모델은 2024년 캐나다에서 약 10,759대 판매되었으며, 이는 마쓰다의 캐나다 전체 판매량의 약 15%를 차지합니다 .
이번 생산 중단은 미국의 관세 부과와 이에 대한 캐나다의 보복 관세로 인해 발생한 비용 증가와 공급망 혼란 때문입니다. 특히, CX-50은 미국산 알루미늄과 철강을 사용하여 생산되며, 이러한 원자재에 대한 관세가 제조 비용을 크게 증가시켰습니다 . 마쓰다는 현재 캐나다에 남아있는 재고와 운송 중인 차량만 판매할 예정이며, 추가 생산은 중단된 상태입니다 . 이러한 결정은 글로벌 자동차 산업에 광범위한 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 관세로 인한 비용 증가와 공급망의 불확실성은 다른 자동차 제조업체들에게도 유사한 생산 조정이나 가격 인상을 고려하게 만들 수 있습니다. 또한, 전통적인 내연기관 차량에서 전기차로의 전환이 진행 중인 가운데, 이러한 무역 갈등은 자동차 산업의 구조적 변화를 더욱 가속화시킬 수 있습니다 .
감사합니다
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.
일본 마쓰다 공장이 미국 트럼프 행정부의 관세부과에 대한 보복관세 영향으로 생산을 일시 중단한다고 밝혔습니다.
https://www.g-enews.com/article/Global-Biz/2025/04/20250418153800408e7e8286d56_1
이는 북미 공급망 불안정과, 글로벌 생산전략 변화가 이루어지고 있음을 뜻하며, 무역갈등 확산 우려에 대한 부분이 큰것으로 보입니다. 이러한 불안정성이 계속되면 경기침체 등의 악영향이 있을 수 있을 것으로 생각됩니다.
감사합니다.
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.
마쓰다가 캐나다 수출용 생산을 중단한 결정은 미국의 관세 정책이 단순히 양자 간 무역을 넘어 제3국의 생산 및 수출 전략에도 직접적인 영향을 미친 사례로 볼 수 있습니다. 이로 인해 기업들은 생산 거점 재조정이나 공급망 변경을 검토하게 되며, 관세 회피 목적의 우회 수출 구조에도 제약이 생깁니다. 글로벌 공급망이 정치적 요인에 더욱 민감하게 반응하는 흐름이 강화될 가능성이 높습니다.